подскажите что делать сам могу исправить?Уже при не вставленном ключе зажигания стрелка спидометра дергается в районе нуля как будто получает слабые разряды. Дергается неравномерно, прерывисто и сопровождается щелчками. Сам спидометр не работает - при езде лежит спокойно на нуле. Что может быть? Иногда работает но врёт.

Возможно слетел дамп. У меня тоже стрелка дергалась, спидометр не работал и обнулился одометр - Записал новый пробег программатором и проблема решилась.

Bolt65 @ 17.4.2014, 16:03
Возможно слетел дамп. У меня тоже стрелка дергалась, спидометр не работал и обнулился одометр - Записал новый пробег программатором и проблема решилась.

алекс 449 @ 14.5.2014, 13:39

А дамп это что???

Дамп - прошивка. там микросхема памяти стоит 93с56, в нее надо залить новый дамп. Если интересно, могу подробно описать как это делать.

Bolt65 @ 21.6.2014, 7:56
Дамп - прошивка. там микросхема памяти стоит 93с56, в нее надо залить новый дамп. Если интересно, могу подробно описать как это делать.

Очень интересно опиши пожалуйста!

Bolt65 @ 17.4.2014, 16:03
Возможно слетел дамп. У меня тоже стрелка дергалась, спидометр не работал и обнулился одометр - Записал новый пробег программатором и проблема решилась.

Воу воу, новый пробег, да это же не законно, как сделать?

hunt @ 1.9.2014, 15:48
Воу воу, новый пробег, да это же не законно, как сделать?

Что в этом незаконного??

passoclub @ 1.9.2014, 22:35
Что в этом незаконного??

попробуй начать писать по теме топика.

Для начала надо найти ноутбук или ПК, где есть LPT-порт. Затем качаем программу с интернета "Asia ODO corrector 3.10", запускаем, изучаем. В описании к программе есть схема программатора, ее нужно собрать, там ничего сложного. Разбираем панель приборов, ищем там маленькую микросхему 93с56 (она покрыта сверху синим лаком - аккуратно снимаем его) и выпаиваем. Выпаивать обязательно, иначе дамп не изменить. Подпаиваем проводки к микрухе согласно схеме. запускаем программу, читаем EEPROM (предварительно выбрав 93с56), из списка машин выбираем либо прадо, либо ленд 100 (точно не помню) - в строке "старый пробег" должен отобразиться текущий пробег машины с незначительной погрешностью. В строке "новый пробег" пишем желаемый пробег и жмем кнопку "изменить пробег". Далее нажимаем "записать EEPROM",Ждем. Потом опять считываем, в поле "старый пробег" должен отобразиться только что записанный пробег. Если всё правильно, отпаиваем проводки и припаиваем микруху на место.

Bolt65 @ 5.9.2014, 15:55
Для начала надо найти ноутбук или ПК, где есть LPT-порт. Затем качаем программу с интернета "Asia ODO corrector 3.10", запускаем, изучаем. В описании к программе есть схема программатора, ее нужно собрать, там ничего сложного. Разбираем панель приборов, ищем там маленькую микросхему 93с56 (она покрыта сверху синим лаком - аккуратно снимаем его) и выпаиваем. Выпаивать обязательно, иначе дамп не изменить. Подпаиваем проводки к микрухе согласно схеме. запускаем программу, читаем EEPROM (предварительно выбрав 93с56), из списка машин выбираем либо прадо, либо ленд 100 (точно не помню) - в строке "старый пробег" должен отобразиться текущий пробег машины с незначительной погрешностью. В строке "новый пробег" пишем желаемый пробег и жмем кнопку "изменить пробег". Далее нажимаем "записать EEPROM",Ждем. Потом опять считываем, в поле "старый пробег" должен отобразиться только что записанный пробег. Если всё правильно, отпаиваем проводки и припаиваем микруху на место.

НАШЁЛ ЭЛЕКТРИКА ПРОВЕРИЛ НАЕЛАСЬ МИКРАСХЕМА ГРЕИЦА ДЕШЕВЛИ СМЕНИ
ТЬ СПИДОМЕТОР ЖДУ ЕГО