Всем ПассоВодам привет. У меня на Т-Пассо KGC-30 при пробеге 160 тыс.км появился скрип спереди на неровностях и проезде лежач.полиц
. Мои предположения о выходе из строя сайлентблоков (чаще вызывающие такой скрип) подтвердились при дотошном осмотре передней подвески. Задние были надорваны. Зачесал я репу
, что делать?, менять только сайлентблоки или рычаги полностью?. Еще раз осмотрел шаровые и так как они не производили стуки и пыльники были целы но имелись трещинки в местах складок, я решил что рычаг рано списывать в утиль. Заказал в "Экзисте" сайлентблоки пару задних, передних и пыльники шаровые на оба рычага. Сайлентблоки на рычагах сам поменял в тисах, и их замена самостоятельно не так сложна как может показаться на первый взгляд. Все получилось
поставил на колеса протянул сайленты. Сделал схождение на Сто. Всем удачи на дорогах! После ремонта пробег 12 тыс. замечаний нет.