-=BVS=- @ 2.7.2010, 0:45
На твоём рисунке выделена как раз втулка и стопорное кольцо. Там же нет подшипника.
Djonik @ 2.7.2010, 14:46
уменя даже фотка неоткрылась
Оооо открыл я когда эту втулку вытащил на вид была вроде даже нечего а вот когда приложил к новой которую выточили то на старой втулке чётко просматривалось что внутри она ОВАЛЬНАЯ. вот и брякала поменял втулку уже почти месяц катаюсь тишина в салоне.
chamomilla @ 2.7.2010, 17:33
а контргайку как откручивал? сначала вроде тягу открутить надо, а потом свободно выйдет с другой стороны?
Boonmobil @ 5.7.2010, 0:20
выложи фотками - шикарно будет
Lila @ 4.8.2010, 21:29
А у меня такая проблема Passo литровый, 2004г.в. 75 000 пробег......При повороте руля хруст...в сервисе сказали, что рейка под замену....Посмотрела ее стоимость, порядка 20 000 .......А возможно ее реанимировать? Или это без вариантов...
Aleksandr @ 5.8.2010, 10:02
Такая же ерунда была. Хотел рейку снимать, а обошлось вся подтяжкой гаек рулевого карданчика.
-=BVS=- @ 5.8.2010, 10:47
Он в ногах под крышечкой вроде.
Aleksandr @ 6.8.2010, 9:50
Точно, карданчик находится под пластиковым кожухом (пыльником ) в ногах водителя, который в свою очередь крепится винами ( 3 или 4 штуки ) к кузову. Снимаем кожух ( он разрезанный ), на шлицевых соединениях карданчика с рулевой колонкой и валом рулевой рейки по болту с гайкой. Их я и подтягивал. После подтяжки хруст пропал.
Lila @ 4.8.2010, 23:29
А у меня такая проблема Passo литровый, 2004г.в. 75 000 пробег......При повороте руля хруст...в сервисе сказали, что рейка под замену....Посмотрела ее стоимость, порядка 20 000 .......А возможно ее реанимировать? Или это без вариантов...
Boonmobil @ 10.8.2010, 21:14
я непонял карданчик с салона чтоль подтягивается??
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0