СергейКраснодар @ 28.5.2011, 20:56
да через краник и есть пробка кажется на блоке, можно и промыть но кто то поговаривал что после этого проблема возникала какая та , сейчас не помню
Откручиваем краник на радиаторе и гайку на 14 под помпой, гайка головкой направлена вниз. Эту гайку удобно открутить сняв переднее правое колесо, тогда снизу удобный доступ без ямы. Дополнительно домкрату, подкладыва4м колесо, что бы машина на вас не упала. После слива антифриза заливаем свежий, у меня ушло примерно 3,2 литра. Заливал розовый японский на 6 лет службы или 120т км пробега. Дополнительно снимаем расширительный бачок, промываем, ставим на место заливаем до верхней отметки. Жидкость в радиатор льем под пробку. Печку окрыва4м на максимум. Закрываем пробку на радиаторе и нажимая на резиновые патрубки от радиатора разгоняем жидкость по системе охлаждения. Так делаем несколько раз. После короткой поездки проверяем как греет печка и после того как двигатель остыл, открыва4м пробку и при необходимости доливаем.