Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Всё о новом, втором(!) поколении Toyota Passo _ Стальная защита двигателя
Автор: Aposha 7.3.2015, 14:24
Заказал в мастерской стальную защиту. Фото к сожалению пока нет. Но выполненной работой очень доволен. Дорожный просвет особо не пострадал. Из минусов шума в салоне прибавилось немного.
Автор: povhnv 8.3.2015, 12:43
Очень хотелось бы глянуть фото.
Автор: Tashew 9.3.2015, 18:07
А мы самостоятельно изготовили защиту на свою машинку от ВАЗ 2109 немного переварив уши и вырезав отверстие под фильтр по деньгам меньше 700руб. Если надо кинем фото! ДВС 1литр передний привод.
Автор: stremdo 16.3.2015, 7:07
Защиту делали сами. Лист железа 3мм., наваривали уши, загибали.
Автор: storm1505 24.4.2015, 18:47
Вот бы сделать защиту днища от двигла до задней балки,
чтобы аэродинамическое сопротивление стало ниже,
расход топлива убавился. И растяжку между стойками
под капотом- как на спортивных...
Автор: Сергей Ч. 24.4.2015, 20:34
Расход наоборот возростёт.
1) вес защиты не хилый получится.
2) увеличить высоту машины придётся для компенсации клиренса.
3) распорка позволяет увеличить скорость-увеличится и расход.
Косвенно- увеличивается цена машины и цена т\о,ремонтов. И резина просто гореть будет на виражах.
Автор: fareastwood 25.4.2015, 1:19
Что, где, когда, куда нести деньги? Я хочу.
Автор: Gennadix 22.3.2018, 19:26
А там есть уже под болты отверстия или самому их делать ?
Автор: Gennadix 22.3.2018, 19:28
Просто еще не лазил под машину
Автор: dis8848 20.9.2018, 10:16
Поскольку магазина, где можно померить и принять решения у продавца не оказалось, пришлось рискнуть с "Защита "Alfeco" для картера и КПП Toyota Passo 2004-2010. Артикул ALF.24.102". (сталь ). Цена на сайте 2050р, 2мм.
Предполагалось ставить эту защиту на второе поколение (2012 год), на полный привод. В итоге получилось с минимальными доделками.
Общий вид:
https://ibb.co/cyijWe
Крепеж спереди:
https://ibb.co/mbUf4z
Крепеж сзади:
https://ibb.co/bWbtPz
красными линиями отмечены места, по которым пришлось сделать новый загиб, чтобы не упиралось задним краем в кузов, а также овалом отмечена трубка, которую спилили на 2 см с этой же целью.
В принципе, можно было бы и не перегибать и не спиливать, но тогда пришлось бы уменьшить угол, на который загнут задний край. Угол хотелось сохранить, чтобы при движении задним ходом он работал как санки, а кроме того, уменьшение угла уменьшает ребро жесткости, поэтому и предприняли такие манипуляции.
Еще из сложностей это то, что в передней части неточно попадают отверстия под саморезы, которые крепят резиновую юбку к бамперу в нижней части и нижний край бампера отгибается, но, полагаю, просверлить пару отверстий не составит труда.
Все закладные и крепеж были в комплекте, отверстия под масло нет, поэтому придется снимать каждый раз, но снятие, по моему мнению, несложное.
Автор: vinnipux1982 17.1.2019, 4:04
Вчера купили такую машинку.
Без защиты, стал искать и не могу найти на второе поколение. Неужели так и не появилась защита, которую можно поставить без подгонки?
Автор: dis8848 17.1.2019, 9:16
| Цитата: | | | | | (vinnipux1982 @ 17.1.2019, 3:04) | | | | | | | | Вчера купили такую машинку. Без защиты, стал искать и не могу найти на второе поколение. Неужели так и не появилась защита, которую можно поставить без подгонки? | | | | | |
А чем то, что указано в посте выше, не устраивает? Переделки минимальны, любой адекватный сервис, где есть механики с прямыми руками, установит. А совсем без переделок, полагаю, в России не удастся найти: слишком маленький спрос будет на них...
Гуглится за 5 сек, ценник 2100..
Автор: vinnipux1982 17.1.2019, 14:22
| Цитата: | | | | | (dis8848 @ 17.1.2019, 12:16) | | | | | | | | А чем то, что указано в посте выше, не устраивает? Переделки минимальны, любой адекватный сервис, где есть механики с прямыми руками, установит. А совсем без переделок, полагаю, в России не удастся найти: слишком маленький спрос будет на них... Гуглится за 5 сек, ценник 2100.. | | | | | |
чем не устраивает, хотелось бы без колхоза.
Спасибо за ответ. Буду заказывать и клохозить.
Автор: vinnipux1982 3.2.2019, 17:45
пришла защита от пассо 1-го поколения.
пока не ставил, посмотрел на неё, подумалось, что на безопасность в целом, наверное установка такой защиты скажется отрицательно.
Автор: Aslan 25.2.2019, 21:50
Поставил альфека защиту, вторая зима проходит с ней. По неочищенным дорогам от снега по колее нормально помагает. Ширкает, но поддоны целые. То что она бесполезна и не помогает не соглашусь.
Автор: titanator 25.2.2019, 22:56
| Цитата: | | | | | (Aslan @ 25.2.2019, 21:50) | | | | | | | | Поставил альфека защиту, вторая зима проходит с ней. По неочищенным дорогам от снега по колее нормально помагает. Ширкает, но поддоны целые. То что она бесполезна и не помогает не соглашусь. | | | | | |
За 25 лет лечения машин встретил всего два пробоя поддона (в обоих случаях при езде по городу женщинами водителями) и пару замятий, с нарушением питания маслом (приемную трубу замяли)), больше не встречал. Кроме того более 25 лет проездил на ТОЙОТЕ-КАРИНА-ЕД.. причём по полному бездорожью... в результате в наличии небольшие вмятины в районе сливной пробки, и потёртость поддона автомата... Вывод...броня на днище не спасёт тачку от бестолкового водителя, а вот наличие защиты наверняка не улучшит экономических характеристик, и потянет на "подвиг" результатом которого будет всё что угодно, кроме дыры в поддоне. Кроме того, пробить что либо на днище авто возможно только чем то, имеющим острые и прочные края, а не зимней дорогой (хотя.. с дуру даже стеклянный член можно погнуть). В принципе каждый решает сам ставить защиту или нет.. просто надо задуматься почему её на заводе по умолчанию не ставят, даже на УАЗ.
Автор: vinnipux1982 26.2.2019, 6:44
| Цитата: | | | | | (titanator @ 26.2.2019, 1:56) | | | | | | | | За 25 лет лечения машин встретил всего два пробоя поддона (в обоих случаях при езде по городу женщинами водителями) и пару замятий, с нарушением питания маслом (приемную трубу замяли)), больше не встречал. Кроме того более 25 лет проездил на ТОЙОТЕ-КАРИНА-ЕД.. причём по полному бездорожью... в результате в наличии небольшие вмятины в районе сливной пробки, и потёртость поддона автомата... Вывод...броня на днище не спасёт тачку от бестолкового водителя, а вот наличие защиты наверняка не улучшит экономических характеристик, и потянет на "подвиг" результатом которого будет всё что угодно, кроме дыры в поддоне. Кроме того, пробить что либо на днище авто возможно только чем то, имеющим острые и прочные края, а не зимней дорогой (хотя.. с дуру даже стеклянный член можно погнуть). В принципе каждый решает сам ставить защиту или нет.. просто надо задуматься почему её на заводе по умолчанию не ставят, даже на УАЗ. | | | | | |
На УАЗ не ставят, потому что у УАЗ-за движок защищает мост который находится ровно под поддоном двигателя плюс расстояние от земли до поддона двигателя, да же на стоковом уазе порядка 45 - 50 см.А вот комплектации с защитой РК, тяг сейчас есть.
у брони есть как плюсы так и минусы.
Плюсы:
1. спасет двигатель (булыжник, кочка на асфальте)
2. защита от пыли и всякой другой шлуеты
Минусы:
1. внесение изменений в конструкцию авто, при аварии может вылезти боком
2. если защита погнулась, может долбить об движок или коробку.
думаю стоит ставить если в городе плохие дороги, за рулем ездит женщина иногда нужно ездить по дороге с гравийным покрытием.
Автор: Aslan 26.2.2019, 7:23
| Цитата: | | | | | (vinnipux1982 @ 26.2.2019, 5:44) | | | | | | | | На УАЗ не ставят, потому что у УАЗ-за движок защищает мост который находится ровно под поддоном двигателя плюс расстояние от земли до поддона двигателя, да же на стоковом уазе порядка 45 - 50 см.А вот комплектации с защитой РК, тяг сейчас есть.
у брони есть как плюсы так и минусы. Плюсы: 1. спасет двигатель (булыжник, кочка на асфальте) 2. защита от пыли и всякой другой шлуеты
Минусы: 1. внесение изменений в конструкцию авто, при аварии может вылезти боком 2. если защита погнулась, может долбить об движок или коробку.
думаю стоит ставить если в городе плохие дороги, за рулем ездит женщина иногда нужно ездить по дороге с гравийным покрытием. | | | | | |
Поддерживаю. Лучше уж погнуть, чем продырявить или оторвать поддоны.
Автор: борисизхабаровска 21.12.2020, 15:37
защита нужна. на днях на АЗС в темноте долбанулся об бордюр точно картером двигателя, осталась отметина неслабая и вроде бы картер не раскололся. вывод - лучше поставить любую защиту
Автор: борисизхабаровска 21.3.2022, 4:44
заказал в Коврики.27ru защиту, жду. Поставлю - покажу фото
Автор: Сергей Ч. 24.3.2022, 19:52
У меня и защита, и высокие пружины и высокая резина. Танк. Куда надо, туда и еду. Было пару хороших ударов по защите. Без малейших последствий.
Автор: борисизхабаровска 8.5.2022, 8:09
Дождался заказа (почти месяц) в ковриках27.ru и купил защиту за 5450 р., фирмы альфеко.
Как оказалось, заказываешь для 2 поколения пассо (2010-2016), пришла, поехал ставить - не подходит, она реально для 1 поколения Пассо (2004-2010) и в обычном сервисе не устанавливается, т.к. не подходят крепления: из 6 отверстий (2 сзади, 2 в середине, 2 впереди) более или менее подходят только задние. остальные 4 не бьют совсем.
Пришлось ехать к специалисту по защитам, который как-то ее присобачил на 4 болта (задние и средние). Передние крепить не к чему (на кузове). Сойдет.
моя защита похожа на фотки dis8848
Автор: борисизхабаровска 20.12.2022, 10:42
| Цитата: | | | | | (борисизхабаровска @ 8.5.2022, 14:09) | | | | | | | | Дождался заказа (почти месяц) в ковриках27.ru и купил защиту за 5450 р., фирмы альфеко. Как оказалось, заказываешь для 2 поколения пассо (2010-2016), пришла, поехал ставить - не подходит, она реально для 1 поколения Пассо (2004-2010) и в обычном сервисе не устанавливается, т.к. не подходят крепления: из 6 отверстий (2 сзади, 2 в середине, 2 впереди) более или менее подходят только задние. остальные 4 не бьют совсем. Пришлось ехать к специалисту по защитам, который как-то ее присобачил на 4 болта (задние и средние). Передние крепить не к чему (на кузове). Сойдет.
моя защита похожа на фотки dis8848 | | | | | |
вот фотка моей защиты
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)