Jebar @ 20.11.2011, 15:09
вот было бы 3 горшка я еще понимаю..но на 1.3 то их 4 =) промывка дросселя дала слабенький результат, свечи новые, по словам из сервиса замена подушки может помочь =) по опыту форумчан - не факт =)
У моей знакомой Пассо 1,3, пробег по сравнению с дочериной детский - 56 тык. Вибрация гораздо больше, чем на моей с 3 горшками. Мне кажется, что тут дело не балансировке. Но более мощных ДВС ставятся балансиры, напрямую завязанные с коленвалом - но и там регулярно возникают проблемы.
В целом вибрация на D+тормоз - частая болезнь современных ДВС ( за искл V- образных ДВС, там угол нагрузки меньше) Слишком много причин, которые в результате и выдают вибрацию на низких оборотах. Если в целом - то это не подушки, а разные условия для сгорания ТВС в цилиндрах.
А это может быть:
1. Свечи (даже если они новые - замерьте сопротивления центрального электрода - будете удивлены)
2. Форсунки (одна "писает")
3. Чистота впускного коллектора
4. Внутреннее сопротивление катушек зажигания. (Часто после моек ДВС движку начинает "колбасить")
5. Разная компрессия в цилиндрах и наличие "нагара" в наиболее нагруженных, в следствии проблем с охлаждением
6. "Усталость" лямбды и МАФ. - "плавание" показаний
7. Регулировка ХХ - в большинстве своем выставлена на японские бензин, и при износе нашей ЦПГ лямбда начинает путаться в показаниях кислорода, постоянно снижая его подачу.
и.т.п...
Toyota-Passo 07/14. KGC30-0211949 10 тык
Toyota Probox 03/09 210 тык.
Toyota Prius 41 2011 50 тык.