And @ 31.5.2014, 21:39
Да стяжки пружин нужны, даже если без них разобрать то собрать не получится.
Stranger @ 1.6.2014, 0:53
And, про стяжки можно поподробней, что они из себя представляют, где можно приобрести?...ссылку если не трудно...
Еще подскажи пожалуйста очередность, что меняется в первую очередь? рычаг-тяги-наконечники, затем стойка...правильно понимаю?
Stranger @ 31.5.2014, 22:35
Спасибо, идея понятна. Но это фото самоделки, а в продаже есть нечто подобное?
Stranger @ 31.5.2014, 19:52
3) По рычагам - очень уж дороги оригиналы. Нашел китайские дубликаты(SAT): ST48068B1080 (правый), ST48069B1080 (левый). В описании четкая применяемость для Passo-04. У кого есть опыт установки? Какого ресурса ждать? Цены в 2-2,5 раза ниже оригинала.
Stranger @ 17.7.2014, 17:03
Фото китайских рычагов: ST48068B1080 (правый)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
NAX @ 18.7.2014, 14:47
...задние сайленты...
SheFF_PM @ 29.10.2014, 6:47
Ну что, как показали себя рычаги SAT?
andre3000 @ 29.10.2014, 13:12
Я восстанавливал. У нас это стоит 600р . Месяцев пять уже отъездил
Stranger @ 29.10.2014, 20:01
С момента замены рычагов на SAT намотал только 6 тыс. км. Пробег невеликий судить сложно, но вроде ничего не брякает. При замене резины на зимнюю шатал колеса, люфта не обнаружил (перед заменой люфт был очень приличный). Надеюсь что и дальше так пойдет.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0