Итак. Машинка отбегала у меня за два года по нашей необъятной больше 60 т. км. Решил я поменять топливный фильтр, ибо с нашим бензином уже, пожалуй, пора. Воткнул, как и советовали, Masuma MFF-T124. Ездил довольный как слон. Сгонял намедни в Крым, все хорошо, только вот при въезде в город насос начал завывать, как СУ-27 на взлёте. В общем, если не вдаваться в подробности, в комплекте Масумы трубка, которыая идёт от насоса к выходу в сторону двигателя, коротковат. И со временем сползает, разгерметизируя этот участок. Соответственно давление в топливной начинает падать и комп, видя такое безобразие, наращивает обороты насоса. Чтобы избежать подобной ситуации надо снизу, со стороны топливного насоса, под подпорную пластиковую фигню подложить пару шайб, чтобы трубка не сползала.
Виновник торжества на следующем фото.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 252 )
  d2888ccs_960.jpg

AlexMakedonsky @ 24.8.2015, 16:44
Итак. Машинка отбегала у меня за два года по нашей необъятной больше 60 т. км. Решил я поменять топливный фильтр, ибо с нашим бензином уже, пожалуй, пора. Воткнул, как и советовали, Masuma MFF-T124. Ездил довольный как слон. Сгонял намедни в Крым, все хорошо, только вот при въезде в город насос начал завывать, как СУ-27 на взлёте. В общем, если не вдаваться в подробности, в комплекте Масумы трубка, которыая идёт от насоса к выходу в сторону двигателя, коротковат. И со временем сползает, разгерметизируя этот участок. Соответственно давление в топливной начинает падать и комп, видя такое безобразие, наращивает обороты насоса. Чтобы избежать подобной ситуации надо снизу, со стороны топливного насоса, под подпорную пластиковую фигню подложить пару шайб, чтобы трубка не сползала.
Виновник торжества на следующем фото.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 252 )
  d2888ccs_960.jpg

Спасибо! У меня тоже самое.
Я правильно понял (место для шайбы)?

vit639205 @ 24.8.2015, 17:02
Спасибо! У меня тоже самое.
Я правильно понял (место для шайбы)?

Да. Под резинкой снизу небольшая пластиковая фигнюшка. Вот под неё и пихайте шайбы.

AlexMakedonsky @ 24.8.2015, 19:34
Да. Под резинкой снизу небольшая пластиковая фигнюшка. Вот под неё и пихайте шайбы.

Вместо шайбы поставил две (сантехнические) резиновые прокладки,
вроде ОК!!

vit639205 @ 25.8.2015, 14:20
Вместо шайбы поставил две (сантехнические) резиновые прокладки,
вроде ОК!!

Блин! Резина (простая) растворяется в бензине, так что шайба

vit639205 @ 25.8.2015, 19:03
Блин! Резина (простая) растворяется в бензине, так что шайба

Вот только хотел об этом написать

AlexMakedonsky @ 25.8.2015, 21:11
Вот только хотел об этом написать

побоялся применять металлическую шайбу, взял пластмассовую от старого фильтра предварительно сточив до нужной высоты (ширины)

vit639205 @ 26.8.2015, 10:34
побоялся применять металлическую шайбу, взял пластмассовую от старого фильтра предварительно сточив до нужной высоты (ширины)

далее поставил хомут на заглушку от масумы,
давление небольшое, думаю выстоит

vit639205 @ 26.8.2015, 8:48
далее поставил хомут на заглушку от масумы,
давление небольшое, думаю выстоит

Выстоит. у меня держит отлично. Только я на этот штуцер обе заглушки натянул.

AlexMakedonsky @ 26.8.2015, 11:59
Выстоит. у меня держит отлично. Только я на этот штуцер обе заглушки натянул.

что-то у меня одна заглушка была в коробке Масумы, ведать ОЕМ (или буржуи не доклали)

AlexMakedonsky @ 24.8.2015, 15:44
наращивает обороты насоса

Комп никак не может наращивать обороты насоса, на нем либо 0В либо бортовое напряжение, расход регулируется временем открытия форсунок. Так что воет он либо от износа, либо от того, что забился встроенный в насос обратный клапан.

ikari81 @ 27.8.2015, 20:51
Комп никак не может наращивать обороты насоса, на нем либо 0В либо бортовое напряжение, расход регулируется временем открытия форсунок. Так что воет он либо от износа, либо от того, что забился встроенный в насос обратный клапан.

Я, положим, погорячилмя с компом, но не временем открытия форсунок тогда уж регулируется давление, а тем самым обратным клапаном, настроенным на определенное давление. А выл насос именно из-за этой шайбы. Я ведь ничего не чистил.

У меня такая же масума, я сравнивал с родным, размеров достаточно, ничего не спадывает, странно. Насос старый?

ikari81 @ 28.8.2015, 8:15
У меня такая же масума, я сравнивал с родным, размеров достаточно, ничего не спадывает, странно. Насос старый?

Насосу 85.000 км. Только жить начал. У меня масума первые 12.000-15.000 км тоже нормально себя вела. И после этого колхоза молчит как рыба об лёд. Так что не в насосе дело. Его вытаскивали кидали, в бачок с бензом и он молчал.

Где находиться этот фильтр?
Я ж профан в этих делах.

Альберт LZR @ 30.8.2015, 18:00
Где находиться этот фильтр?
Я ж профан в этих делах.

В баке. Крышка для доступа к нему под левым сиденьем второго ряда. Но снимать придется оба сиденья т.к. надо поднимать ковер.

AlexMakedonsky @ 28.8.2015, 17:45
Насосу 85.000 км. Только жить начал. У меня масума первые 12.000-15.000 км тоже нормально себя вела. И после этого колхоза молчит как рыба об лёд. Так что не в насосе дело. Его вытаскивали кидали, в бачок с бензом и он молчал.

У меня зимой насос умер, ну я так подумал. При повороте ключа не не работал. Предохранители и реле проверил, норма. Снял обивку, крышку, прозвонил насос - бесконечность. Ну купил бош для девятки. Старый дома снова прозвонил, бесконечность. Поставил новый в фильтр. Снова прозвонил старый, а он уже 120 ом показывает. Через некоторое время повторил замер - 40. Подключил к нему питание - не работает. Пока в руке держал, слега тряс и он на мгновение включился. Постучал им слегка и он заработал и продолжал работать. То ли в бензине вода была, толи и вода была и износ щеток был или так звезды сошлись. Ставить обратно не стал так и езжу с бошем.

ikari81 @ 1.9.2015, 14:04
У меня зимой насос умер, ну я так подумал. При повороте ключа не не работал. Предохранители и реле проверил, норма. Снял обивку, крышку, прозвонил насос - бесконечность. Ну купил бош для девятки. Старый дома снова прозвонил, бесконечность. Поставил новый в фильтр. Снова прозвонил старый, а он уже 120 ом показывает. Через некоторое время повторил замер - 40. Подключил к нему питание - не работает. Пока в руке держал, слега тряс и он на мгновение включился. Постучал им слегка и он заработал и продолжал работать. То ли в бензине вода была, толи и вода была и износ щеток был или так звезды сошлись. Ставить обратно не стал так и езжу с бошем.

Ну так мой то работает отлично. Воет или не воет - давление он держит. И завожусь нормально и еду без провалов и проблем. Так что у меня точно жив бензонасос.

AlexMakedonsky @ 31.8.2015, 10:39
В баке. Крышка для доступа к нему под левым сиденьем второго ряда. Но снимать придется оба сиденья т.к. надо поднимать ковер.

Я снял одно... отогнул ковер зацепив и прижав пластиковым зажимом...

ОДНАКО, после замены фильтра (стало лучше) зачудил уровень топлива. Заправив под горлышко показал середину, затем при движении авто, уровень топлива стал подниматься и ч/з несколько километров "встал" на место. Далее при расходе топлива заработал как положено.
1. Может не так поставил топливный фильтр?
2. Габариты родного фильтра?