Версия для печати темы

Автор: Молочный надуватель 3.2.2019, 3:48

Машина 13 года, в Красноярском крае. У нас сейчас морозы от -35 идо -42 , так вот Заводится после ночи замечательно. Главное чтоб аккумулятор крутил, эа 3-4 секунды схватывает.Если аккумулятор дохлый и стартёр еле крутит, то не заводится. Но это решается просто или прикурить от соседа , или от другого аккумулятора вынесенного из дома и параллельно штатному подключаем. Масло не давит с фильтра. Есть нюанс . Открывая двери в -35 и ниже концевики дверей не срабатывают (не сигнализируют) о открытии двери и сигналка закрывает машину! Решается просто , пальцами тянешь концевик и загорается символ двери.

Автор: sat9999 3.2.2019, 9:04

Цитата: (Молочный надуватель @ 3.2.2019, 4:48) Машина 13 года, в Красноярском крае. У нас сейчас морозы от -35 идо -42 , так вот Заводится после ночи замечательно. Главное чтоб аккумулятор крутил, эа 3-4 секунды схватывает.Если аккумулятор дохлый и стартёр еле крутит, то не заводится. Но это решается просто или прикурить от соседа , или от другого аккумулятора вынесенного из дома и параллельно штатному подключаем. Масло не давит с фильтра. Есть нюанс . Открывая двери в -35 и ниже концевики дверей не срабатывают (не сигнализируют) о открытии двери и сигналка закрывает машину! Решается просто , пальцами тянешь концевик и загорается символ двери.

Заводите с автозапуска или вручную? Какой бензин 92 или 95? Как насчёт тепла в салоне?

Автор: Молочный надуватель 3.2.2019, 9:21

Заводится дистанционно с хорошим аккумулятором, тепла хотелось бы больше . Печка на 3 на стекло иногда в салон 92 бенз с одной заправки всегда

Автор: Молочный надуватель 3.2.2019, 9:25

Если 3 -4 раза завести за ночь то глушак насквозь промерзает. поэтому и перестал на прогрев ставить. При автозаводе ощущение что на последнем обороте схватывает на слух 3 секунды крутит это долго.

Автор: Молочный надуватель 3.2.2019, 11:37

https://youtu.be/kth4C4cxHu8 запуск Пассо 13 года выпуска в -35

Автор: vinnipux1982 3.2.2019, 17:38

Из Томска.
Машина стоит на автопрогреве.

Из замеченного, если в машине 2 взрослых, печка на 3, то окна при -32 затягивает.
В машине прохладно.

Есть одеяло на двигателе, плюс морда со стороны радиатора прикрыта.
Защиту ещё не ставил. С защитой думаю будет потеплее.

Автор: Молочный надуватель 4.2.2019, 7:20

https://youtu.be/-qjEGc2MLNk Заводим в -43 Тойоту Пассо 2013г выпуска. Масло Идемицу 5W30 . Слава маслу и Пассо.4 февраля 2019г. Двигателю не хватает тепловой мощности -печка всё забирает, возможно термостат рано открывается поэтому и прохладно.

Автор: vinnipux1982 4.2.2019, 7:42

Сегодня -40 у нас.

По городу одна за другой горят машины.
Основная причина, перемерзает сапун, давит масло на выпускной коллектор, ну а дальше пожар.

Скажите в 1-вых движках на Passo второго поколения, как с этим обстоят дела? Есть подогрев сапуна?

Прям сильно это напрягает, машина на автопрогреве, ещё неделя морозов под 40 (((

Автор: Молочный надуватель 4.2.2019, 9:42

Цитата: (vinnipux1982 @ 4.2.2019, 10:42) Сегодня -40 у нас. По городу одна за другой горят машины. Основная причина, перемерзает сапун, давит масло на выпускной коллектор, ну а дальше пожар.

Гляну как мой сапун поживает. Но проблем за 2 зиму не было и с прогревом и без прогрева. Слышал , что когда сапун перемерзает машина глохнет, а вот на коллектор чтоб масло брызнуло и загорелось это сложно . Горят наверное от другого Наверное одеяла или тряпки накрывающие двиг. даже негорючие но промасленные могут быть пожароопасны. может газовое оборудование? Что у вас за город?

Автор: Молочный надуватель 4.2.2019, 10:13

Цитата: (Молочный надуватель @ 4.2.2019, 12:42) Что у вас за город?

Извините не заметил город Томск. Всё у вас будет хорошо и перемерзнет быстрее выхлопная труба чем сапун. Соседа заводили с замёрзшей трубой так масло бензином (щуп) вонять стало. Но не завелась и не загорелась.

Автор: vinnipux1982 4.2.2019, 10:43

Цитата: (Молочный надуватель @ 4.2.2019, 12:42) Гляну как мой сапун поживает. Но проблем за 2 зиму не было и с прогревом и без прогрева. Слышал , что когда сапун перемерзает машина глохнет, а вот на коллектор чтоб масло брызнуло и загорелось это сложно . Горят наверное от другого Наверное одеяла или тряпки накрывающие двиг. даже негорючие но промасленные могут быть пожароопасны. может газовое оборудование? Что у вас за город?

вы у меня вторая машина УАЗ Патриот, там сапун перемерз, масло давануло из колодцев и прокладки крышки клапанов, и на выпуск, масло загорелось, благо успел потушить.

но, вы меня успокоили.

Автор: vinnipux1982 4.2.2019, 11:07

Жена говорит, что сегодня зарычала печка.
посмотрел запчасть по каталогам, стоимость новой от 9К до 20К.

На разборе у нас 2К.
Почитав форум, пришел к выводу, что это болезнь.
На время лечится смазкой.

честно сказать не ожидал такого от тойоты. Посмотрим что будет дальше.

Автор: bob-vzlom1 4.2.2019, 13:05

Цитата: (vinnipux1982 @ 4.2.2019, 17:07) Жена говорит, что сегодня зарычала печка. посмотрел запчасть по каталогам, стоимость новой от 9К до 20К. На разборе у нас 2К. Почитав форум, пришел к выводу, что это болезнь. На время лечится смазкой. честно сказать не ожидал такого от тойоты. Посмотрим что будет дальше.

заказывай через www.japancar.ru от 300 до 3000

Автор: Молочный надуватель 4.2.2019, 16:05

при -35 начинает поскрипывать вентилятор. При повышении температуры шум пропадает. Дождись -25

Автор: Volan 5.2.2019, 1:20

Цитата: (Молочный надуватель @ 3.2.2019, 9:25) Если 3 -4 раза завести за ночь то глушак насквозь промерзает. поэтому и перестал на прогрев ставить.

в нижней точке глушителя просверлите отверстие, лет пять уже так езжу

Автор: Молочный надуватель 5.2.2019, 6:49

Цитата: (Volan @ 5.2.2019, 4:20) в нижней точке глушителя просверлите отверстие, лет пять уже так езжу

Я с прогрева снял, так-как выяснил, что машина заводится в любой мороз.

Автор: Сергей Ч. 5.2.2019, 19:14

У меня тоже заводится хорошо. После ночи с -44,днём -38 завёл "прикурив" бодро,с первой попытки. В помощь слабому аккум. цепляю либо второго калеку,либо "прикуриваю". В -30 родного 6-ти летнего аккум.хватает. Главное, чтобы коленвал крутился и заводится с первого раза. Бензин 92 Газпромнефть. Масло 5W30.

Автор: Сергей Ч. 5.2.2019, 19:15

У меня тоже заводится хорошо. После ночи с -44,днём -38 завёл "прикурив" бодро,с первой попытки. В помощь слабому аккум. цепляю либо второго калеку,либо "прикуриваю". В -30 родного 6-ти летнего аккум.хватает. Главное, чтобы коленвал крутился и заводится с первого раза. Бензин 92 Газпромнефть. Масло 5W30.

Автор: Сергей Ч. 6.2.2019, 18:08

Цитата: (vinnipux1982 @ 4.2.2019, 15:07) Жена говорит, что сегодня зарычала печка. посмотрел запчасть по каталогам, стоимость новой от 9К до 20К. На разборе у нас 2К. Почитав форум, пришел к выводу, что это болезнь. На время лечится смазкой. честно сказать не ожидал такого от тойоты. Посмотрим что будет дальше.

Сегодня ехал на Ниссан Теана 2014г. Печка тоже повизгивала. Лечится регулярной смазкой.

Автор: astraman82 6.2.2019, 22:41

Я вообще в шоке, как вы там живете с такими морозами. У нас тут недавно было -16 ночью. Утром жалко было заводить

Автор: vinnipux1982 7.2.2019, 3:22

Цитата: (Сергей Ч. @ 6.2.2019, 21:08) Сегодня ехал на Ниссан Теана 2014г. Печка тоже повизгивала. Лечится регулярной смазкой.

а это сложно сделать?
не получилось найти в нете как добраться до печки.

Автор: sat9999 7.2.2019, 6:21

Цитата: (vinnipux1982 @ 7.2.2019, 4:22) а это сложно сделать? не получилось найти в нете как добраться до печки.

Присоединяюсь. ПОдскажите как лучше разбрать, и куда и чего капнуть?

Автор: OLIVER 7.2.2019, 9:10

Цитата: (Молочный надуватель @ 3.2.2019, 16:21) Заводится дистанционно с хорошим аккумулятором, тепла хотелось бы больше . Печка на 3 на стекло иногда в салон 92 бенз с одной заправки всегда

Какой у вас аккумулятор?

Автор: Молочный надуватель 7.2.2019, 10:51

Цитата: (OLIVER @ 7.2.2019, 12:10) Какой у вас аккумулятор?

32 Ач прищёл с машиной из Японии для -40 слабоват, сегодня -34 завёл машину без проблем. Масло Идумицу

Автор: ikari81 7.2.2019, 14:27

Цитата: (astraman82 @ 7.2.2019, 1:41) Я вообще в шоке, как вы там живете с такими морозами. У нас тут недавно было -16 ночью. Утром жалко было заводить

всю неделю -30, автозапуск -20
Сейчас -30, но солнечно, лайфхак, ставлю у работы машину так, что на нее все время светит солнце, заводится один раз за рабочий день)

Автор: ikari81 7.2.2019, 14:32

Цитата: (vinnipux1982 @ 4.2.2019, 10:42) Сегодня -40 у нас. По городу одна за другой горят машины. Основная причина, перемерзает сапун, давит масло на выпускной коллектор, ну а дальше пожар. Скажите в 1-вых движках на Passo второго поколения, как с этим обстоят дела? Есть подогрев сапуна? Прям сильно это напрягает, машина на автопрогреве, ещё неделя морозов под 40 (((

сапун совершенно недосягаем для выпускного коллектора, скорее на моторный щит брызнет

Автор: Сергей Ч. 7.2.2019, 19:32

Цитата: (sat9999 @ 7.2.2019, 10:21) Присоединяюсь. ПОдскажите как лучше разбрать, и куда и чего капнуть?

На Пассо не снимал. На других крыльчатка с электродвигателем снимается вниз со стороны пассажира. Под крыльчаткой (можно снять) смазать вал электродвигателя.

Автор: Сергей Ч. 7.2.2019, 19:34

Цитата: (vinnipux1982 @ 7.2.2019, 7:22) а это сложно сделать? не получилось найти в нете как добраться до печки.

Лучше купить книгу или пользоваться схемами с Экзиста.

Автор: Сергей Ч. 7.2.2019, 19:37

Цитата: (astraman82 @ 7.2.2019, 2:41) Я вообще в шоке, как вы там живете с такими морозами. У нас тут недавно было -16 ночью. Утром жалко было заводить

В -16 даже и прогревать нечего. Считай горячая

Автор: vinnipux1982 10.2.2019, 7:33

Цитата: (Сергей Ч. @ 7.2.2019, 22:34) Лучше купить книгу или пользоваться схемами с Экзиста.

совет так себе

Автор: Сергей Ч. 10.2.2019, 8:52

Цитата: (vinnipux1982 @ 10.2.2019, 11:33) совет так себе

Согласен. Фото нагляднее. Но я печку не снимал,и фото снятия не видел. А в книге и на схеме достаточно хорошо всё описано. Иметь книгу по машине ,считаю, обязательно надо всем,а открыть экзист минутное дело.
Так ,что вопрос элементарный. Тут даже ответить не о чем. Вот Вы бы чего в ответ хотели услышать? Чтобы я за кого-то книжку почитал и пересказал её? Или поисковиком кому-то фотки искал? Так это любой не ленивый сделает.

Автор: vinnipux1982 10.2.2019, 14:08

Цитата: (Сергей Ч. @ 10.2.2019, 11:52) Согласен. Фото нагляднее. Но я печку не снимал,и фото снятия не видел. А в книге и на схеме достаточно хорошо всё описано. Иметь книгу по машине ,считаю, обязательно надо всем,а открыть экзист минутное дело. Так ,что вопрос элементарный. Тут даже ответить не о чем. Вот Вы бы чего в ответ хотели услышать? Чтобы я за кого-то книжку почитал и пересказал её? Или поисковиком кому-то фотки искал? Так это любой не ленивый сделает.

ссылки на схему было бы достаточно.
Но спасибо за совет.
А пробовал там кто втулку заменить на подшипник шариковой.

Автор: bob-vzlom1 10.2.2019, 16:59

Цитата: (vinnipux1982 @ 10.2.2019, 20:08) ссылки на схему было бы достаточно. Но спасибо за совет. А пробовал там кто втулку заменить на подшипник шариковой.

Автор: vinnipux1982 11.2.2019, 5:35

большое спасибо.

Автор: Алена 11.2.2019, 17:54

Цитата: (Молочный надуватель @ 4.2.2019, 7:20) https://youtu.be/-qjEGc2MLNk Заводим в -43 Тойоту Пассо 2013г выпуска. Масло Идемицу 5W30 . Слава маслу и Пассо.4 февраля 2019г. Двигателю не хватает тепловой мощности -печка всё забирает, возможно термостат рано открывается поэтому и прохладно.

Привет из Красноярска! Пассо 2010 г. у меня заводился тоже хорошо без автозапуска (без единого прогрева за ночь или дня за 2 простоя, когда минус 40 и ниже тяжеловато, но заводилось всегда), масло Тойота 5W30 и аккум. стоял Рокет, который я ни разу не обслуживала (ничего вообще не делала за 3 года). Масло меняла 2 раза в год, хоть и не наезжала 10тыс.км. Авто отличное! Сейчас только недавно начала эксплуатировать Пассо 2013г... посмотрю, что дальше будет ...: сразу после покупки поменяла аккум., который оказался слабым (авто заводилось через раз, а потом вообще перестало заводиться), пришлось сегодня купить другой аккум... В пассо 2010 и 2013 тепло минут за 20 уже в морозы.

Автор: Сергей Ч. 11.2.2019, 18:22

Цитата: (Алена @ 11.2.2019, 21:54) Привет из Красноярска! Пассо 2010 г. у меня заводился тоже хорошо без автозапуска (без единого прогрева за ночь или дня за 2 простоя, когда минус 40 и ниже тяжеловато, но заводилось всегда), масло Тойота 5W30 и аккум. стоял Рокет, который я ни разу не обслуживала (ничего вообще не делала за 3 года). Масло меняла 2 раза в год, хоть и не наезжала 10тыс.км. Авто отличное! Сейчас только недавно начала эксплуатировать Пассо 2013г... посмотрю, что дальше будет ...: сразу после покупки поменяла аккум., который оказался слабым (авто заводилось через раз, а потом вообще перестало заводиться), пришлось сегодня купить другой аккум... В пассо 2010 и 2013 тепло минут за 20 уже в морозы.

Какой купили ак.? По чём?

Автор: dinamit 8.6.2020, 12:05

Привет всем, кто нибудь делал обогрев ног задним пассажирам(второй ряд)? Хочу заказать патрубки воздуховодов, цена 3700р
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=ca2d0213-c7f4-4b64-9af1-cdd80b192933&Unit=2e54364e-6a64-4a27-9604-f6a856604805&Title=Схема%202%20из%204

Автор: Сергей Ч. 8.6.2020, 21:27

У меня на старой японке стояли патрубки к ногам задних пассажиров. Дуло от туда холодом,воздух остывал в длинных витиеватых воздуховодах. Более эффективно дули к ногам задних пассажиров по паре простых вентиляторов от кулера, установленные под сидением переднего пассажира и водителя. Я взял вентиляторы на 12В ,достаточно большие, соединил их последовательно и повесил на поперечину под сидениями. Хорошо получилось.

Автор: bob-vzlom1 9.6.2020, 5:59

Цитата: (Сергей Ч. @ 12.2.2019, 0:22) Какой купили ак.? По чём?

Пользуюсь уже два года,свой акум уже не какой,машину с утра уже не заводит.Этим устройством jump starter пользуюсь давно,хранить в мороз его не рекомендуют в машине,продавал друзьям,и знакомым.Но надо покупать такой который можно будет заряжать от розетки(розетка от телефона)и от машины, когда заведёшь машину.Видео заводки авто вот https://www.youtube.com/watch?v=WKgJFU5QvhU
Где покупал дешевле тут https://aliexpress.ru/item/4000302354617.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4d5433edHwUItk Гарантия там 12 месяцев,если товар будет не разобран.