Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Всё о новом, втором(!) поколении Toyota Passo _ стрекочит двигатель 1kr
Автор: виктор970 10.3.2016, 16:18
Привет Мужики! Toyota Passo 2010 г.в , двигатель 1kr-fe(3 цилиндра),Порвался приводной ремень ,поменял ! натянул ремень.после некоторого пробега сменил масло в двигателем.(масл.фильтр оригинал,масло 5в30 мазда ),после пробега 1500 км ,появился стрекот в двигателе! стрекот как работа швейной машинки,можно нажатием на педаль газа подобрать такой режим, при котором стрекот исчезает. К примеру, еду - стрекот есть, чуть поддаю газу ( или отпускаю педаль) - стрекотанье исчезает. Обратно, если после этого отпустить/надавить акселератор - стрекот снова появляется.сменил еще раз масло в двигателе(масл.фильтр оригинал,масло 0в20 мазда ) ,хватило спокойствия на 1000 км ,теперь снова стрекочит,открутил фильтр vvt-i ,он чистый , все просмотрел ,ничего не болтается,все прикрученно !Помогите пожалуйста ,не знаю что делать ,все форумы перекурил толка нет.
Автор: sorion67 11.3.2016, 7:46
[quote name='виктор970' date='10.3.2016, 16:18' post='63161']
Попробуй в следующий раз 5-w30.а звук точно не помпа,гена?
[От жидкого масла цокот не пропадет,ИМХО.
Автор: mixail 11.3.2016, 17:53
Позвони мне 89994202999-YOTA только с учётом времени Иркутска я послушаю через телефон возможно я знаю
Автор: artem125 12.3.2016, 13:50
|
отпишитесь в теме по результатам, у меня та же "песня", но только на 1KR
Но я подозреваю в этом звуке АКПП, аргумент: на "P" и "N" я этого стрекота добится не могу, только на ходу. И еще - стрекот появляется только при движении без натяга - под уклон или по равнине, при подьеме в сопку его нет. И строго в определенном диапазоне оборотов - педалькой больше-меньше он пропадает, даже я бы сказал (учитывая предыдущее предложение) - в определенном диапазоне момента нагрузки на валу - увеличил\уменьшил нагрузку на двиг - стрекот исчезает.
PS - езжу так уже как минимум 30 тыщ (купил уже со сверчком)
Автор: lwsnik6671 13.3.2016, 6:54
|
У меня тоже недавно появился стрекот при нагрузке (как будто пальцы звенят). Газанешь зазвенит, газ сбросишь пропадает, по трассе если ехать в одном режиме вообще ничего не слышно. расход топлива не изменился. Может это подушка двигателя, когда остановишься на D стукает как будто глушитель, посмотрел на яме глушак ни до чего не достает, но если сзади нажать ногой на выхлопную трубу то звук пропадает.
Автор: sergeiosi 14.3.2016, 10:20
Была у меня такая же беда на малых оборотах стрекотала , а при увеличении оборотов пропадало. Вылечил, подтянул ремень генератора и стрекот исчез как долго время покажет.
Автор: lwsnik6671 14.3.2016, 19:12
|
Понял, попробую подтянуть.
Автор: astraman82 14.3.2016, 22:54
У меня тоже подобный непонятный звук, похож по описанию как у ТС. Моторное масло к нему отношения не имеет, лил и 5в20, 5в30, щас 5в40. Возможно ремень, или подушка.Надо менять и то и то. Или же АКПП, желательно менять жижу.
Автор: Grigoriy28rus 16.3.2016, 16:58
Данная проблема уже оговорена на форумах обладателей пассо первого поколения. Сомневаюсь что звук с АКПП, так же предполагаю, что звук в районе лобовины двигателя. Благо если проблема из-за . НО! Однажды столкнувшись с такой проблемой, мне пришлось изрядно гуглить в просторах интернета, где одной из причин "стрекотания" явилось циклическое срабатывание перепускного клапана масляного фильтра, вследствие его загрязнённости (фильтра). Вы скажите, что недавно всё менялось (масло, фильтр). Это да, но загрязнённость может быть вызвана заливкой масла не соответствующего качества или вообще отсутствие замены предыдущим хозяином, люди разные сами понимаете. А вы залили масло с повышенными очищающими свойствами, вот и вымыло весь шлак в фильтр. Второй вариант, это перегрев вами двигателя при порыве , т.к. вращение шкифа водяного насоса осуществляется от привода данного , итог - могут начаться микрозадиры с последующим износом зеркал втулок и загрязнением фильтров (Если так, то вы должны заметить снижение тяги. Надеюсь, что это не так на вашем авто). Так же в некоторых случаях цикотание может сопровождаться кратковременным или постоянным появляющимся индикатором маслёнки на панели приборов. У меня проблема цикотания ушла только после повторной замены масла (проехал 1000км после предыдущей замены), фильтра, промывка сетчатого фильтра маслоприёмника со съёмом поддона. Схему маслянной системы прилагаю, перепускной клапан выделил, извиняюсь за качество:
Автор: Grigoriy28rus 16.3.2016, 17:03
Странно, но слово "ремень" в трёх местах забанено. Вставляйте, где по логике не сходиться.
Автор: KaTeL 11.5.2016, 10:53
4wd, вариатор, 5w30 (shell)
Аналогичная проблема.
Благодаря диагностическому устройству (тахометра то нету) узнал, что данный "стрекот" появляется в диапазоне 2000-2500 оборотов. Если стоять на N или P и газовать, то данного звука нет. Проявляется только при нагрузке (в движении) на любом режиме (D, S, B ). Про подъем в горку не могу сказать ничего - не придавал значения, надо проверить.
Даже сразу после замены масла (+промывка) звук есть. Грешил на ремень, подтянул - толку 0. Заменил на новый - все то же. Звук присутствует с самой покупки авто. У меня подозрения конкретно на вариатор (масло в нем светлое, кстати). Кто что скажет?
Автор: Lulichka 15.5.2016, 5:55
Всем доброго времени суток! Езжу на пассо полтора года, звук, который вы описываете выше, присутствует с момента покупки авто, но практически все мастера говорили, что на трехцилинровке по-другому никак, но звук меня этот напрягает конечно... Присутствует при наборе оборотов, как только ногу с газа убираешь - исчезает. Вчера при диагностике подвески, мастер уже сам обратил внимание на то, что двигатель не хорошо работает, сказал, что надо делать диагностику двигателя и скорее всего настройку клапанов, до этого в другом месте говорили, что этот цокот от цепи, что подрастянулась, если поменять звук уйдет, но посоветовал не лезть, пока машина ездит, тем более раз уже полтора года ездит так только у меня... Короче в раздумиях, что делать... Может кто что подскажет?
Автор: agent1rk 23.5.2016, 8:51
Проблема появилась с первыми холодами. Цокот при нагрузке на двигатель, в определенном узком диапазоне оборотов. При увеличении нагрузки и уменьшении цокот исчезает. Масло сменил с родного на 0w20, проблема осталась. Подтянул ремень генератора, без изменений. Сейчас на улице уже жара, (думал из-за отрицательных температур) но цокот остался.
Буду пробовать пошагово: 1. почищу клапан vvt-i (нужна инструкция, поделитесь, пожалуйста)
2. снова поменяю масло на 5w30 и масляный фильтр
3. поменяю масло вариатора
Кстати, суровая Иркутская зима показала, что эксплуатация passo в условиях холода беспроблемная. заводилась всегда, печка справляется, расход около 10литров из-за частых прогревов, т.к. ежедневно пробег составлял около 8-12 км. по пробкам.
Автор: KaTeL 23.5.2016, 9:16
Попшикал силиконовой смазкой на ремень - цокот ушел ВООБЩЕ.
Автор: Lulichka 23.5.2016, 9:47
|
Да, полностью согласна с вами, моя тоже уже две иркутских зимы пережила, машинка ночует во дворе, в этом году правда подвел один раз аккумулятор, к следующей зиме его заменить уже просто надо будет, он уже старинный судя по виду... Расход по городу последний раз 8 литров показал, зимой доходило до 13-14 из-за частых прогревов (на сигналке установлен подогрев при -18 + лежало одеяло, но машина всё равно заводилась раза по четыре за ночь), в общем по зиме мне бака хватало в среднем на 280 км (до двух печенек), по трассе расход вообще 5 л (до братска - 600 км на одном баке легко!!!)
Звук двигателя меня тоже настораживает, но все говорят, что остать от него надо... единственное, что сделаю, так это масло поменяю на 5W30, я и предудыщий владелец ездили до этого на 5W40... но на форуме пишут, что густовато оно для малявки...
Автор: ikari81 24.5.2016, 7:49
У меня этот цокот был всегда, швейная машинка) Причем точно такой же цокот я слышу на уазике) Всегда думал что это цепь или форсунки открываются-закрываются.
Автор: agent1rk 24.5.2016, 10:16
При переключении в режим S, цокот исчезает при любых оборотах и нагрузках, при переключении в режим D цокот возвращается. Ваши мысли?
Автор: artem125 24.5.2016, 11:36
|
режим S???
Автор: agent1rk 24.5.2016, 13:03
да, на вариаторной коробке передач: P - парковка, R - задний ход, N - нейтральная, D - драйв (основной режим), S - спорт режим, B - пониженная передача
Автор: Елена2809 7.7.2016, 18:05
Здравствуйте! У меня Пассо 2008г, 1л. езжу 4года- пробег 60000 (20000 из них Япония). Появилось стрекотание двигателя,свечи еще не меняла,стоят с Японии. Завожу и сразу стрекот какой-то, при том какой-то неравномерный-то сильнее слышно,то слабее(волнами). Недавно порвался ремень,поменяла-и все равно стрекочит. Масло 0w40 Castrol Egge и летом и зимой,хотя знаю,что лучше два раза менять и разное. Просто доливаю иногда летом. Это может повлиять на стрекотание? или пора свечи менять?или может др.причина.
Автор: artem125 9.7.2016, 10:06
|
Цокот в замедленном воспроизведении
оказался стуком, который я бы описал как удар мягкой киянкой по пустой кастрюле
Автор: Елена2809 9.7.2016, 11:15
Нашли причину стрекотания-это была ПОМПА! Сперва порвался ремень,а через неск.дней навернулась помпа.
Автор: artem125 9.7.2016, 12:06
Не получилось прикрепить видео фвйлом. Залил на ютюб
https://m.youtube.com/#/watch?v=DzGpWOw_PsE
Автор: agent1rk 19.9.2016, 5:54
|
за пол года стрекотание усилилось, поменял приводной ремень.. ничего не изменилось, утром на холодную стрекотание исчезает, чуть двигатель прогреется, стрекотание возвращается.. НО! если переключить коробку в режим S, стрекотание исчезает напрочь!
подскажите, пожалуйста, где этот фильтр vvti?
Автор: astraman82 19.9.2016, 8:09
С обратной стороны двига, левой рукой нащупаешь, под датчиком,там отверстие под шестигранник, это он, выкручиваешь заглушку и вытаскиваешь его саморезом.
Автор: astraman82 19.9.2016, 8:09
С обратной стороны двига, левой рукой нащупаешь, под датчиком,там отверстие под шестигранник, это он, выкручиваешь заглушку и вытаскиваешь его саморезом.
Автор: ikari81 19.9.2016, 9:40
Менял ремень на прошлой неделе. Запускал без ремня - ничего не стрекочет, как ни газуй
Автор: Grigoriy28rus 19.9.2016, 14:10
|
Клапан vvi. Лови фото.
Автор: Grigoriy28rus 19.9.2016, 14:12
|
Как определишься выкладывай истинную причину стрекотания в деталях.
Автор: agent1rk 24.9.2016, 6:46
|
Только что открутил фильтр vvti. Он чистый, как слеза. Думаем дальше ((
Автор: Habarov 27.9.2016, 1:23
Недавдо заметил непонятный звук на заведенном двигателе. Шел со стороны маслянной крышки и как будто из-под нее. Звук был похож на какое-то жужжание или стрекотание. Снял воздушный фильтр и завел без него, звук не пропал, но показалось, что идет из района дроссельной заслонки. Как оказалось, из-за вибрации дребезжала гофра на косе. Она немного сместилась и терла по двигателю. Как поправил её, звук пропал.
Автор: goodchild 2.10.2016, 8:21
Всем привет! Тоже была проблема стрекотания на определенных оборотах, ремень подтягивал и менял, стрекотания остались, звук усиливался и в один прекрасный момент заметил течь помпы, после замены стрекотание прекратилось. Похоже в каких то случаях действительно помпа.
Автор: брод 10.10.2016, 2:36
|
а какую функцию выполняет фильтр
Автор: megabitik 16.11.2016, 23:56
Была такая же проблема. Автомеханик, у которого всегда обслуживаюсь, сказал забить. И я забил. Через год цокот сам исчез. ХЗ. Надеюсь, не появится вновь.
P.S.: тоже заводится в мороз нормально (тьфу-тьфу-тьфу). В прошлом году аккумулятор был дохлый. Этим летом поменял свечи (поставил Denso иридиевые), аккумулятор (CENE 65 Ah). Вчера в -31 завелась без проблем. Хотя, с нашей парковки мало кто на своих колёсах уехал.
Автор: Трощенко 31.1.2017, 18:51
Здравствуйте уважаемые форумчане , езжу на данной машине уже как лет шесть, лью масло только 5w30 как и положено по мануалу как летом так и зимой, копал я просторы инета много по поводу стрекотания,менял датчики практически все которые стоят на данном двигателе,результат стрекотание как было так и осталось, вообщем я забил на звук и продолжал ездить и ездить, вылез (чек), на диагностике мастер меня уверил что с мотором всё в порядке,ошибок нет,но чек горит ( он развёл руками при этом сняв с меня 800 р.за диагностику, подумал что такой мастер, поехал к другому, тот тоже снял с меня денег и убедил что ошибки нет, НО она та показывает, опять забил на на это чек и снятием клемы скидывал ошибку, хватало не на долго, завел покатался чека нет, заглушил,сново завёл стрелка спидометра дошла до семидесяти км и чек сново появился на приборке,
Итог!!!,после не продолжительной эксплуатации автомобиля мне мотор показал кулак дружбы,(пробил шатун блок цилиндров и поддон),ну погоревал я погоревал и купил мотор с коробкой со всем навесным и пробегом в 40 тысяч км,купил с владика с машины которая пришла с япии в разбор, ну и что вы думаете моей радости было не суждено долго светится так как спустя порядка тысячи три ( это с заменой оригинальных тойотовских масел 5w 30, жидкостей в коробке 4 atf,и охлаждайки toyota ) он потихоньку стал стрекотать и тысячь через 12 ть после замены мотора он стал стрекотать как старый который я заменил, старый мотор прошёл тысячь 165.
Вот и думайте что и как , я просто поделился опытом.(подохнет и этот мотор куплю другой благо кузов удобный и не прихотливая машина.
Автор: makar 1.2.2017, 6:10
где то на форуме встречал что стрекочет из-за того что юбка поршня бьет обо что то. так ли это?
Автор: Трощенко 1.2.2017, 9:35
|
Я думаю что (что стрекочет из-за того что юбка поршня бьет обо что то) не из за этого так как если бы это было то давно уже разбило всё внутри, а в коробке масло требуется менять раз в 40000 км, есть версия что растягивается цепь двигателя,(по мануалу требуется её менять раз в 100 000 км),но при вскрытии головки блока цилиндров будет видно провисла ли цепь или нет на распредвалах,(пробуйте,экспирементируйте,копайте, может у кого получится решить данную проблему,и многие форумчане будут благодарны за решение данной проблемы в моторе 1 kr fe).
Автор: ikari81 1.2.2017, 10:00
При вскрытии цепь всегда будет провисшей, т.к. натягивается гидронатяжителем.
Автор: sergeiii 1.2.2017, 14:05
У меня тоже стрекочет двигатель. Решил заменить цепь. В пятницу поеду на сто на замену, посмотрим, что будет после замены.
Автор: Сергей Ч. 1.2.2017, 15:06
Причина "стрекотания" действительно болтание поршня в цилиндре. Удары юбкой о стенки цилиндра. А также пальца в опорах поршня. На жидких маслах такое появляется. Попробуйте более густое масло. У меня оптимально 5W30 ХАДО. А вот родное тойотовское, тоже 5W30 ,но чувствуется ,что двигатель шумно заводится и работает. Не бойтесь заливать 5W40, 10W40, и даже 10W60 можете попробовать. Густое масло вреда не нанесёт,только влияет на экономичность и зимний пуск. Можно попробовать добавку ХАДО в масло для уменьшения зазоров.
В АКП масло менять частично через 20т.км.
Автор: astraman82 1.2.2017, 22:46
Когда еду с небольшой скоростью, 20-40км/ч, стрекочет, стоит прибавить газку, пропадает.
Автор: Volan 2.2.2017, 17:37
|
махнул помпу и генератор - стрёкот пропал
Автор: вирусолог 1.3.2017, 14:43
менял масло в двигателе 0w20 и вариаторе толку нет, стрекочит как зимой так и летом.
Автор: вирусолог 1.3.2017, 14:47
не могу открутить болт дла натяги ремня генератора, ужо грани поползли. брызгал антиржавом, ни чё не помогает. кто знает как отвернуть?
Автор: makar 1.3.2017, 17:57
|
та же беда, ремень посвистывает, жду лета. наверно наваривать что надо?
Автор: вирусолог 1.3.2017, 18:20
действительно. надо гайку приварить. как я недопетрил. Спасибо дружище!
Автор: OlegD65 1.3.2017, 18:25
а может болтик контрольный не открутили?
Автор: вирусолог 1.3.2017, 18:29
дык мне даже в сервисе не могли открутить, грани сворачиваются. сказали ехай к мотористам. А там болт один сверху.
Автор: Volan 1.3.2017, 21:00
|
сними бампер
открути маленькой струбциной(вроде газового ключа)
купи новый болт (6 рублей жигулёвский)
Автор: makar 2.3.2017, 6:25
|
а какой там болт? чтоб заранее купить...
Автор: Volan 3.3.2017, 0:49
|
м6 длинный
болт натяжения генератора (он везде одинаковый)
рекомендую после натяжения генераторе намазать этот болт слоем литола или чем то подобным
не будет закисать
Автор: Passist-03 6.5.2017, 15:29
|
Дружище! абсолютно правильный и добрый совет!
В марте пригнали мне Паську (литр, 10 год) из Япии. Я поначалу повелся на масло 0W20 (типа от бывалых мастеров) и проездил с дуру на нем 2 месяца. Такой же звон, стрекот, как пальцы стучат. Потом решил покурить наш форум и понял, что лоханулся с такими советчиками. Сейчас залил 5W30 и посторонние звуки в движке пропали. Нормально идет и в горку и в нятяг, без звона и стрекота.
Так что спасибище за совет!
Автор: брод 19.5.2017, 3:56
|
подскажи марку масла 5w30 которое льешь?
Автор: Сергей Ч. 20.5.2017, 21:33
ХАДО 5W30 из фирменного магазина(обязательно). А иногда балуюсь. Сейчас залил на лето 0W40 SL Арктик -54 по 550р./л. На зиму может залью 0W30 SL - в помощь старому аккум. Меняю через 5т.км - четыре раза в год. Кстати,делал запрос оф. диллеру о подлинности и соответствии цены на Арктик-54. Подтвердили,залил. Очень нормально. По работе и оборотам двигателя на х.х. под нагрузкой - действительно W40.
Автор: брод 22.5.2017, 2:01
|
понял, спасибо
Автор: Passist-03 22.5.2017, 15:57
|
Я лично лью 5W30 - Идемицу https://akira-oil.com/netcat_files/443/681/ID_ZeproTGF5_SN_5w30.jpg
Автор: Passist-03 22.5.2017, 15:57
|
Я лично лью 5W30 - Идемицу https://akira-oil.com/netcat_files/443/681/ID_ZeproTGF5_SN_5w30.jpg
Автор: Passist-03 22.5.2017, 15:57
|
Я лично лью 5W30 - Идемицу https://akira-oil.com/netcat_files/443/681/ID_ZeproTGF5_SN_5w30.jpg
Автор: брод 23.5.2017, 4:09
|
понял, спасибо, давно его используешь?
Автор: Passist-03 23.5.2017, 14:09
|
Паську купил беспробежную в Харовске на авторынке (через знакомых) в феврале 2017г. (пробег был по Японии 70 000). Уже вторую замену использую это масло. Нормуль. За первую замену (пробежал за 3 месяца 7000 км.) не доливал вообще ни капли. Съело масла максимум полстакана, на щупе 1-2 миллиметра снизился уровень. Посмотрим как летом масло себя покажет, но думаю что проблем не будет. Вполне на таком масле можно интервал между заменами тысяч 7-8 держать, не более. Пока это масло - Идемицу 5W30 . устраивает меня и машину полностью.
Автор: Сергей Ч. 25.5.2017, 22:43
Масло Хадо использую с апреля 2013г. Общий пробег на 3-х Тойотах около 100т.км. Меняю через 5-7т.км. Никакого расхода масла замечено не было.
Автор: Shaman_96 28.5.2017, 9:58
Такая же засада,только не стрёкот,а как будто птички-синички под капотом завелись))) замена ремня помогает на 500 км(( на S не стрекочет.помпа?генер?кондишен?
Автор: вирусолог 30.8.2017, 18:22
[quote name='виктор970' date='10.3.2016, 16:18' post='63161']
Привет Мужики! Toyota Passo 2010 г.в , двигатель 1kr-fe(3 цилиндра),Порвался приводной ремень ,поменял ! натянул ремень.после некоторого пробега сменил масло в двигателем.(масл.фильтр оригинал,масло 5в30 мазда ),после пробега 1500 км ,появился стрекот в двигателе! стрекот как работа швейной машинки,можно нажатием на педаль газа подобрать такой режим, при котором стрекот исчезает. К примеру, еду - стрекот есть, чуть поддаю газу ( или отпускаю педаль) - стрекотанье исчезает. Обратно, если после этого отпустить/надавить акселератор - стрекот снова появляется.сменил еще раз масло в двигателе(масл.фильтр оригинал,масло 0в20 мазда ) ,хватило спокойствия на 1000 км ,теперь снова стрекочит,открутил фильтр vvt-i ,он чистый , все просмотрел ,ничего не болтается,все прикрученно !Помогите пожалуйста ,не знаю что делать ,все форумы перекурил толка нет.
[/quoteу
у меня стрекочит только на D от 30 до 40км внатяг, попшикал силикином на ремень на 500км хватает, потом опять чирикает
Автор: Сергей Ч. 30.8.2017, 21:20
Интересная связь - сменил масло в двигателе,хватило на 1000км. Попшикал силиконом на ремень - хватило на 500 км. Протёр фары - ...
Снимите ремень и определитесь,стрекочет двигатель или навесное?
Автор: Shaman_96 30.8.2017, 21:31
Вирусолог,масло лей только 0w20 (идемитсу например самое дешевое норм этот мотор переваривает).
Ремень то,который порвался,какой был?с ним не стрекотало?1в 1 стрекочет на драйве.три штуки уже прдкидывал(
Автор: вирусолог 8.9.2017, 17:01
|
Обьясняю ситуацию-стрекотание происходит только в положении D и только внатяг в диапазоне 30-40 км. Даже с горы спускаешся на тех же скоростях стёкота нет. Заливать весь ремень не надо, 3-4 раза пшикнуть в разных точках -достаточно. Я давно бы уже снял для эксперимента ремень(кстати натяжение у него в пределах нормы) но не могу открутить болт, поползли грани, боюсь вообще его свернуть.
Автор: ДядяДэн 10.3.2021, 15:41
Даже на других марках машин встречается такая бяка. А именно,попадание мелких камушков в ручей обводного ремня.Там они вминаются в ремень и при проходе шкива цокают.Это проблема старых и пересохших ремней))
Автор: samolet222 14.5.2021, 18:02
началась моя история со стрекотанием. видимо большинство владельцев пассо с ней сталкивались. начал с подтяга ремня- ноль. сменил масло на 5w 30- ноль. сменил ремень. почистил клапан wwt-i все пока бесполезно.
Автор: Сергей Ч. 14.5.2021, 20:15
|
-"Поздно Маша пить Боржоми, .... ". Раньше надо было переходить на более вязкое масло. Оптимально 5W40.
Cтрекочет - это стук изношенных коротеньких (облегчённых) юбок поршней по цилиндру в ВМТ после работы на жидких маслах.
Пробег-то какой?
Автор: samolet222 15.5.2021, 13:23
|
Автор: Сергей Ч. 15.5.2021, 18:54
Да,помнится в 2000г. взял Камри 93 г.в. с дв. 4S-FE с пробегом 82т.км , потом продал в 2006г. с пробегом 360 т.км. И вопросов по движку не было вааще.
Со стрекочущим двигателем вроде ещё долго можно ездить. Но масло лучше густое. Ну и чтобы не коксовалось естественно.
Автор: ДядяДэн 16.5.2021, 16:38
Человек пришёл искать помощи.У тех кто хоть чтото знает...а ему про миллионники 90х годов отвечают......
Я расскажу что знаю про 1 кр фе.
мотор КРАЙНЕ ПРОДУМАННЫЙ.до мелочей.Именно потому с обьёма в ОДИН !!!!! литр снимается 69 коней...мало того у него всего ТРИ цилиндра!!!
Ввиду КРАЙНЕЙ форсированности,были отвергнуты любые ремонтопригодности.мотор ОДНОРАЗОВЫЙ.Поверьте-это НЕ ТА блоха которую Вам удастся подковать.
С момента рождения мотор живёт в состоянии перегрузки-так и было задумано.как фейерверк.быстро закончился-но зато как горел!)))
это вам не 1JZ или RB25 моторы где мощь в 1000 коней уже заложена в блоке на заводе......Это Вжик-который ускоряя Вас ...умирает....
Но есть и хорошее в этой саге...-если ИЗНАЧАЛЬНО (с япии)мотор хороший,его реально СОХРАНИТЬ(масложор придёт после 120 тыщ)
А если не уберёг.......покупай контрактный.остальное онанизм(действие ведущее всёравно к замене мотора).
Это то что знаю я и никому мнение не навязываю
Автор: ДядяДэн 16.5.2021, 16:48
и забыл упомянуть.на 1 кр допуск масла 0w20 позже 30 (это сохраняет муфту ввтиай)позже 40(это когда мотор уже масло вёдрами жрёт.там уже насрать чо лить лиш бы было.
Замена масла -каждые 5 тыщ. и будет ходить и ходить.(до масложора)тыщ 120.но если менять только масло игнорируя воз.филь....не поможет.
Автор: Сергей Ч. 17.5.2021, 19:06
Из личного богатого опыта -
1.Если использовать некоксующиеся масла и менять через 5т.км. , масложора долго не будет ( до 200 т.км примерно);
2. Если использовать масло 5W40 и менять через 5 т.км. , двигатель будет долго в хорошем состоянии ( до 250 т.км примерно).
Про форсировку , у меня был дв. 1AZ-FE 2л 150 л.с. Т.е. с литра 75 л.с. На Марк-II 90-х дв.2,5 л 200 л.с. С 1 л - 80 л.с. Карина дв. 1,6л 165 л.с. С 1л - 100 л.с.
У Пассо с 1 л. - 69 л.с. Очень скромно.
Двигатель Пассо хорошо "продуман", и даны рекомендации с целью его кончины после 120-150 т.км. - Это мнение ремонтников и инженеров-двигателистов.
У меня 1,3 л ,пробег 143 т.км. расхода масла нет вообще. Из-за хранения на улице и ежедневных зимних запусков без подогрева до -30С, приходилось зимой использовать масло 5W30. Малость стрекочет поршнями на холодную при пуске . Если бы не обрезали ( "улучшайзинг" ) юбки поршней, то и стрекота бы не было никогда.
Муфта VVTi работает благодаря давлению масла. Её работу можно испортить только низким давлением. Вязкие масла всегда дают большее давление. Откуда пошёл слух о вреде вязкого масла для муфты? МЕНЕДЖЕРЫ НАШЕПЛАЛИ. А владельцы-то нынче технически безграмотные. Или безмозглые?
Автор: samolet222 17.5.2021, 20:06
|
ну на холодную при пуске у меня он не стрекочет. стрекотание только при движении при положении ручки автомата в D. Скорость от 20 до 40. В положении S - работает без стрекотания вообще.
Автор: sat9999 17.5.2021, 21:02
|
Побрызгайте на ремень водой и проедьте. Если стрекот изчезнет, курите тему Свист из под капота и другие, обсуждалось много раз в том числе с кодом несвистящего ремня и заменой подшипника вала кондиционера.
Автор: samolet222 17.5.2021, 21:41
|
спасибо.завтра займусь. но ремень я только заменил.
Автор: ДядяДэн 18.5.2021, 2:32
Про форсировку , у меня был дв. 1AZ-FE 2л 150 л.с. Т.е. с литра 75 л.с. На Марк-II 90-х дв.2,5 л 200 л.с. С 1 л - 80 л.с. Карина дв. 1,6л 165 л.с. С 1л - 100 л.с.
У Пассо с 1 л. - 69 л.с. Очень скромно.
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) - http://passo.su/forums/index.php?showtopic=4183&st=60&#entry74827
Безусловно-всё верно! А если 1 кр добавить обрезанный 4 цилиндр? Что это будет за мотор? Сравнивать кислое с мягким не наш путь. 1 кр-это трёх цилиндровый двиг со своими слабостями.А закоксованные муфты и клапана ввти на тех же марках и крестах-самая частая болячка по крайней мере у нас в Амурке.
Автор: sat9999 18.5.2021, 6:12
|
И после этого появился стрекот? Не помню название темы, что то вроде Свистит ремень, там по брендам, какие свистят, какие нет. Новые свистят тоже.
А еще во время стрекота включите кондиционер и проверьте усиливается ли звук.
Автор: Сергей Ч. 18.5.2021, 15:27
|
Используйте не коксующиеся масла. И закоксовки не будет. "Слабости" сейчас двигателям добавляют намеренно.
Вы написали ,что у Пассо форсированный двигатель. Я опроверг, привёл примеры рядовых и слегка форсированных двигателей. Двигатель Пассо ни с какой стороны к форсировке не притёрся. Рядовой двигатель, ухудшенный маркетологами.
Автор: samolet222 18.5.2021, 19:54
|
только вернулся с СТО. Спасибо за советы. Оба в точку. В процессе выяснения причин стрекотания на СТО приговорили подшипник вала кондиционера. После смазки ремня силиконовой смазкой стрекотание ушло совсем. Тишина полная. При включении кондиционера слышен слабый вой. Ветку про свист под капотом изучил. Заказал ремень который рекомендовали там-Contitech.
Автор: sat9999 18.5.2021, 20:48
|
Тоже в свое время с этим столкнулся, заменил ремень на Contitech и подшипник вала. 2 года тишина.
Автор: ДядяДэн 19.5.2021, 12:57
|
Да,Вы совершенно правы.
Автор: samalak078 19.5.2021, 15:45
Свежие анкеты проституток Москвы - великолепная возможность провести время с восхитительной феей, которая еще не относится к процессу, как к опостылевшей работе.
https://msk2.mosprostitutki.net/
Вашему вниманию представлены лучшие проститутки Москвы – красивые, сногсшибательные и обворожительные девушки. Они подарят вам такое разнообразие, после которого ваше тело будет полностью сексуально истощено.
Автор: ДядяДэн 26.5.2021, 17:24
Вот этот дядя вааще стрекочет эту бабищу-похлеще 1 KR ! Прямо В ГЛУШИТЕЛЬ! А мне ущё говорят кр не форсированные двигателя!.....вроде и жалобу отправил на контент.но всем пох.печально.
Автор: samalak078 1.6.2021, 13:41
Свежие анкеты проституток Москвы - великолепная возможность провести время с восхитительной феей, которая еще не относится к процессу, как к опостылевшей работе.
https://msk2.mosprostitutki.net/
Вашему вниманию представлены лучшие проститутки Москвы – красивые, сногсшибательные и обворожительные девушки. Они подарят вам такое разнообразие, после которого ваше тело будет полностью сексуально истощено.
Автор: Shaman_96 10.9.2021, 20:19
Короче победил это стрекотание заменой помпы(оригинал),ремня и подшипника клндиционера,и ремень по сильнее натянул. Свист происходит на определенных оборотах из-за тряски (вечно троящего),муфта кондера болтается и люфт в подшипнике большой(так задумано)
Посмотрел в витсе 2017 и пассо 2015,там уже помпа другая и стоит обводной ролик,такой проблемы стрекотания нет вообще
Автор: ikari81 11.9.2021, 9:09
Это совпадение. Ездил с коротким ремнем, - звук есть. Ездил БЕЗ ремня, звук есть.
Автор: Shaman_96 15.9.2021, 0:02
|
Значит это другой звук.я боролся с синичками под капотом на драйве в натяг
Автор: samalak078 5.10.2021, 23:26
Свежие анкеты проституток Москвы - великолепная возможность провести время с восхитительной феей, которая еще не относится к процессу, как к опостылевшей работе.
https://msk2.mosprostitutki.net/
Вашему вниманию представлены лучшие проститутки Москвы – красивые, сногсшибательные и обворожительные девушки. Они подарят вам такое разнообразие, после которого ваше тело будет полностью сексуально истощено.
Автор: Shaman_96 14.3.2023, 23:17
Короче у кого стрекочит,меняйте помпу,желательно подшипник кондея и САМОЕ ГЛАВНОЕ-РЕМЕНЬ НУЖНО НАТЯНУТЬ ПОСИЛЬНЕЕ
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)