Elenca45 @ 28.10.2014, 20:58
Здравствуйте))) Подскажите пожалуйста Когда отпускаешь газ машина начинает тормозить причем заметно, что это такое?
гесер @ 28.10.2014, 15:38
Может просто стояночный тормоз нажат?
Elenca45 @ 28.10.2014, 22:09
Нет он не зажат, дело не понятно в чем на холостом ходу машина плохо катится
Elenca45 @ 28.10.2014, 22:09
Нет он не зажат, дело не понятно в чем на холостом ходу машина плохо катится
Elenca45 @ 28.10.2014, 14:58
Здравствуйте))) Подскажите пожалуйста Когда отпускаешь газ машина начинает тормозить причем заметно, что это такое?
Volan @ 29.10.2014, 2:11
какая скорость авто?
какая скорость включена на коробке?
Elenca45 @ 29.10.2014, 4:57
Скорость D когда едешь накатом с горы не нужно даже притормаживать машина за тебя это делает можно просто убрать ногу с педали тормоза и катится по тихоньку с горы причем с очень хорошей
Elenca45 @ 29.10.2014, 11:34
Примерно так: разгоняешься до 100 и пошел с горы и начинается 90, 80, 70, 60, 50 и все на 50 едет себе
гесер @ 29.10.2014, 6:45
А как давно это началось? Были ли какие-то предшествующие моменты с которых всё проявилось? У меня знакомый с такой проблемой сталкивался, машина говорит с натягом идёт ВДРУГ и лампочка на панели какая-то горит ВДРУГ. С полста километров так прокатался, на нажатом "ножнике"!
Elenca45 @ 29.10.2014, 8:04
Я ее недавно купила, изначально так было я читала что якобы по характеристикам стоит дополнительное торможение может это и есть, а вот лампочки не какие не горят
Elenca45 @ 29.10.2014, 14:10
Вспомогательная система торможения (BAS)
Karoozzo @ 29.10.2014, 18:40
......Т.к. машина переднеприводная, то....
Karoozzo @ 29.10.2014, 19:10
...но возможен вариант, что ступичные подшипники затянуты слишком сильно (это, если предыдущий владелец ремонтировал авто)...
Karoozzo @ 29.10.2014, 13:36
Я про это тоже подумал, когда писал выше, но раз, действительно, не звучало, в подписи у неё об этом не указано, да и читал где-то на форуме здесь, что не бывает литровых Пассо 4WD, то и не упомянул об этом.
Хотя, если и 4WD, то колесо провернуть руками будет несколько тяжелее, но всё равно вращение должно быть мягкое и бесшумное, только при покачивании слышен будет звук ударяющихся зубьев шестерён дифференциала.
А проверка по температуре ступиц, что для переднего привода, что для 4WD, одинакова.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0