День добрый. Восстановлю стойки(амортизаторы) с промывкой и заменой масла,а также заменой сальника при необходимости(потекли). После восстановления жёсткость могу сделать любой по желанию владельца. В дальнейшем владелец сам может менять жёсткость стоек прямо на машине,не снимая даже колёс. Будет возможность устранить самостоятельно прямо на машине стук стоек из-за выхода газа из стоек зимой. Заберу неисправные с любых иномарок. Возможна отправка через ТК.

Сергей Ч. @ 20.10.2017, 3:04
День добрый. Восстановлю стойки(амортизаторы) с промывкой и заменой масла,а также заменой сальника при необходимости(потекли). После восстановления жёсткость могу сделать любой по желанию владельца. В дальнейшем владелец сам может менять жёсткость стоек прямо на машине,не снимая даже колёс. Будет возможность устранить самостоятельно прямо на машине стук стоек из-за выхода газа из стоек зимой. Заберу неисправные с любых иномарок. Возможна отправка через ТК.

цена ремонта 3000руб? так можно купить контракт ссылка выходит 2000руб

Восстановление стойки с исправным сальником,штоком и клапанами(не потекла проще) 750р. Если потёк сальник или стучат клапана - 2250р.
Дело ещё в том , что после ремонта стойки становятся лучше контрактных,а часто и новых. На стойках сам владелец может сделать любую желаемую ему жёсткость. Если в мороз вышел газ и стойка застучала,то прямо на машине компрессором можно накачать стойку и ездить дальше. Ну, а если стойку сделать разборной ( 2250р. ) ,то можно и сальник потёкший самостоятельно поменять,шток,клапана.
У меня ,например,летом выбило масло с передней стойки ( всего 66т.км пробега !!! ). Пришлось делать разборными,менять сальник,ну и попутно клапана помягче сделал. Но с жёсткостью не попал. Сейчас вот около "0" нормально работать стали. На лето гуще масло надо.
Задние амортизаторы я с новья густым маслом заправил. А то на трассе такая болтанка была. Жуть. Теперь хоть 120 пустая нормально едет.
На днях возьму на Камри стойки ТЕМS , с изменяемой электрическими клапанами жёсткостью. Вот это ВЕСЧЬ.

Сергей Ч. @ 21.10.2017, 1:25
Восстановление стойки с исправным сальником,штоком и клапанами(не потекла проще) 750р. Если потёк сальник или стучат клапана - 2250р.
Дело ещё в том , что после ремонта стойки становятся лучше контрактных,а часто и новых. На стойках сам владелец может сделать любую желаемую ему жёсткость. Если в мороз вышел газ и стойка застучала,то прямо на машине компрессором можно накачать стойку и ездить дальше. Ну, а если стойку сделать разборной ( 2250р. ) ,то можно и сальник потёкший самостоятельно поменять,шток,клапана.
У меня ,например,летом выбило масло с передней стойки ( всего 66т.км пробега !!! ). Пришлось делать разборными,менять сальник,ну и попутно клапана помягче сделал. Но с жёсткостью не попал. Сейчас вот около "0" нормально работать стали. На лето гуще масло надо.
Задние амортизаторы я с новья густым маслом заправил. А то на трассе такая болтанка была. Жуть. Теперь хоть 120 пустая нормально едет.
На днях возьму на Камри стойки ТЕМS , с изменяемой электрическими клапанами жёсткостью. Вот это ВЕСЧЬ.

Пройдено 100000 из этого летом езжу на родных стойках так как они мягче,нечего не пробивает,а взад ставь вставки, и аморы от 30 кузова,и проси дать не будет на поворотах,зимой на каябе масло не замерзает,но летом на каябе это жесть можно кочку даже не обьезжать, но по продолжительности езды на каябе, нужно искать рычаги,кстати у тебя рычаги меняны или нет,а у вас можно повысить жёсткость машинка весит как жужа даже меньше,зачем ей большая жёсткость,она не спортивка

bob-vzlom1 @ 21.10.2017, 21:37
Пройдено 100000 из этого летом езжу на родных стойках так как они мягче,нечего не пробивает,а взад ставь вставки, и аморы от 30 кузова,и проси дать не будет на поворотах,зимой на каябе масло не замерзает,но летом на каябе это жесть можно кочку даже не обьезжать, но по продолжительности езды на каябе, нужно искать рычаги,кстати у тебя рычаги меняны или нет,а у вас можно повысить жёсткость машинка весит как жужа даже меньше,зачем ей большая жёсткость,она не спортивка

На авто пробег 105000, всё родное. Единственное защита штока заднего амортизатора сгнила, ну и соответственно вышел газ. Стуков нет, задиров нет. Заказал сразу контрактные задние амортизаторы + задние пружины + передние стойки. Цена 12 988,83 поменяю и ещё 100к отходят. Единственное хочу сравнить клиренс после замены, и жесткость пружин. Интересно сильно ли они проседают. А те которые сниму даже не знаю что делать. Защиту штока можно и переварить, а газ можно заправить но поможет ли это? Или придётся переделывать в масляные.

ksadner-fars @ 21.10.2017, 23:01
На авто пробег 105000, всё родное. Единственное защита штока заднего амортизатора сгнила, ну и соответственно вышел газ. Стуков нет, задиров нет. Заказал сразу контрактные задние амортизаторы + задние пружины + передние стойки. Цена 12 988,83 поменяю и ещё 100к отходят. Единственное хочу сравнить клиренс после замены, и жесткость пружин. Интересно сильно ли они проседают. А те которые сниму даже не знаю что делать. Защиту штока можно и переварить, а газ можно заправить но поможет ли это? Или придётся переделывать в масляные.

за 12 988,83 наверное золотые аморы приходят,установка наверное 7000,цена передних я давал сайт вместе с пересылкой 4000,цена задних вместе с пересылкой 2000 Всё с влада

ksadner-fars @ 21.10.2017, 21:01
Защиту штока можно и переварить, а газ можно заправить но поможет ли это? Или придётся переделывать в масляные.

Для запрвки газом (воздухом ) стоек прямо на машине ( газ в наши зимы у большинства из стоек уходит,особенно новых ) , я в стойки ( амортизаторы ) впаиваю бронзовые вентили от грузовых бескамерных колёс.
Запрвка газом без промывки и замены масла,помогает до холодов при исправном сальнике. Жёсткость при этом не увеличивается. Т.е. если зазоры в клапанах и поршне увеличены из-за износа,а масло засорено продуктами износа,то запрвка газом - деньги на ветер. Я с амортизаторов (стоек ) сначала солью старое грязное масло,промою,затем запрвлю более вязким маслом для восстановления жёсткости ( чаще просят жёще новых сделать,но это для более тяжёлых машин актуально ). Впаяю вентиль и сделаю сливной винт,а там ,пожалуйста, качайте воздух,меняйте масло и соответсвенно жёсткость.
Газомасляные амортизаторы в масляные переделать невозможно. Они будут стучать. Масляные амртизаторы на иномарки не ставят с 80-х годов. Только газомасляные все.

Сергей Ч. @ 22.10.2017, 15:33
Для запрвки газом (воздухом ) стоек прямо на машине ( газ в наши зимы у большинства из стоек уходит,особенно новых ) , я в стойки ( амортизаторы ) впаиваю бронзовые вентили от грузовых бескамерных колёс.
Запрвка газом без промывки и замены масла,помогает до холодов при исправном сальнике. Жёсткость при этом не увеличивается. Т.е. если зазоры в клапанах и поршне увеличены из-за износа,а масло засорено продуктами износа,то запрвка газом - деньги на ветер. Я с амортизаторов (стоек ) сначала солью старое грязное масло,промою,затем запрвлю более вязким маслом для восстановления жёсткости ( чаще просят жёще новых сделать,но это для более тяжёлых машин актуально ). Впаяю вентиль и сделаю сливной винт,а там ,пожалуйста, качайте воздух,меняйте масло и соответсвенно жёсткость.
Газомасляные амортизаторы в масляные переделать невозможно. Они будут стучать. Масляные амртизаторы на иномарки не ставят с 80-х годов. Только газомасляные все.

скоко качается в стойку газа если она собрана?(зачем этот клапан? если закачка идёт через шток при разобранной стойке,спец приспособой)

bob-vzlom1 @ 22.10.2017, 11:31
за 12 988,83 наверное золотые аморы приходят,установка наверное 7000,цена передних я давал сайт вместе с пересылкой 4000,цена задних вместе с пересылкой 2000 Всё с влада

Не знаю где ты такие нашел, вот каталожные номера и цены на новые с Японии. На б/у всё вместе я писал 12 988,83 рублей.

Перед Япония Новый
DAIHATSU 48510-B1250 8100Ґ 9808,41руб. 1шт
TOYOTA 48510-B1250 18700Ґ 10133,55руб. 1шт

Зад Япония Новый
DAIHATSU 48531-B12306 500Ґ 3522,36руб. 1шт
TOYOTA 48531-B1230 6100Ґ 3305,60 руб. 1шт

Замена KYB Владивосток новый
NSF1104 Зад 3500
NST5430R.L Перед 8000

Посмотри цены. Где ты там видел за 2000 и 4000 не знаю даже.

bob-vzlom1 @ 22.10.2017, 17:09
скоко качается в стойку газа если она собрана?(зачем этот клапан? если закачка идёт через шток при разобранной стойке,спец приспособой)

На собраной стойке простым колёсным компрессором накачивается 3-5 атм. Спец.приспособы у меня нет,так как ставлю СПЕЦИАЛЬНО вентиль для возможности владельцу заправить стойку самостоятельно воздухом или маслом.

ksadner-fars @ 22.10.2017, 19:30
Не знаю где ты такие нашел, вот каталожные номера и цены на новые с Японии. На б/у всё вместе я писал 12 988,83 рублей.

Перед Япония Новый
DAIHATSU 48510-B1250 8100Ґ 9808,41руб. 1шт
TOYOTA 48510-B1250 18700Ґ 10133,55руб. 1шт

Зад Япония Новый
DAIHATSU 48531-B12306 500Ґ 3522,36руб. 1шт
TOYOTA 48531-B1230 6100Ґ 3305,60 руб. 1шт

Замена KYB Владивосток новый
NSF1104 Зад 3500
NST5430R.L Перед 8000

Посмотри цены. Где ты там видел за 2000 и 4000 не знаю даже.

вот смотри сайты переднии стойки контракт цена ссылка
заднии аморы тоже контракт ссылка зачем платить больше если есть дешевле и тоже с гарантией
с завода прям с конвеера тебе не пришлют,тачку там разбирают и через перекупов доставляют,а каяба это не япония,хочешь убивать рычаги ставь каяба

Я вот такие купил. Пусть будет дороже но как то на душе спокойней. Я больше доверяю педантичности Японцев чем Русских. Да и очень низкая цена смущает, хорошее дёшево стоить не будет.
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

ksadner-fars @ 25.10.2017, 15:25
Я вот такие купил. Пусть будет дороже но как то на душе спокойней. Я больше доверяю педантичности Японцев чем Русских. Да и очень низкая цена смущает, хорошее дёшево стоить не будет.
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

такие цены во владике, а здесь плюс пересылка, почитай отзывы как они на пересылку жадные сразу цена ещё подымается, ссылка посчитай доставка с владика и с твоей конторы

А мне сегодня принесли контрактные стойки на восстановление от Тойоты Старлет. Прислали совсем плохие. Не с Японии. Похоже у нас они уже свой век доходили,прежде чем "контрактными" стать.

Сергей Ч. @ 26.10.2017, 2:05
А мне сегодня принесли контрактные стойки на восстановление от Тойоты Старлет. Прислали совсем плохие. Не с Японии. Похоже у нас они уже свой век доходили,прежде чем "контрактными" стать.

бог в помощь,отличного ремонта

Да,спасибо огромное уже получил от владельца. -"Машина просто другая стала!" Правда левую стойку пришлось в металлолом списать и поставить обе правые(левой не нашлось). Но ничего. Всё работает. На днях поедет ещё возьмёт более жёсткие пружины,а то на проставках над стойками ездит. Пружины родные просели почти до отбойников.

bob-vzlom1 @ 25.10.2017, 17:18
такие цены во владике, а здесь плюс пересылка, почитай отзывы как они на пересылку жадные сразу цена ещё подымается, ссылка посчитай доставка с владика и с твоей конторы

Да эти отзывы для меня не показатель. Сколько в нашей стране балбесов? Я бегло прочитал жалобы типа"А потом пришлось доплачивать за упаковку", так там сразу написано в правилах что вес товара считается от упаковки продавца + по приходу его упаковывают в отдельную коробку для отправки в Россию. Про доплаты лажа, не было со мной ни разу таких изменений в цене. Время есть время, это рабочее время сайта, посмотрите на их офис в Японии, не очень большой. А персонала наверное человека 4. Этого вполне достаточно для работы организации. И опять "Я не знал про доплату", правила читать надо. И кстати за б/у запчасти они ответственности не несут, у них есть услуга по проверке исправности б/у деталей, хотите проверяйте я как и раньше говорил доверяю Японцам больше чем Русским по этому проверять не стал и возмущаться из-за каких либо проблем не буду, так как можно было и новые купить но вес большой 20 кг, жабушка подавила. Если кто то верит в дешевую запчасть в России, которая по факту в Японии стоит дороже то это просто капец, как говорит один блогер "Лох не мамонт, лох не вымрет!". Задние амортизаторы + задние пружины + передние стойки с доставкой до Владивостока обошлись мне в 17 700, и доставка по краю в течении двух дней 1000 с забором по городу. Я лучше отдам 19000 за эти детали, чем буду покупать KYB которые везут для России с большой отбраковкой или хлам за 1000 рублей в состоянии сделано в 2010 и пробежало 200к и вдруг стало контрактным. С моей ездой мне этой ходовы хватит на ездить переездить, чем я буду через пару лет опять покупать что то за 1000р.

error

Error

ksadner-fars @ 28.10.2017, 17:08
Error

так у вас всё ближе, чем у нас магазины и запчасти ерунда стоят , а сам попробуй прожить как в деревне,такая машинка здесь эксклюзив ( запчасти покупаем в хабаре чите)У нас здесь говорят: что такие машинки не ломаются, и не бьются, на разборах нечего нет, и заказ делаем у вас во владике. Вот и проще заказать чем делать, заменить сальник или поршень нечем