Версия для печати темы

Автор: Cadogan 19.3.2019, 18:43

Ребзя, такая беда, авто высаживает аккум за ночь, если скинуть клемму, то нормально, так и спасаюсь. Нашёл где утечка, но не могу понять что за провод и что питает, интернет не спасает, выручайте.

Автор: bob-vzlom1 20.3.2019, 4:27

Цитата: (Cadogan @ 20.3.2019, 0:43) Ребзя, такая беда, авто высаживает аккум за ночь, если скинуть клемму, то нормально, так и спасаюсь. Нашёл где утечка, но не могу понять что за провод и что питает, интернет не спасает, выручайте.

книга в помощь

Автор: Cadogan 20.3.2019, 4:33

Цитата: (bob-vzlom1 @ 20.3.2019, 4:27) книга в помощь

была бы книга

Автор: Lastochka74 4.1.2020, 12:54

И у меня сильно подсаживает аккум, что с утра проблематично завожусь. Летом поставили 2 din универсальную магнитолу, возможно она подсаживает? Сами подключали, но не колхозили, покупали переходник для тоет. Когда было тепло, проблемы не было, с наступлением холодов и зимы, начались траблы. Грешу на аккум, сперва куплю новый, чтобы исключить его из проблем. В чем может быть проблема? Если в магнитоле, то как сделать чтобы она не подсасывала? Может как то блокировать ее, когда машина выключена? Подскажите кто что знает))

Автор: astraman82 5.1.2020, 16:44

Цитата: (Lastochka74 @ 4.1.2020, 12:54) И у меня сильно подсаживает аккум, что с утра проблематично завожусь. Летом поставили 2 din универсальную магнитолу, возможно она подсаживает? Сами подключали, но не колхозили, покупали переходник для тоет. Когда было тепло, проблемы не было, с наступлением холодов и зимы, начались траблы. Грешу на аккум, сперва куплю новый, чтобы исключить его из проблем. В чем может быть проблема? Если в магнитоле, то как сделать чтобы она не подсасывала? Может как то блокировать ее, когда машина выключена? Подскажите кто что знает))

Я подключил магнитолу напрямую к аккумулятору без всяких переходников. Один плюс постоянный для памяти магнитолы, второй основной через выключатель. То есть, садясь в машину, жму выключатель, подаётся питание на магнитолу и включается видеорегистратор. Соответственно, уходя надолго, также выключаю питание магнитолы и регика. Это намного лучше, чем штатное питание магнитолы (я провел толстый провод от плюса аккумулятора в салон) и исключает утечки тока.

Автор: astraman82 5.1.2020, 16:45

А вообще, прежде чем покупать новый аккумулятор, проверьте генератор. Возможно он не даёт достаточного заряда.

Автор: Lastochka74 6.1.2020, 15:28

У меня недавно была проблема неполного накала ближнего света на левой фаре. В сервисе три часа искали проблему. Сказали проводок перетерся, мол, восстановили, фара горит. Но, вот появился провод со штрековом, он чистый, просто болтается. Подскажите откуда он? За что отвечает? Или забыли или так починили. После их ремонта фары и возникла проблема с утечкой тока. Вот фото:
http://www.radikal.ru

Автор: ikari81 7.1.2020, 15:22

Цитата: (astraman82 @ 5.1.2020, 19:44) Я подключил магнитолу напрямую к аккумулятору без всяких переходников. Один плюс постоянный для памяти магнитолы, второй основной через выключатель. То есть, садясь в машину, жму выключатель, подаётся питание на магнитолу и включается видеорегистратор. Соответственно, уходя надолго, также выключаю питание магнитолы и регика. Это намного лучше, чем штатное питание магнитолы (я провел толстый провод от плюса аккумулятора в салон) и исключает утечки тока.

Вообще, так родная магнитола и подключена. Силовые +12В постоянно питают магнитолу, а включается она при подаче бортового на управляющий вход, при повороте ключа до ACC. На родном шлейфе 12В есть всегда, можно было не тянуть.

Автор: ikari81 7.1.2020, 15:26

Цитата: (Lastochka74 @ 6.1.2020, 18:28) У меня недавно была проблема неполного накала ближнего света на левой фаре. В сервисе три часа искали проблему. Сказали проводок перетерся, мол, восстановили, фара горит. Но, вот появился провод со штрековом, он чистый, просто болтается. Подскажите откуда он? За что отвечает? Или забыли или так починили. После их ремонта фары и возникла проблема с утечкой тока. Вот фото: http://www.radikal.ru

Кажется это родной штекер на фару. "Восстановили", бросив сопли с соседней фары, решили быстро налика подкешарить.

Автор: astraman82 7.1.2020, 18:27

Цитата: (ikari81 @ 7.1.2020, 15:22) Вообще, так родная магнитола и подключена. Силовые +12В постоянно питают магнитолу, а включается она при подаче бортового на управляющий вход, при повороте ключа до ACC. На родном шлейфе 12В есть всегда, можно было не тянуть.

Я протянул толстый провод, от него питается мафон и регик. Они могут работать без ключа в замке зажигания, в этом была задумка. Можно ещё навесить розетку USB, давно куплена.

Автор: Cadogan 8.1.2020, 2:49

Цитата: (Lastochka74 @ 6.1.2020, 15:28) У меня недавно была проблема неполного накала ближнего света на левой фаре. В сервисе три часа искали проблему. Сказали проводок перетерся, мол, восстановили, фара горит. Но, вот появился провод со штрековом, он чистый, просто болтается. Подскажите откуда он? За что отвечает? Или забыли или так починили. После их ремонта фары и возникла проблема с утечкой тока. Вот фото: http://www.radikal.ru

это провод питания привода регулировки фар

Автор: ikari81 8.1.2020, 14:50

Цитата: (astraman82 @ 7.1.2020, 21:27) Я протянул толстый провод, от него питается мафон и регик. Они могут работать без ключа в замке зажигания, в этом была задумка. Можно ещё навесить розетку USB, давно куплена.

Зачем? На родном шлейфе уже есть постоянный защищенный силовой плюс и кнопку также легко сделать.