работу провел не так как советовал БВС - а чуток попроще сделал
1. снял всю рампу (на фото два в сборе показана) не сохранилась фотка
где
форсунки чтоб не вылетали я примотал медной проволочкой к самой общей топливной рампе.... ну по смыслу и так сами допрете (форсунки вставлены в гнезда на резиновых термо-бензостойких кольцах) и при поднятии давления в магистрали они вылетают - держится все это на месте на 2-х болтах ! О ! как яппы придумали ! (на мой взгляд переэкономили)
2. потом
внутрь рампы залил кастроловскую промывку инжектора в смеси с бензом 1:5 (чтоп при пуске форсунки посуху не работали) к штцеру присабачил шланг в пластиковую бутылку с той же промывкой...
3. соединил питание -
все провода в форсунки и провода на катушки зажигания (а то можно спалить ЭБУ) сопла форсунок направил на улицу (двиг я укрыл кошмой чтоб не пролить на него эту промывку)
4. ну включил замок зажигания
и погонял стартером ДВС с перерывами и интервалами... пока все не выбрызгал на улицу... (не экологично конешно) но в услових под открытым небом у себя во дворе и бесплатно - по другому никак...