Curriculus @ 27.7.2016, 20:41
[font="Verdana"][/font][/size][size="3"]
astraman82 @ 27.7.2016, 22:16
Это ты выбил катализатор? А чек загорелся?
Volan @ 30.7.2016, 14:47
бред
или троллит
если выбить кат, надо обязательно ставить обманку
иначе загорится чек по второй лямбде
ЗЫ я бы не стал следовать совету человека, который лямбда-зонд называет "свечой с четырьмя проводами"
astraman82 @ 28.7.2016, 11:58
Индикатор Check engine.
Volan @ 30.7.2016, 18:47
бред
или троллит
если выбить кат, надо обязательно ставить обманку
иначе загорится чек по второй лямбде
ЗЫ я бы не стал следовать совету человека, который лямбда-зонд называет "свечой с четырьмя проводами"
Curriculus @ 2.8.2016, 11:24
В чём бред? За слова отвечай. Всё что проделано, адекватно прописано. И результат как есть реальный. Единственный минус может быть это плохое воздействие выхлопа на окружающую среду.
Volan @ 2.8.2016, 19:22
"Всё что проделано, адекватно прописано" - прописано адекватно, проделано неправильно
если удалять катализатор, надо ставить обманку и пламягаситель, только в этом случае будет подаваться правильный состав смеси.
"И результат как есть реальный" - скорее всего у тебя расплавился катализатор (у меня было такое из-за попадания масла в цилиндры(кольца залегли)), образовалась пробка, которая плохо пропускала отработанные газы, газы шли назад в камеры сгорания, смесь получалась обеднённая, и машина "не тащила". пробив кат, ты удалил пробку, пошёл нормальный выхлоп, а из-за ошибки по второй лямбде(кат не работает) компьютер поднимает обороты и обогащает смесь(или что-то одно, не помню) - вот машина и "потащила"
у тебя скорее всего вырос расход
и ты очень сильно радуешь едущих в пробке позади тебя - "воздействие выхлопа на окружающую среду" означает вонь
Curriculus @ 2.8.2016, 18:51
Куда подаваться правильный состав смеси? Газы отходят а не подаются. Эти газы уже не нужны. Они должны свободно выходить. И чтобы небыло для них препятствий мы пробили "катализатор". Кстати расход топлива уменьшился. Не знаешь - не говори и не пиши. И вообще - не захламляй эфир. Здесь сборник практических советов а не всякого заумного мудрования.
Volan @ 3.8.2016, 18:55
браво
Curriculus @ 4.8.2016, 5:02
А ты молодец Volan, ты смиренный человек. А я действительно находился в невежестве, пока не прочитал об этих датчиках, лямбда-зондах и про их воздействие на состав горючей смеси. И всё же правильно сделали что пробили "катализатор". Осталось только решить вопрос как обмануть второй (дополнительный) лямбда-зонд. Хотя получившийся расход топлива и тяга автомобиля меня радуют по сравнению с тем что было до пробития кат-з-ра.
Volan @ 4.8.2016, 15:08
ищи на форуме - хРуст когда-то писал, что можно использовать полую втулку со штуцером
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0