Помогите пожалуйста, купил недавно жене Passo 1л 2005 г.в., пробег по РФ 63000.
Все дело в том, что у тормоза слишком большой свободный ход, т.е. начинает тормозить почти после упирания в пол. В чем может быть дело??
P.S.: сам в машинах полный профан

mishkerdon @ 15.10.2014, 10:58
Помогите пожалуйста, купил недавно жене Passo 1л 2005 г.в., пробег по РФ 63000.
Все дело в том, что у тормоза слишком большой свободный ход, т.е. начинает тормозить почти после упирания в пол. В чем может быть дело??
P.S.: сам в машинах полный профан

забыл еще написать что машинка 4ВД.

mishkerdon @ 15.10.2014, 7:50
забыл еще написать что машинка 4ВД.

Возможно:
1. низкий уровень тормозной жидкости (ниже отметки min в бачке торм. жидкости - смотреть под капотом ближе к лобовому стеклу со стороны водителя).
2. воздух в тормозной системе - нужно прокачать.
3. износ тормозных колодок - нужно проверить.
Самое простое, если полный новичёк, отдать машинку специалистам на СТО.
Если хочешь сам повозиться, то по п.1 - проверяй все тормозные трубки и цилиндры на утечку, в т.ч. и износ колодок.; по п.2 - прокачать, процедура стандартная для всех автомобилей, в интернете инфы полно; по п.3 - если изношены до допустимого минимума (цифру не помню) - заменить.
P.S. Да, не забудь проверить и отрегулировать свободный ход и само положение педали тормоза. Описание и цифры есть в мануале.
P.P.S. Могут быть виноваты и сальники в главном тормозном цилиндре, но это наименее вероятно при таком пробеге.

самое первое - заменить тормозную жидкость

спасибо всем за ответы. Да первое что проверили - уровень жидкости, он был почти на Min, залили почти до Max. Но все равно свободный ход очень большой.
Насчет прокачки надо посмотреть в интернете, скоро замораживаю машину, наверно весной сделаю.
А как проверяется износ тормозных колодок?

Визуально.
Если толщина накладок больше 2-х милиметров - катайся, меньше - меняй.

mishkerdon @ 16.10.2014, 5:26
спасибо всем за ответы. Да первое что проверили - уровень жидкости, он был почти на Min, залили почти до Max. Но все равно свободный ход очень большой.
Насчет прокачки надо посмотреть в интернете, скоро замораживаю машину, наверно весной сделаю.
А как проверяется износ тормозных колодок?

износ колодок не имеет никакого отношения к длине хода педали
меняй жидкость
не доливай, а меняй полностью

Замена жидкости не изменит величину хода педали тормоза, если только в систему не попал воздух. Система тормозов герметичная, значит воздух сам по себе во внутрь попасть не может при всем желании, только если потек рабочий цилиндр или шланг лопнул. То что у топик стартера жидкость была на минимуме говорит лишь о том, что у него изношены передние колодки и ему их скоро придется менять и при этом придется из бачка удалять излишки тормозной жидкости, которую он поспешил долить.
Ход педали можно уменьшить двумя способами. Установить новые задние тормозные колодки, что автоматически уменьшит ход поршней задних рабочих цилиндров в следствии уменьшения зазора между колодкой и тормозным барабаном или уменьшить регулировкой ход педали ручника(ножника) до 5-8 щелчков с помощью регулировочной гайки ручника. Меньше зазор колодка-барабан следовательно меньше ход поршней рабочих цилиндров и соответственно ход педали тормоза.
Утверждение о том, что износ колодок не имеет ни какого отношения к ходу педали тормоза справедливо только для передних дисковых тормозов. Барабанные тормоза критичны к зазору. Зазор у нашей модели задается с помощью троса ручника, который через распорную планку не дает утапливаться поршням задних рабочих цилиндров под воздействием верхней стяжной пружины колодок.

2002happy @ 17.10.2014, 7:45
Замена жидкости не изменит величину хода педали тормоза, если только в систему не попал воздух. Система тормозов герметичная, значит воздух сам по себе во внутрь попасть не может при всем желании, только если потек рабочий цилиндр или шланг лопнул. То что у топик стартера жидкость была на минимуме говорит лишь о том, что у него изношены передние колодки и ему их скоро придется менять и при этом придется из бачка удалять излишки тормозной жидкости, которую он поспешил долить.
Ход педали можно уменьшить двумя способами. Установить новые задние тормозные колодки, что автоматически уменьшит ход поршней задних рабочих цилиндров в следствии уменьшения зазора между колодкой и тормозным барабаном или уменьшить регулировкой ход педали ручника(ножника) до 5-8 щелчков с помощью регулировочной гайки ручника. Меньше зазор колодка-барабан следовательно меньше ход поршней рабочих цилиндров и соответственно ход педали тормоза.
Утверждение о том, что износ колодок не имеет ни какого отношения к ходу педали тормоза справедливо только для передних дисковых тормозов. Барабанные тормоза критичны к зазору. Зазор у нашей модели задается с помощью троса ручника, который через распорную планку не дает утапливаться поршням задних рабочих цилиндров под воздействием верхней стяжной пружины колодок.

Ручник оказывается не держит совсем . Минут 10 назад проверяли.
Продавец (знакомая) сказала, что меняла задние передние колодки 2 недели назад на новые (естественно в сервисе). В этом случае, если я правильно понимаю, остается либо попробовать прокачать тормоз или регулировать ручник??
P.S.: оказывается передние меняла Придется покупать на exist.ru новые задние Какие фирмы посоветуете??

mishkerdon @ 17.10.2014, 11:54
Ручник оказывается не держит совсем . Минут 10 назад проверяли.
Продавец (знакомая) сказала, что меняла задние передние колодки 2 недели назад на новые (естественно в сервисе). В этом случае, если я правильно понимаю, остается либо попробовать прокачать тормоз или регулировать ручник??
P.S.: оказывается передние меняла Придется покупать на exist.ru новые задние Какие фирмы посоветуете??

Всегда во все машины ставил Кашияма, недорогие, проблем никогда с ними небыло, не свистели никогда.

Выбор не велик, можно ставить любые. Бери по деньгам, чем дороже тем лучше:

Ручник сколько щелчков у тебя? Сначала сделай на 5-6 щелчков и проверь, держит ручник или нет. Вскрой барабан и посмотри состояние колодок, перед тем как покупать новые. Если состояние как у меня(пробег около 130 т.км., колодки до сих пор родные, износ около 40%) то им ещё жить и жить:

жидкость требует периодической (раз в два, максимум три года)
после покупки машины её лучше профилактически поменять по трём причинам(две из них влияют на ход педали):
1. наличие воздуха в системе - увеличивает ход педали
2. жидкость гигроскопична(т.е. впитывает влагу), из-за этого меняется сопротивление сжатию - увеличивает ход педали
3. старая жидкость с большим количеством воды окисляет суппорта, их клинит, результат - увеличивается износ колодок и дисков(барабанов) + из-за увеличенного сопротивления качению растёт расход топлива, в дальнейшем вполне реально попасть на замену суппортов

меняй жидкость: сразу исключишь первые две причины + улучшится, и станет более равномерным торможение
ЗЫ про ручник - согласен, подтяни (прямо над педалью ручника(ножника в нашем случае) есть регулировочная гайка)