CreaterKm @ 9.5.2013, 14:45Я даже точно не могу сказать, если раньше стоило хоть чуть чуть руль повернуть, она сразу реагировала, то теперь, чтобы повернуть приходится делать целый разворот, поговорила с мужиками на работе, сказали что могли не полностью закрепить ремень, у нас ведь не гидравлический усилитель, а электро, не хватает мощности, а немного проедет машина, все на место встает. Мне кажется что это ахинея, но завтра поеду туда где делали развал.
Нифига се... а сколько оборотов прокручивается руль?
Galik @ 9.5.2013, 23:42
Я даже точно не могу сказать, если раньше стоило хоть чуть чуть руль повернуть, она сразу реагировала, то теперь, чтобы повернуть приходится делать целый разворот, поговорила с мужиками на работе, сказали что могли не полностью закрепить ремень, у нас ведь не гидравлический усилитель, а электро, не хватает мощности, а немного проедет машина, все на место встает. Мне кажется что это ахинея, но завтра поеду туда где делали развал.
CreaterKm @ 10.5.2013, 20:53
Это 100 процентов ахинея!! Колеса реагируют на руль и при заглушенном двигателе. Там прямая связь через карданчик к рулевой рейке.
А ЭУР вам только помогает подкручивать кардан когда вы крутите его рулевым колесом.
Такое ощущение что у вас рулевое колесо прокурчивает... Понаблюдате как реагирует на поворот руля рулевой кардан.
дальше будет виднее.
BUSER. @ 13.5.2013, 16:40
Этож Девятого мая писалось. Тем более-Т.С. девушка. За праздники таких тем уйма появилось. Описанной ситуации не может быть в принципе. Винные пары и более ужасные картины рисуют. Ну или ПОЛТЕРГЕЙСТ.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0