Сергей Ч. @ 20.10.2019, 20:47
Я решил,что подогрев мне даже на улице нафиг не нужен. Заводится с хорошим акум. в любой мороз. Масло 5W30. А вот вторую печку НАДО точно. Вот это я б сделал. Либо котёл использовал для доп.подогрева работающего двигателя. так как печка мало-мало работает лишь при температуре выше 80 гр. Там печурка-то 10х10 см. Для летней прохладной ночи.
карандаш @ 22.10.2019, 2:34
Котёл сегодня поставил, все отлично работает. По схеме , что и планировал выше. Поехал проверять , катался час , термостат так и не открылся
Хорошо сканер есть, подцепился , смотрю- температура 80-81. Это минус 2 на улице! Что дальше будет? Зимой по большому кругу на Пассо вообще не гоняет?)))
На месте 2000 оборотов дал в течении 5 минут, на 85 сработал термостат, далее ещё нагрелась и температура стабилизировалась на 89-90.
Сергей Ч. @ 23.10.2019, 1:12
Что-то здесь не всё правильно и не так описано. Про печку не слова.
карандаш @ 23.10.2019, 16:54
А что про печку? печка была включена, воздух горячий, как положено..
Сергей Ч. @ 24.10.2019, 0:24
Предполагаю,ехали с печкой, а на месте грели уже без печки.
Надо будет у своего тоже темп. посмотреть в разных режимах. Тем более в прошлом году зиму ездил с "зимним" термостатом. Надо бы в цифрах посмотреть разницу.
Большой круг и не важно. Важно печку бы помощнее. Двигатель +40 и в салоне +30, как в Камри.
карандаш @ 22.10.2019, 5:34
Котёл сегодня поставил, все отлично работает. По схеме , что и планировал выше. Поехал проверять , катался час , термостат так и не открылся
Хорошо сканер есть, подцепился , смотрю- температура 80-81. Это минус 2 на улице! Что дальше будет? Зимой по большому кругу на Пассо вообще не гоняет?)))
На месте 2000 оборотов дал в течении 5 минут, на 85 сработал термостат, далее ещё нагрелась и температура стабилизировалась на 89-90.
карандаш @ 22.10.2019, 1:34
Котёл сегодня поставил, все отлично работает. По схеме , что и планировал выше. Поехал проверять , катался час , термостат так и не открылся
Хорошо сканер есть, подцепился , смотрю- температура 80-81. Это минус 2 на улице! Что дальше будет? Зимой по большому кругу на Пассо вообще не гоняет?)))
На месте 2000 оборотов дал в течении 5 минут, на 85 сработал термостат, далее ещё нагрелась и температура стабилизировалась на 89-90.
ikari81 @ 11.11.2019, 3:19
У тебя похоже термостат на 80 стоит. Ставь родной на 82 и закрывай бампер, стели одеяло. С 82 термостатом в движении 88. С 80 такая же картина как у тебя наблюдается, а летом в движении 84-85.
брод @ 11.11.2019, 6:30
а как узнать какой термостат стоит на 80 или 82?
ikari81 @ 11.11.2019, 15:07
Ну достать и посмотреть, на нем написано.
Либо берешь адаптер с программой, которая понимает текущую версию эбу и на трассу. Смотришь, какая температура держится при равномерном движении. 84-85 - 80, 88 - 82, 91-92 - 88 от хюндая.
З.Ы. думаю, смогу ли победить жабу, и купить бинар.
брод @ 11.11.2019, 10:15
может проще 220в подогреватель врезать в систему?
Oleg46 @ 3.11.2019, 6:01
Добрый день! У дочери появился Пассик во второй раз, 2014г. Помятуя о дубаке в салоне на старом решил поставить Лунфей (1,8-2,0 кВт - как самые надежные в этой линейке). Сам успешно пользую эго уже лет 8-10 на своих Приусах (20,41). Установка всегда одна - "режу" шланг от печки на ДВС и вставляю туда Лунфей с током в сторону печки. Но на вскидку показалось, что патрубки Пассо гораздо уже чем на Приусах. Хотелось-бы уточнить какой кипятильник поставили и как решилась проблема с патрубками?
ikari81 @ 10.11.2019, 21:19
У тебя похоже термостат на 80 стоит. Ставь родной на 82 и закрывай бампер, стели одеяло. С 82 термостатом в движении 88. С 80 такая же картина как у тебя наблюдается, а летом в движении 84-85.
Вернуться в “Всё о новом, втором(!) поколении Toyota Passo”
Пользователей: 0