17.6.2016, 23:32
Про наконечники я читал на Витц форуме, они могут выглядеть хорошо, но в них могут быть микротрещины, которые дают пробои, и соответственно, неровную работу движка. Датчик хх находится на заслонке справа, если стоять спереди машины, сразу за ним моторчик заслонки-тоже похож на датчик, но его снимать не рекомендуется. Я снимал ДЗ, но не отсоединял тросик газа, промывал ее спреем и тряпочкой со всех сторон, там несколько отверстий. Также снимал датчик хх и промывал его (не потеряй на нем резиновое колечко, после промывки и сушки надо капнуть внутрь датчика масло). Также снимал свечи и чистил их(они были в масле, надо менять прокладку клапан. крышки), немного подогнул электроды на свечах. Чистил наконечники катушек, на вид нормальные, а там хз. После всего этого работа движка сильно изменилась, стал ровней работать, меньше трястись и не реагировать на включение электропотребителей (раньше, если вкл фары, начиналась вибрация). Но это длилось недолго, пару недель, щас опять вибрирует. Думаю это изза масла на свечах и наконечниках, опять подзасрались наверно. Надо менять прокладку и наконечники, пока возможности нет.
Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479