Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Ремонт своими силами _ ремонт генератора

Автор: lusika 24.12.2015, 15:31

не получается вытащить генератор из моторного отсека .. кто знает что нужно открутить еще ??
двиг K3VE ...

Автор: Volan 26.12.2015, 14:39

Цитата:
(lusika @ 24.12.2015, 15:31) *
не получается вытащить генератор из моторного отсека .. кто знает что нужно открутить еще ??
двиг K3VE ...

снимаешь бампер, потм откручиваешь 3 болта - натяжения, фиксатора и крепления

Автор: lusika 27.12.2015, 19:48

причем тут бампер-то ... shok.gif
генератор на K3VE находится сзади мотора и уже откручен .. просто вытащить не получается... наверное без опускания мотора и не получится..

Автор: Volan 28.12.2015, 21:30

Цитата:
(lusika @ 27.12.2015, 19:48) *
причем тут бампер-то ... shok.gif
генератор на K3VE находится сзади мотора и уже откручен .. просто вытащить не получается... наверное без опускания мотора и не получится..

упс

Автор: vr73 28.12.2015, 21:50

Цитата:
(lusika @ 28.12.2015, 1:48) *
причем тут бампер-то ... shok.gif
генератор на K3VE находится сзади мотора и уже откручен .. просто вытащить не получается... наверное без опускания мотора и не получится..


в проушинах генератора стоят втулки латунные. при лим выкручивании болтов, выходят и втулки. . посмотрите внимательно, ручками, болт вверните обратно, и снова выкрутите. с небольшим усилием генератор извлечете.

Автор: lusika 29.12.2015, 16:33

причем тут втулки -то ... dash1.gif
генератор снят с мотора но не вытащен из моторного отсека ))
просто не можем достать .. везде мало места..

Автор: Mitka 29.6.2017, 16:14

Цитата:
(lusika @ 29.12.2015, 16:33) *
причем тут втулки -то ... dash1.gif
генератор снят с мотора но не вытащен из моторного отсека ))
просто не можем достать .. везде мало места..

Как сняли в итоге? По ходу, мне тоже предстоит sad.gif

Автор: ikari81 29.6.2017, 18:31

Цитата:
(lusika @ 29.12.2015, 19:33) *
причем тут втулки -то ... dash1.gif
генератор снят с мотора но не вытащен из моторного отсека ))
просто не можем достать .. везде мало места..

А снять пластиковые панели под дворниками? Чуток пространства добавится.

Автор: Vasso 29.3.2018, 3:59

Цитата:
(lusika @ 24.12.2015, 20:31) *
не получается вытащить генератор из моторного отсека .. кто знает что нужно открутить еще ??
двиг K3VE ...

кто нибудь нашел решение?

Автор: tver69 2.4.2019, 9:08

Цитата:
(Vasso @ 29.3.2018, 3:59) *
кто нибудь нашел решение?

Подскажите как сняли генератор, тоже предстоит

Автор: Vasso 2.4.2019, 10:09

Цитата:
(tver69 @ 2.4.2019, 14:08) *
Подскажите как сняли генератор, тоже предстоит

С двигателем К3 делаем так: откручиваем генератор, снимаете аккумулятор и протаскиваете за мотором ближе к салону. Там есть свободное место.

Автор: tver69 2.4.2019, 10:18

Цитата:
(tver69 @ 2.4.2019, 9:08) *
Подскажите как сняли генератор, тоже предстоит

Попробую его АКБ там с другой стороны думаем его снимать не надо

Автор: tver69 2.4.2019, 10:19

Цитата:
(Vasso @ 2.4.2019, 10:09) *
С двигателем К3 делаем так: откручиваем генератор, снимаете аккумулятор и протаскиваете за мотором ближе к салону. Там есть свободное место.

Трубка кондиционера не будет мешать, я так понял через верх его вытаскивать

Автор: largovod 7.1.2022, 10:10

Внимание!!! Это только для мотора 1.3,K3VE!Всем привет! Вот и пришло время мне менять генератор на 207000км. В сети был примерный способ замены и я им воспользовался,только доработал. В сервисах предлагали снять рейку,подрамник или правый привод,а то весь мотор. Менял сам на морозе - 25, наехав на 2 доски.Откручиваем крепления гены сверху(болты на 10 и 12,отсоединяем фишку пластик(лучше снизу) и + клемму,выкручиваем болт на 14 снизу и генератор свободен. Далее снимаем аккумулятор и пластик на котором он крепится,вынимаем щуп автомата и открутив трубку(крепится болтиком на10,в которую вставляется щуп,далее эту трубку вытягиваем вверх. После отсоединяем фишки от косы,чтобы не оборвать ничего. Потом ложимся под машину и перетягиваем гену над рулевой рейкой в левую часть моторного отсека,после уже сверху достаем его свободно. Фото позже скину. Это самый простой и быстрый метод замены. Проблематично будет обратно вставить трубку для щупа в автомат,но зеркало в помощь,и на конце трубки не повредите резиновое уплотнительное колечко.

Автор: largovod 7.1.2022, 17:15

Кстати,уплотнительного колечка нигде нет.Даже по размерам,те что подобрал в сантехническом магазине,не подошли - трубка ,в которую вставляется щуп ни в какую не входила в корпус АКПП. А мороз то давит... Я - теплотехник -сантехник. Беру новую гибкую подводку к смесителю на кухню, на том конце,что вкручивается в смеситель есть 1 или 2 уплотнительных колечка,тоооненькие , снимаю их. Надеваю их на трубку-направляйку для щупа,смазываю, и вуаля,трубка,входит в корпус АКПП легко! Запускаю мотор ,на улице -25 ,масло как мёд везде.Ничего нигде не давит,в смысле декстон. Была вероятность,что при установке трубки - направляйки повредится кольцо и в дальнейшем будет подсцыкание или течь жидкости через это место.Но всё отлично!
Вывод : при наличии минимальных инструментов и крепких нервов,можно сэкономить значительные средства и всё сделать самому.

Автор: ikari81 7.1.2022, 17:21

Цитата:
(largovod @ 7.1.2022, 20:15) *
Кстати,уплотнительного колечка нигде нет.Даже по размерам,те что подобрал в сантехническом магазине,не подошли - трубка ,в которую вставляется щуп ни в какую не входила в корпус АКПП. А мороз то давит... Я - теплотехник -сантехник. Беру новую гибкую подводку к смесителю на кухню, на том конце,что вкручивается в смеситель есть 1 или 2 уплотнительных колечка,тоооненькие , снимаю их. Надеваю их на трубку-направляйку для щупа,смазываю, и вуаля,трубка,входит в корпус АКПП легко! Запускаю мотор ,на улице -25 ,масло как мёд везде.Ничего нигде не давит,в смысле декстон. Была вероятность,что при установке трубки - направляйки повредится кольцо и в дальнейшем будет подсцыкание или течь жидкости через это место.Но всё отлично!
Вывод : при наличии минимальных инструментов и крепких нервов,можно сэкономить значительные средства и всё сделать самому.



Сейчас есть "гараж на час", надо было поискать, чтобы на морозе подвигов не совершать.

Автор: largovod 7.1.2022, 17:24

Генератор купил через INJAPAN.RU , с пробегом 44000 км,на вид как с конвейера.На сайте их уйма. Не стал морочиться с ремонтом - новый щёточный узел,х.з.где сделан,подшипники,чистка -ремонт... Заранее заказал и не пожалел.

Автор: largovod 7.1.2022, 17:28

Цитата:
(ikari81 @ 8.1.2022, 0:21) *
Сейчас есть "гараж на час", надо было поискать, чтобы на морозе подвигов не совершать.

Праздники,везде отказ,а ездить надо.Впрягался,что сделаю легко,а оказалось,что помучился.Но,зато облегчил ремонт другим на будущее!

Автор: largovod 7.1.2022, 17:34

Нигде не было точной информации,что и как делать. В одном загугленном сообщении человек писал,что ,вроде как через этот путь делается замена и никаких подробностей.Может мой опыт поможет кому-то и сэкономит деньги и нервы.И не на морозе:)

Автор: Anp.78@mail.ru 3.12.2022, 10:30

Откручивали одну подушку, приподнимали двигатель снимали правое колесо и с трудом вытаскивали через правую сторону. Также ставили с трудом.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)