Мороз был вчера -15. Первые два раза схватывалась, попыхтела пару секунд и заглохла. Потом крутит , но не схватывается.
Что это может быть? Может где что примерзло? Бензин на Роснефти в Краснодаре на Селезенва лью.

Похоже перемерзла система выпуска. Ищи теплый гараж и отогревайся. Почитай пост по ссылке и реши для себя что лучше. К выходным потеплеет. Не забывайте по морозу прогазовываться перед тем, как поставить авто на стоянку.

ссылка

2Xist @ 26.1.2010, 13:26
Мороз был вчера -15. Первые два раза схватывалась, попыхтела пару секунд и заглохла. Потом крутит , но не схватывается.
Что это может быть? Может где что примерзло? Бензин на Роснефти в Краснодаре на Селезенва лью.

я лично купил газ,горелку,утром когда ехать прогреваю каталезатор и заднюю баклушу,заводится с полборота,ноуже зае....

2Xist @ 26.1.2010, 13:26
Мороз был вчера -15. Первые два раза схватывалась, попыхтела пару секунд и заглохла. Потом крутит , но не схватывается.
Что это может быть? Может где что примерзло? Бензин на Роснефти в Краснодаре на Селезенва лью.

посмотри топливный фильтр с нососом,у меня вчера почистели и слили весь бензин,кстати тоже роснефть была вода сейчас всё впорядке

2Xist @ 26.1.2010, 20:26
Мороз был вчера -15.

МДЕ... мороз приехали бы вы к нам пару недель назад в гости, узнали что такое МОРОЗ
как написали выше либо выхлопоотвод либо вода в бензобаке смерзлась и прочий мусор, гордо именуемый на наших заправках бензином
Ну и если это у вас МОРОЗОм зовется то заряд аккумулятора проверить не лишне)

Помогите!!! Были морозы до -19, для нас это впервые. Машина простояла 10 дней в гараже, гараж просто кирпичный, неотапливаемый. Сегодня на улице плюс 10, пытаюсь завести, ключ прокручиваешь, машина не реагирует, дисплейчик тухнет. Тепло на улице уже 3й день. Что с ней?

ссылка, там прочитала, ни чего не поняла. Точней машина в гараж была поставлена еще при плюс 5, морозы провела в гараже, а щас плюс 10, а заводится не хочет

Света @ 31.1.2010, 16:36
Помогите!!!

если тухнет дисплей, то скорее всего сел аккумулятор, попробуйте завестись от другого

Света @ 31.1.2010, 20:36
ытаюсь завести, ключ прокручиваешь, машина не реагирует, дисплейчик тухнет.

Света,мой диагноз - сел аккумулятор
попробуй занести в дом на батарею поставить (только при транспортировке не переворачивай, не любит он этого ну и весит порядка 10кг... ) когда он прогреется (станет теплым) можно попробовать завести...
в твоем случае наверное это не поможет правда... раз уж совсем стартер не вращается.
Мой совет меняй аккумулятор, проблема уйдет. затраты в районе 2тыс. ребле-фантиков широко распространенных в нашем коррумпированном государстве
Ну еще можешь попытаться "прикурить" свой авто от другого аккумулятора, правда мера эта временная, и не факт что найдешь от кого прикурить когда тебе вдруг понадобится куда то уехать... К тому же сильно разряженный аккумулятор может дать приличное падение напряжения в сети и ты не сможешь завестись даже с "живого аккума"... вообщем покупай новый и забудешь о проблеме как о страшном сне.
девушки из машины должны выносить только сумочку и свежий букет цветов, а не аккумуляторы таскать

Спасибо всем!!! А как его оттуда выкрутить? Ничего не собъется? Ну кроме время и суточного километража?

ниче не собъется - АКБ не такой уж тяжолый...
единственное смотри чтоп случайно электролит не пролить (он может при наклоне акб просочится) на зарядку в любой сервис... полчаса хватит на старт..

Спасибо. А если новый покупать, как называется?

ссылка
читаем здесь - все разжевали..
(кнопку Шпасиба не забываем )

Света @ 1.2.2010, 19:59
Спасибо. А если новый покупать, как называется?

завелась хоть?
абажаю заводных девченок

Всем спасибо, тогда правда помог теплый гараж. Отогрелась и поехала :-)) правда уже из гаража, а до него добиралась на буксире :-))

2Xist @ 26.1.2010, 14:26
Мороз был вчера -15. Первые два раза схватывалась, попыхтела пару секунд и заглохла. Потом крутит , но не схватывается.
Что это может быть? Может где что примерзло? Бензин на Роснефти в Краснодаре на Селезенва лью.

Ваши "морозы" тоже меня потешили... Ну я о другом: вот и у меня заводится и глохнет. А у нас "потеплело" значительно: теперь -15С, после 30-градусных то. В 30С Пасик замерз насмерть, пришлось 1)купить новый аккумулятор более мощный. не помогло; 2)свечи сушила; 3)вызывала отогревателя с тепловой пушкой. Он конечно отогрел, оказалось замерзла выхлопная труба. После отогрева и пока стояла газовала , увидела, что вытекло много какой то маслянистой темной жидкости спереди машины, лужа реальная... Но ремонтеры мои сказали: "Едь. Нормально!". Я съездила , дымя как ненормальная, по трассе км 90. Бензина жрать стал Пасссик много. 3 деления съел. Еле доехала до заправки. Доехала до дома и все: заводится и глохнет. И вот не знаю в чем причина: опять подмерзла выхлопная труба? дерьмовый бенз...? или еще чего? скажите кто нибудь... И буксировочной проушины как оказалось нет у меня...чтоб доехать до диагностики. Вот.

lari @ 11.2.2012, 10:31
Ваши "морозы" тоже меня потешили... Ну я о другом: вот и у меня заводится и глохнет. А у нас "потеплело" значительно: теперь -15С, после 30-градусных то. В 30С Пасик замерз насмерть, пришлось 1)купить новый аккумулятор более мощный. не помогло; 2)свечи сушила; 3)вызывала отогревателя с тепловой пушкой. Он конечно отогрел, оказалось замерзла выхлопная труба. После отогрева и пока стояла газовала , увидела, что вытекло много какой то маслянистой темной жидкости спереди машины, лужа реальная... Но ремонтеры мои сказали: "Едь. Нормально!". Я съездила , дымя как ненормальная, по трассе км 90. Бензина жрать стал Пасссик много. 3 деления съел. Еле доехала до заправки. Доехала до дома и все: заводится и глохнет. И вот не знаю в чем причина: опять подмерзла выхлопная труба? дерьмовый бенз...? или еще чего? скажите кто нибудь... И буксировочной проушины как оказалось нет у меня...чтоб доехать до диагностики. Вот.

вот это уже проблемка, не видя машины по интернету как кашпировский не могу лечить

Есть же тема где очень много обсуждено и оговаривалось.
ссылка

МАСЛО в двигателе поменяйте (если даже у вас и всесезонное, но меняли более 6 мес назад!).... у меняя тоже не заводилась и именно по этой причине! )))))
дело в том, что у любого масла если его долго (давно) не менять, то исчезают зимние свойства и оно при температуре меньше -10 становится густым как желе. Соответственно стартеру (а он у Пассо маленкий) просто не хватает сил провернуть коленвал, даже если аккамулятор новый и исправный!

меняете масло в двигателе (5w30 0w30 5w40) и новое масло всегда более жидкое - не замерзает!!!! )))

0в20 забыли добавить для 1.0 рекомендован, как и 5в20 и 5в30
для 1.3л
5в20 5в30
для зимы лучше 0в20 для 1.0 однозначно.
для 1.3 получается 5в20
меняю как раз получается раз в пол года (масло валволай) 5в30 уже 1.5года. Пробег за год 20000км. но меняю где то через 8000км. хочется чаще... но честно жаба душит хочется раз в 6000км. От многих это слышал, типа двс из алюминия...
а по мне главное бенз качественный + хороший аккумулятор