Нам понадобиться: тоненькая отвертка, чем тоньше, тем лучше или шило.
Открываем бардачок. Видим две направляющие справа и слева. Начинаем с левой стороны. Вставляем отвертку с внутренней стороны направляющей рис.1, там есть защелка она и контролирует крышку на открытие, у защелки есть лапка вот на эту лапку и надо надавить отверткой или шилом в левую сторону, после чего левая сторона бардачка будет освобождена.
Тоже самое проделываем и с правой стороной, при открытии бардачка отчетливо видно лапку защелки. Так же надавливает острым предметом с внутренней стороны направляющей в правую сторону.
После чего полностью открываем крышку бардачка до упора вниз и тянем её на себя, при этом крышка отстегивается от нижнего крепления.
После тянем за центральную полку внутри бардачка на себя, она так же без особых усилий снимается.
После того как сняли детали бардачка, внутри панели видно черного цвета заглушку прямоугольной формы, у нее так же имеется защелка расположенная с правой стороны, аккуратно отгибаем её вправо.
Ну вот собственно и все можем достать свой салонный фильтр
P.S. Тоже загорелся поменять салонный фильтр, тем более что у некоторых его совсем не было в машине. Хотел заказать ни где не мог найти нашел только на EXIST цена порядка 1500р, не совсем устраивала да и фильтр который стоит в машине обычный не угольный, посему было принято решение почистить и вернуть обратно, чистить особо не пришлось так как был практически чистый, машина с Японии досталась с 40 т.км. пробега, может поэтому не замарался особо.
) 