Ну вот и пришли мне Lesjofors 81 177 05, которые ставят на матиз.
ссылкассылкаСравниваем по размерам с родным (на нем надпись KYB, но никаких номеров на нем нет)
ссылкаЛесжофорс примерно на 3мм длиннее.
Выпиливаем болты креплений из старых пружин. Честь и хвала инженеру, придумавшему сабельную пилу (иначе с ножовкой я бы зае***ся, а так 3 минуты и все готово)
ссылкассылкаБолты разные, светлый и темный. Темный подлинее. В крепление на штоке идет светлый, в основание темный.
ссылкаСнаряженный амортизатор:
ссылкаУстановил.
ссылкассылкаВ итоге. Все держит, уже дверь до середины открываешь, отпускаешь - дверь держится. Раньше такого даже в жаре не было, дверь опускалась. В верхней точке естественно все держится. Ничего не задевает, не трет.
Но маленькое разочарование, так хотелось чтобы как на ярисе дверь поднималась сама. Все-таки попробую амортизатор от яриса. У него по паспорту усилие 39 кг против 30-35 кг (в разных источниках по разному).
Ну а по экономическим показателям: за комплект отдал 560р, в то время как экзист предлагал только оригинал 17200р за комплект.
Еще заметил, что на разных машинах амортизаторы установлены по разному. Где штоком вверх, где штоком вниз. У меня стояли штоком вверх. Потом попробую перевернуть, посмотрю, что изменится.