Passo09 @ 22.3.2013, 16:18
Отсюда поподробнее свои выкладки.
Туманки можно и нужно настраивать, для этого на них есть регулировочные винты (про пассо не скажу, т.к. их у меня нет, а на МПВ и мегане стоят), другой момент, что сами туманки расчитаны под геометрию галогеновой лампы и ксеноновые лампы могут тупо оказаться не в фокусе.
Противотуманные фары как раз и нужны для того, чтобы "пробить" туман, так как светят ближе к земле, а у земли тумана нет (они как бы подныривают под туман, освещая дорогу), большое рассеивание по ширине нужно для того, чтобы Вам было хорошо видно дорогу перед автомобилем (насколько это возможно в данных метеоусловиях), для встречных авто свет от туманок (нормально настроенных туманок, а не задранных, выше свето-теневой границы основных фар) заметен не более чем свет от основных фар (ес-сно ближнего света).
посветите на стену по очереди: ближним, дальним, и туманками
сразу увидите форму светового пятна
настраиваются подфарники, вот они светят понизу. подфарники и противотуманки - совершенно разные световые приборы, с разным назначением.про предназначение туманок писал выше, а подфарники освещают участок асфальта, между бампером и световым пятном от ближнего света. в темноте дольше видно люки, ямы и т.д. Вы уверены, что у Вас туманки?
ЗЫ даже если по Вашему, туманки светят под туман, то Ваша голова тоже должна находиться внизу, и заглядывать под туман
иначе это похоже как светить фонариком за угол, а самому не выглядывать. за углом светло, а толку - ноль