Пацаны, подскажите-ка!!!!
Можит кто сталкивался
вот на этом месте ссылка увидел подтёк ЖЁЛТОГО масло(без запаха и вкуса),хотя это Гидравлика Руля,ведь в нутри циркулирует красная жидкасть ДЕКСТРОН 3, можит это ещё заводской салидол???

Помыл и насухо Вытер
--------------------------------------------------------------------------------

Вот прошло некоторое время и решил посмотреть как подтекает или нет,Всё таки за неделю снова образовалась Капля именно в Этом же месте , но что снова интересное ЖЁЛТОГО цвета, ведь в само й рейке гуляет красная жидкость. Можит она меняет при работе свой цвет?
Подскажите у кого какие мысли!!!!
Но масло не уходит- уровень не падает.Неужели заводской салидол ещё не Вышел???

Хочу уточнить у меня не Даятсу Пассо,и машина 2007г с 25000 пробегом

Внутри рейки циркулирет много чего а давит из под регулировочного болта, он набит солидолом или чем то подобным.
Как перестанет давить - будешь рейку менять.

-=BVS=- @ Сегодня в 18:02
Внутри рейки циркулирет много чего а давит из под регулировочного болта, он набит солидолом или чем то подобным.
Как перестанет давить - будешь рейку менять.

Вот Спасибо-Уважаемый!!!!!
Так , что это не являеться Дефектом?
Я уж Думал практически новое корыто и надо уже в ремонт!!!!!!!!!
Внутри рейки циркулирет именно Красный Декстрон3
Можит стоит этот регулировочный болт ПОДЖАТЬ?
Или пусть себе и капает?Хотя как мне кажиться кругом всё должно быть СУХО .И как оно можит Давить,ведь всё там закрученно, можит не Достаточно???
Хотя грешу на Сальник

Ну напишу ещё раз.
Циркулирет ВНУТРИ РЕЙКИ! а не в болте и не прижиме.
Представь что рейка это 2 велосипедных насоса лежащих друг за другом, дак вот давит у тебя промеж этих насосов где никакой жижи нет.
Выкрути, протри, набей новой смазкой, закрути и забудь.

-=BVS=- @ Сегодня в 10:22
Циркулирет ВНУТРИ РЕЙКИ! а не в болте и не прижиме.
Представь что рейка это 2 велосипедных насоса лежащих друг за другом, дак вот давит у тебя промеж этих насосов где никакой жижи нет.
Выкрути, протри, набей новой смазкой, закрути и забудь.

Если там нет никакой жижи так что там так давит, что почти каждую неделю проявляеться капля жидкого Салидола!!!!???.
Хотя обратил внимание давит по тиху с Регулировачного Болта
Масло уровня в бочке не падает
Так всётаки в регулировочном Винте Есть Смазка(Солидол)?

можно спросить? я есть пассо с ГИДРОусилителем? Или вы не про пассо?

A-lexus
Даже и неищите- в ней Только Эл.Усилитель , Чем вам и Завидую- меньше заморочек!!!!

vova @ Сегодня в 21:52
A-lexus
Даже и неищите- в ней Только Эл.Усилитель , Чем вам и Завидую- меньше заморочек!!!!

я не искал я разбирал свой электроусилитель видел, стоит себе в салоне под кожухом, крутит. просто подумал что есть модификации с ГИДРО, поэтому уточнил
Спасибо

Сегодня был по этому поводу в гараже , механник ( а он мужик с опытом) сказал, что в рейке напичкан Салидол, вот он при разогреве и превращаеться в масло и по тиху травит и поэтому Это не поломка.А что Вы скажите?

Начни со 2 поста в этой теме

-=BVS=- @ 23.05.2009 - 10:22

Выкрути, протри, набей новой смазкой, закрути и забудь.

А какой смысл? Если всё ровно будет травить - ведь там давление
И как мне кажиться Салидол должен выдерживать до 300гр Температуры ,тего же он зараза Тает и капает?

У тебя давит просто из под уплотнительной шайбы, там нет никакого давления или температур.
Сложно отвернуть гайку и завернуть её назад чтоли?

-=BVS=- @ Сегодня в 07:44
У тебя давит просто из под уплотнительной шайбы, там нет никакого давления или температур.
Сложно отвернуть гайку и завернуть её назад чтоли?

Если чесно опасаюсь это делать т.к чтобы потом не перетянуть и не дожать,могу ещё по не знанию неприятности наделать(т.е люфт ) , можит проще все вокруг начисто вытереть и обмазать вокруг Слилклном Раз там нет никакого Давления,можит эти капли и приостановиться ?
И какой смысл в ЕЁ откручивании?

Побочный вопрос, Электро Усилитель лучше ли от Гидравлики?

Хочу уточнить- подтекает Именно от Сюда и именно какой то Вазелин,а не Масло и стекает на Регулировачный Винт

ссылка

У тебя стрелка между двух деталей.
1 здоровенная контргайка а вторая это регулировочный болт который поджимает рейку.
Открути контрагайку, смажь силиконовым герметиком, закрути назад и не мучай больше меня.

-=BVS=- @ Сегодня в 18:08
У тебя стрелка между двух деталей.
1 здоровенная контргайка а вторая это регулировочный болт который поджимает рейку.
Открути контрагайку, смажь силиконовым герметиком, закрути назад и не мучай больше меня. 

Я же говорю, что если контрагайку откручу этим самым я не разрегулирую САМ Руль, А фото сейчас сделал именно от куда сочиться маслецо, но 100% это не Гидравлическая масса

И скажи, при откручивании контргайки ,регулировочный болт вместе с контро автоматически не откутиться?
Но у меня есть своя Версия прошу поправит,если я не прав Скорее всего это сальник на валу подтекает потому что масло из гидроусилителя размывает смазку внутри корпуса рейки.
Думаю что это начало конца ...
Скоро размоет смазку и потечет уже масло из гидроусилителя

А разве в Пассо не электроусилитель

demon_36 @ Сегодня в 07:02
А разве в Пассо не электроусилитель

Речь не о Пассо, а о совсем инной машине

Сори!!! Че то не словился.

Короче, отчитаюсь!!!!
Сам винт не выкрутил, а просто Вокруг обмазал Хорошим Герметиком (ведь там не никакого давления) и Уже 4 дня полёт норвальный