Доброе время суток! Я завожу машину с пульта минут за 5 до выхода из дома. Два дня назад увидел что горит чек, я несколько раз перезапустил двигатель он пропадал, но я задумался что что-то уже не так! Сегодня с утра заводить с пульта она не завелась, вышел с ключа тоже, ни щелчков ни чего не происходит, но есть одна зацепка не горит положение "Р" АКПП, начал переключать на включенном зажигании еще не загорается "N" и "2". Подскажите это связано как-то между собой? Прочитал в книге что в АКПП стоит блокиратор на запуск двигателя, может кто знает почему происходит блокировка двигателя? Завтра потащу на диагностику!

Смотреть состояние многопозиционного переключателя (трос от ручки переключения передач идет к нему, сам он в районе картера акпп), сломать или залить водой как нефиг делать.
Плюс подключить адаптер и техстримом посмотреть ошибки в коробке.
PS: двигатель не запустится если переключатель стоит не в положении P или N.
ссылка - тут видно, как к нему подходит трос

У меня тоже самое было . отломился бегунок в много позиционном переключателе АКПП который находиться в районе картера .

Все верно! тоже самое было, заменили, почистили и все заработало!

Андрей86 @ 8.6.2017, 6:50
Доброе время суток! Я завожу машину с пульта минут за 5 до выхода из дома. Два дня назад увидел что горит чек, я несколько раз перезапустил двигатель он пропадал, но я задумался что что-то уже не так! Сегодня с утра заводить с пульта она не завелась, вышел с ключа тоже, ни щелчков ни чего не происходит, но есть одна зацепка не горит положение "Р" АКПП, начал переключать на включенном зажигании еще не загорается "N" и "2". Подскажите это связано как-то между собой? Прочитал в книге что в АКПП стоит блокиратор на запуск двигателя, может кто знает почему происходит блокировка двигателя? Завтра потащу на диагностику!

переключатель если надо могу отправить