Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Выбор Toyota Passo и Daihatsu Boon _ Езда на Тойота Пассо зимой
Автор: passo-2006 28.6.2010, 16:18
Привет!
Поделитесь пожалуйста опытом, кто ездил на Пассике зимой. Как эта машина себя ведет на скользкой дороге?
У меня раньше была Тойота Карина, переднеприводная, седан, вес около 1200кг. С ней зимой в сложных условиях не было особых проблем. А Пассо все-таки полегче, 900кг. Не значит ли это что такая машина сильнее скользить и больше буксовать?
Автор: susanoo 28.6.2010, 17:11
нормально ведет себя зимой, резина шипованная стоит и проблем с управляемостью не было...в сугробы лучше не лезть
Автор: Laz 28.6.2010, 19:48
Немного странный вопрос. Поведение машины зависит от резины, от дороги, от электронных возможностей машины, от прокладки между креслом и рулем.
Клиренс 160. Вполне нормальный.
ABS работает.
Автор: Gravite 29.6.2010, 8:12
Так как живу в очень суровых климатических условиях, могу поделится впечатлениями. Зимой было и -45, и сильная метель и гололед. За всю зиму застрял только один раз,и то там бы любая легковая застряла. В мороз вполне тепло в машине, но подвеска издает страшные звуки, ей такая погода не нравится:). В гололед нормально ездится, абс не раз выручало, в букс срывается так же как и все передние приводы на автомате, ни хуже ни лучше. Как то ездил в штормовое предупреждение, думал будет страшно сдувать, а нет, вполне комфортно передвигатсь по городу. Предыдущая машина была волга, на фоне ее, вообще зимой в разы лучше на буне
Автор: Boonmobil 29.6.2010, 14:42
в умелых руках и ока трактор - ништяк ведет если сильно не наглеть то и в занос не идёт от нефик делать и абс хорошая и по снежку до бампера катаетсо и в мороз(акб 45ач) в 42 завелась без прогрева вот тока ездить холодно при -30 салон выше 0 +12 не греится)))
Автор: Helo 30.6.2010, 8:53
за зиму во владике было только две проблемы с заездом , обе в сопку и обе по льду (моя дурость и лень объезжать) , а так вроде норм.
Автор: Boonmobil 30.6.2010, 17:00
Helo я как то в 2007 году часа 3 не мог заехать по льду - за эти 3 часа на всю жизнь наматерился
Автор: rnlllat 30.6.2010, 17:52
Езжу зимой на шипованной гудиер экстрим 185/70/R14 и ниразу никаких проблем не было
Автор: zoocid 30.6.2010, 23:11
Без шипов, на "липучке" жигулевской размерности на ледяном, раскатоном подъеме, для пробы с середины подъема трогался - полет нормальный. А вот на "каше" песок+снег, на широкой резине управляемость херовенькая - даже страшновато иногда обгонять
Автор: Boonmobil 1.7.2010, 17:10
шипы на зиму тут не ивропа
Автор: z13 2.7.2010, 14:13
175/80/R13 без шипов, без липучки, зимняя - все норм, главное резких движений не делать и скорость на поворотах соизмерять.
Автор: Boonmobil 2.7.2010, 14:54
без шипов и не липучка - это не летняя ли резина??
Автор: -=BVS=- 2.7.2010, 15:33
Это обычная W+S
Автор: Boonmobil 4.7.2010, 18:22
у нас в магзине такое не слышали m+s липучка, шипы и лето все и я такова не видал
Автор: -=BVS=- 6.7.2010, 13:43
Да не ту букву нажал просто :-)
Автор: zonder 6.7.2010, 16:33
обычная зимняя резина Yokohama Ice Guard без шипов и липучек с ламелями держит превосходно гололед кашу и все приятности зимы на дороге
Автор: Boonmobil 6.7.2010, 18:31
звоню в магазин шин спрашиваю зимнюю не липучку без шипов (сеть по россии) там что то долго жмут на кнопки клавиатуры и минут через 15 выдают что такое продают только в еврозоне рф и на югах в сибири на ниё спроса нет и у нас на прилавках это редкость и мол порвете в хлам один баллон а второй либо ждать либо 4 новых с шипами или липучку брать в общем мол не заморачивайтесь приезжайте и берите што есть
Автор: Maxim73 15.1.2011, 22:17
опыта вождения у меня не много , первое авто было тазиком 06, после него канешно небо и земля , трогаюсь с места на грани пробуксовки -не более, если переборщить она совсем перестаёт ехать -тупо шлифует по льду , хоть и на шипах,
сзади стоит резина 185,65,14 -видимо из-за этого зад кидает на резких перестроениях ,
по проходимости- за две зимы сел один раз по собственной глупости -при выезде из двора на дорогу , намело по я.ца, поздно заметил маршрутку и сел всем днищем, (вылезал аж через багажник -двери не смог открыть) а так проходимость на уровне- из-за отсутствия свесов и достаточно ненизкого просвета -самое главное не останавливаться, по льду- в натяг, по глубокому снегу на средних и выше оборотах-иначе дничем сесть можно ,так хоть снег из-под колёс выкидывает,,,
больше всего мне нравится действие "абс" налюбой скорости при торможении в пол, можно полноценно управлять "направлением полёта"
особого смысла в шипах не вижу -на скорости более 30 км.ч. они по моим ощущениям не работают, и учитывая качество работы уборочной техники он всегда забиты кашей,
главное что-бы резина была мягкой ,боковины с кордом(усиленые) , и протектор типа "йолочка"(с направлением) эфективней всего удаляет кашу из пятна контакта...
вобщем дорогие форумчане вывод у меня один "ездить на наших машинах одно удовольствие , зима добавляет адреналина -вобщем ничего сложного , дело привычки":)))))))))))
Автор: xRust 21.1.2011, 21:29
подсказываю решение вопроса по сидению на днище с разбегу - короче домкратом подымаете одну сторону авто правую или левую и под колеса в траншею накидываете лед снег чтоп колеса оперлись на них устойчиво - убираете домкрат и рывок назад...
Автор: Татьяна83 12.3.2011, 13:45
Мне пришла машина на непонятной резине, не то летняя, не то всесезонка. у нас сугробы еще, лед, и морозы небольшие. Ездиет очень хорошо. тормозит прекрасно. боязно конечно, но лишних средств пока нет, осталось до весны неделя, и будет тепло. Вот ездию.
Автор: Олич 13.3.2011, 15:55
BIG MaD
чем плох треснуты колпак? у меня все они в трещинах.. скоро на литье перейду)
Автор: Олич 14.3.2011, 5:31
BIG MaD
ну я уже подкопила на резину летнюю и литье = 13 тыс.р., жду, когда снег совсем сойдет, и поеду отовариваться.
Автор: BIG MaD 14.3.2011, 11:10
| Цитата: | | | | | | | | | | BIG MaD ну я уже подкопила на резину летнюю и литье = 13 тыс.р., жду, когда снег совсем сойдет, и поеду отовариваться. | | | | | |
Чёт дёшево у вас вышло. Подскажите модель-цена того что будете брать, если не сложно.
И не боитесь что пока ждёте - цена 100% поднимется? Пусть на 100...200 руб но на каждую резину наверняка поднимиться ближе к лету.
Автор: Олич 15.3.2011, 7:24
ну я в Шинтопе брала осенью зимню резину б/у, но очень хорошую (как новая) за 4500, ценник на летнюю такой же, литье на 13 стоит около 8 тыс. Я уже всё продумала)))
п.с. при чем осенью при поиске резины исходили все рынки, магазины, везде ценник не ниже 6500 был на б/у резину. Шинтоп - форева))
Автор: Oleg46 16.3.2011, 11:49
В Уссурийске брал при покупке б.у. зимнюю Бриджик 09г.в. липу за 1000/колесо с дисками...
а нынче Шинтопик подорожал..
http://www.shintop.ru/khabarovsk/cat_tyre_used.php?action=show&id=1887
Автор: tangar84 16.3.2011, 14:08
зимой езжу на липучке, действительно все норм если не лезть в снег, а если лезть то конечно шиповка будет лучше. А вообще машинка устойчивая по трассе 130 идет ровно, но это в Спб по трассе солью обработанной. Все же большой плюс BOON что он высокий, но в сугробы лучше не лезть, колёса то мелкие забуксовать реально, но вылезти тоже более чем реально без мучений. За эту зиму не разу не застревали и не откапывались, хотя зима была более чем снежная.
Автор: betavit 16.3.2011, 14:51
| Цитата: | | | | | (tangar84 @ 16.3.2011, 13:08) | | | | | | | | зимой езжу на липучке, действительно все норм если не лезть в снег, а если лезть то конечно шиповка будет лучше. А вообще машинка устойчивая по трассе 130 идет ровно, но это в Спб по трассе солью обработанной. Все же большой плюс BOON что он высокий, но в сугробы лучше не лезть, колёса то мелкие забуксовать реально, но вылезти тоже более чем реально без мучений. За эту зиму не разу не застревали и не откапывались, хотя зима была более чем снежная. | | | | | |
Интересно, а чем шиповка по снегу лучше!?
У меня по снегу на липучке едет будь здоров. Этот год один из самых снежных в Хабаровске был - ни разу не застрял, хотя людей с лопатами предостаточно было.
Мое мнение, что по рыхлому снегу без разницы что липучка, что шипы, лишь бы проектор нормальный был.
А вот по снежному накату и льду - вопросов нет, шипы рулят.
Автор: Owenna 27.8.2012, 9:48
Скажите, а до какой минусовой температуры Бон заводится? И до какой лучше даже не пробовать? Совсем недавно стала счастливой обладательницей Бон-Бона, хочется знать, как не навредить машинке
Автор: VitVik 27.8.2012, 15:03
| Цитата: | | | | | (Volan @ 27.8.2012, 13:36) | | | | | | | | масло 0w20 на зиму, и -37 ночью было - утром завелась | | | | | |
Завести при большом желании и при -40 можно, благо был опыт. Вопрос в другом, а оно надо?
Да, двигатель прогреть можно, АКПП тоже, а вот всё остальное нет.
Подвеска и все резино-технические изделия Вам за это спасибо не скажут, потом не удивляйтесь, почему стойки и аммо потекут так быстро.
Автор: Owenna 27.8.2012, 16:04
| Цитата: | | | | | (VitVik @ 27.8.2012, 17:03) | | | | | | | | Завести при большом желании и при -40 можно, благо был опыт. Вопрос в другом, а оно надо? Да, двигатель прогреть можно, АКПП тоже, а вот всё остальное нет. Подвеска и все резино-технические изделия Вам за это спасибо не скажут, потом не удивляйтесь, почему стойки и аммо потекут так быстро. | | | | | |
Вот и я про то же
да я и не хотела бы заводить Бона в такой мороз. Просто хочется знать, до какой температуры без ущерба стоит заводить
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)