25.10.2017, 14:16
Для примера, машина едет, но как-то не так. Смотрим на переменные "Угол поворота распредвала" и "Желаемый угол поворота распредвала". В норме они примерно совпадают, если большое расхождение, вот вам и ответ. CE при этом может не зажигаться. О подсосе, например, можно судить по количеству шагов РХХ. Если вместо 40 на холостых 10, - то явный подсос.
Не понимаю связи датчика скорости в колесе с детонацией двигателя) Либо где-то - идет через общий провод, либо просто бред.
А по поводу плача того, что все на английском, - так вы не используйте иностранные машины, - используйте жигуляторы современные, - там все по-русски, с завода. Сейчас без знания иностранных языков никак, и если человек работает с электроникой за деньги и при этом плачет что все на иностранном языке, не хочу учить, буду сидеть на жопе пока все на русском станет, то... В общем опять получаем то, что видим повсюду. Плачем по поводу развода на сто забита куча форумов.
Я просто стараюсь облегчить жизнь пользователям нашей машины, дать готовые решения. Но как всегда, никто не хочет учиться на чужих ошибках.
Не надо относиться к информации с блоков машины как панацее. Это всего лишь подсказка, дальше работает мозг.
А для тех, кто уверовал в силу елм, прошу сделать простой опыт: скинуть разъем с датчика заднего колеса абс, скинуть разъем с блока усилителя руля (снять панель за рулем). А потом посмотрите, покажет ли хоть какая-нибудь программа для елм ошибки и получится ли у вас их сбросить.
ссылкассылка"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)