Salix @ 11.5.2013, 14:39
Уважаемые владельцы сего чудного аппарата пассо/бун =) у меня в данный момент стоит выбор между этими модельками расскажите пожалуйста по подробнее в чём отличия этих моделей? только ли в лейбе?
VitVik @ 12.5.2013, 14:12
На 99% ничем. При одинаковой стоимости в Японии у Boon ништяков поболее, при одинаковых комплектациях цена чуток ниже.
Daihatsu Boon это исходник, всё остальное клоны. Выбирайте авто исходя из его состояния и характеристик, и не обращайте внимание на шильдики.
VitVik @ 12.5.2013, 17:12
Daihatsu Boon это исходник, всё остальное клоны.
Passo09 @ 12.5.2013, 17:56
Отсюда поподробней. Желательно ссылки.
Аналогом Daihatsu Boon стала модель Toyota Passo. Отличия между ними только в некоторых элементах декора.
Salix @ 13.5.2013, 17:53
ссылка ссылка =) если верить этому источнику то отличия только в интерьере
Passo09 @ 12.5.2013, 17:56
Отсюда поподробней. Желательно ссылки.
VitVik @ 13.5.2013, 20:57
Вас забанили в поисковых системах?
Если кратко, то Daihatsu Boon/Passo анонсировался как приемник Daihatsu Storia(Sirion)/Toyota Duet, которые были полностью спроектированы в компании Daihatsu.
Фирма Daihatsu является флагманом производства малолитражных автомобилей в Японии (класс до литра) и, по-совместительству, дочерним предприятием Toyota (Тойота приобрела в 1999 году 51%. акций Daihatsu).
Boon/Passo выпускаются на производственных мощностях Daihatsu. Машины на 99,9% идентичны.
Что касается клон/не клон, то здесь можно посмотреть на модификации:
Daihatsu Boon (правый руль) - Daihatsu Sirion (левый руль) - Daihatsu Boon x4 (спортивная модификация), а вот у остальных все проще, по одной модификации: Toyota Passo (правый руль), Perodua Myvi (правый руль, ссылка ), Subaru Justy (левый руль, что явно говорит о клонировании именно Daihatsu Sirion).
Естественно, являясь главенствующей в корпорации, Toyota могла плодить что угодно, однако этого не произошло. Разошлись только двигатели 1L 1KR-FE (Концерн PSA и т.п.), кстати данный двигатель является разработкой Daihatsu и был признан двигателем года 2007-2010г. в своей номинации. Двигатель K3-VE тоже разработка Daihatsu.
Вообще есть подозрение, что Toyota в выпуске данных машин выступала лишь инвестором.
Очень много информации про наши машины на зарубежных сайтах (япония, малайзия и т.п.), в рунете идет лишь постоянная перепечатка 1-2х источников.
Жалею, что в 2008 году (когда приобрел Boon) не выкладывал сюда инфу с зарубежных сайтов, многое уже исчезло.
Passo09 @ 13.5.2013, 20:12
Daihatsu Boon x4 это что? полноприводная модификация, если да, то и у Пассо есть ВДовые модификации.
Salix @ 14.5.2013, 14:01
Можете поздравить меня друзья именно сегодня я стал счастливым обладателем boona 2007 года золотистого цвета в рф находится 10 месяцев
Подскажите пжлста теперь какие жидкости лить лучше? так как завтра предстоит полная замена всех жидкостей=)
VitVik @ 14.5.2013, 11:19
Не путайте совместную марку/разработку и клоны.
VitVik @ 13.5.2013, 20:57
Вообще есть подозрение, что Toyota в выпуске данных машин выступала лишь инвестором.
VitVik @ 14.5.2013, 11:19
Не компания, а бренд.
VitVik @ 14.5.2013, 11:19
Компании же как раз и представляют одно и тоже авто (и авто одного класса) под разными наименованиями. Примеров тьма: концерн PSA, Renault Samsung Motors /АвтоВАЗ, KIA-Hyundai, GM/Opel/Daewoo и т.п
VitVik @ 12.5.2013, 17:12
Daihatsu Boon это исходник, всё остальное клоны.
Passo09 @ 12.5.2013, 20:56
Отсюда поподробней. Желательно ссылки.
VitVik @ 15.5.2013, 10:56
Если Вам для душевного спокойствия приятнее считать, что Toyota Passo это источник вдохновения и основа всего клонирования, да ради бога. У каждого должно быть то, что греет его душу.
VitVik @ 15.5.2013, 10:56
Больше дисскутировать не желаю…
Passo09 @ 15.5.2013, 12:05
Откуда интересно такая информация? К сожалению или к счастью я так не считал и не считаю, мне важна была истина, в поисках которой Вы, увы, не помощник, а пустые заявления в данном вопросе, извините, как-то не устраивают. О том, что Вам греет душу мы уже догадались - и это Ваше право.
Правильно, закончим дискуссию Доводы (подкрепленные логикой) из моих уст Вы уже не примите, а своих более или менее приемлемых у Вас просто нет (ей богу, я перечитал все на два раза). Но на будущее если уж бросаетесь так безапелляционно фразами типа: - « Daihatsu Boon это исходник, всё остальное клоны», - подумайте, есть ли у Вас более веские аргументы кроме собственных домыслов.
За сим разрешите откланяться.
Удачи.
Вернуться в “Выбор Toyota Passo и Daihatsu Boon”
Пользователей: 0