Подскажите в каком положении должна находиться кнопко овердрайва при обычной повседневной езде, нажатой или наоборот? Должно ли гореть на табло, когда овердрайв отключен или наоборпот?

smego @ 15.11.2012, 8:51
Подскажите в каком положении должна находиться кнопко овердрайва при обычной повседневной езде, нажатой или наоборот? Должно ли гореть на табло, когда овердрайв отключен или наоборпот?

ссылка
читайте форум, не плодите лишних тем, почти все вопросы на форуме обмусолили...

NAX @ 15.11.2012, 11:46
ссылка
читайте форум, не плодите лишних тем, почти все вопросы на форуме обмусолили...

Ты бы лучше ответ дал, там настолько как ты выражаешься замусоленно что хрен что поймешь!

O/D - это четвертая скорость на автомате. Дальше сам думай нужна она тебе или нет. В городе езжу с выкл, расход меньше, по трассе включаю. Ну а так это дело каждого:)

Padran @ 15.11.2012, 12:07
O/D - это четвертая скорость на автомате. Дальше сам думай нужна она тебе или нет. В городе езжу с выкл, расход меньше, по трассе включаю. Ну а так это дело каждого:)

Тоесть если горит чек O/D офф то автомат работает на 3-х скоростях?

Правильно. Авторам разгоняется только до третьей скорости.

smego @ 15.11.2012, 10:00
Ты бы лучше ответ дал, там настолько как ты выражаешься замусоленно что хрен что поймешь!

ну-ну...
если читать лень форум, купите книгу по ремонту и эксплуатации
П.С.
ссылка
сообщение №25 достаточно доступно всё расписано

Россия....лентяи.....чтож поделаешь. Проще обьяснить, чем посылать человека.

Если человек не пользовался автоматом раньше, то надо научить. И кстати на будущее. Например, спуск, гололед, отпускаешь все педали, включаешь L и наслаждаешься плавным спуском, без заноса и аварии, и педали при этом не трогать. Ну это один из примеров использования автомата.

smego @ 15.11.2012, 10:00
Ты бы лучше ответ дал, там настолько как ты выражаешься замусоленно что хрен что поймешь!

Именно из-за этого и замусолено...

Padran @ 15.11.2012, 14:57
Если человек не пользовался автоматом раньше, то надо научить. И кстати на будущее. Например, спуск, гололед, отпускаешь все педали, включаешь L и наслаждаешься плавным спуском, без заноса и аварии, и педали при этом не трогать. Ну это один из примеров использования автомата.

Не согласен. На льду или в повороте L без подтормаживания= занос. Так делать можно только на сухом покрытии. Либо на 4-вд, или на заднеприводных авто.

По поводу использования DRY OFF тоже не катит. Пробовал использовать по вашим советам. Положительно только на скоростях до 30кмч. Т.е. при движении в пробках.Выше- расход больше. Комп не обманешь. Ну ещё при резком разгоне и торможении двигателем. Логика ещё в чём. В штатном режиме на панели не горит ничего лишнего. Любая лампа сигналит о каком-то не штатном событии. Т.е. DRY OFF даже для городского авто-режим не штатный.

Бузер не прав. И на счет торможения и на счет расхода. L при грамотном использовании спасает жизнь и ни о каком заносе и речи не может быть. Ну банально открываем книгу по эксплуатации и читаем:) Причем книгу можно открыть для любой машины на автомате. Так что читаем и учимся.

и L надо грамотно пользоваться. Мат.часть рулит

И на выкл O\D экономия топлива минимум 20км.

И кстати L при скорости даже в 80-90 км спасает жизнь ой как.

Padran @ 16.11.2012, 23:39
И на выкл O\D экономия топлива минимум 20км.

Это при условии скорости движения около 40-50 км/ч, если больше, то двиг будет работать на повышенных оборотах => расход увеличится.

Paull @ 17.11.2012, 11:23
Это при условии скорости движения около 40-50 км/ч, если больше, то двиг будет работать на повышенных оборотах => расход увеличится.

Ну да , попробуй на 60 проехать при включенном и при выключенном OD - при наличии расходомера увидишь сразу, без него можно по пробегу замерить, а уж как цилиндры с засрутся...

Padran @ 16.11.2012, 19:47
И кстати L при скорости даже в 80-90 км спасает жизнь ой как.

Я не ставлю себе цель доказывать свою правоту. Пытаюсь помочь менее опытным. Рулит ГОЛОВА. А "мат часть- железо". Кстати L при > 20 кмч не включается. А 2 при >80. И об этом в книжках нет. Хорошо всё расписала Irina 73. Найдите её сообщения. Соображает, хоть и девушка. И почитайте раздел"Советы бывалого". Просто тяжело повторяться.

Вы что-то тут отошли от заданной темы... послали в нужную тему и закрыли бы. Модератора тут нет что ли?

---
Как сказали в нужной теме - овер драйв лучше отжать при городской езде (при скорости до 70км/ч) - в это время на панели горит O/D OFF.