Версия для печати темы

Автор: Habarov 16.5.2016, 13:16

В апреле этого года увидело свет третье поколение Пассо.



"В Японии состоялась премьера хэтчбеков Toyota Passo и Daihatsu Boon третьего поколения. По сути, под этими названиями выпускается один и тот же автомобиль, который отличается оформлением. Отметим, что разработкой машины занимались именно в Daihatsu.

Со сменой поколений хэтчбек сохранил прежние пропорции и сопоставимые с предшественником габариты — 3650 мм в длину, 1665 мм в ширину и 1525 мм в высоту. Колесная база выросла до 2490 мм (+50 мм).

Производитель утверждает, что хэтч получил кузов новой конструкции, который отличается от прежнего сокращенным весом и повышенной жесткостью. Масса автомобиля колеблется от 910 до 960 кг в зависимости от исполнения. Расход — от 3,57 до 4,1 литра на «сотню» у разных версий машины.

Кроме того, доработкам подверглась и подвеска — изменилась конфигурация амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости и выросла ширина шин.

Выбирать между разными силовыми установками покупателям обеих моделей не придется — мотор предусмотрен лишь один. Речь идет о литровом трехцилиндровом двигателе 1KR-FE, который развивает 69 л.с. мощности (при 6000 об/мин) и 92 Нм тяги (при 4400 Нм). 1,3-литровой «четверки» мощностью 95 л.с. на Passo/Boon больше нет.

Машину можно заказать с передним или полным приводом, но коробка передач тоже предложена только одна — вариатор.

Интерьер машины преобразился почти полностью и стал просторнее. В оснащении хэтча будут фирменная система предотвращения ДТП под названием Smart Assist II, кондиционер, стеклоподъемники, складывающиеся в пропорции 60:40 задние сиденья, а также запуск двигателя с кнопки и другое оборудование.

Стоимость моноприводной начальной версии Passo/Boon в Японии начинается с отметки в 1,150 млн иен (около 714 тысяч рублей). За полноприводную модификацию Тойоты придется заплатить 1,323 млн иен, а аналог от Daihatsu обойдется чуть дороже — 1,351 млн иен (821 и 838 тысяч рублей). «Топовые» версии обеих машин стоят свыше 1,8 млн иен (1,17 млн рублей)."


Новость взята здесь (http://news.drom.ru/Toyota-Passo-Daihatsu-Boon-40654.html)

Автор: OlegD65 16.5.2016, 14:07

http://toyota.jp/passo/

Автор: krisma 17.5.2016, 14:40

И чего обсуждать? мотор старый, ходовая старая, кузов с элементами пластика.....французы применяют давно такое...чего в этой машине особенного кроме видоизмененного кузова и салона? Или она произвела переворот в автомобилестроении?

Автор: passoclub 19.6.2016, 22:11

начались появляться на аукцинах)
как обычно реальные фото еще страшнее)
пассо становится все хуже и хуже)

http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2016-06-08&auct=39&bid=70064&number=1
http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2016-06-08&auct=39&bid=70064&number=2

http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2016-06-12&auct=148&bid=22713490&number=1
http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2016-06-12&auct=148&bid=22713490&number=2

Автор: Habarov 22.6.2016, 15:07

Цитата: (passoclub @ 20.6.2016, 4:11) начались появляться на аукцинах) как обычно реальные фото еще страшнее) пассо становится все хуже и хуже)

Да уж! «Это не Рио-де-Жанейро».

Радует то, что двигатель там старый, а значит запчастей будет полно еще долго.

Автор: Shad 15.8.2017, 17:46

на вид вроде ничего