ur_12_95
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 10.9.2016
Город: Минск
Авто: Toyota Passo (1 л)

11.9.2016, 12:12

Перебираю мотор, в пыжыке 107-ом мотор, 1kr-fe, залегли кольца был бешеный нагар на поршнях, итог износ поршня и стук двигателя, т.к. по конструктивной особенности у нас шатун ходит не вертикально а под углом, и когда залегают кольца поршень начинает стучать об гильзу, так вот в чём собственно вопрос, кто нибудь менял маслосьёмные, можете поделиться опытом, столкнулся с тем что когда собрал обратно голову, засухарил, сухари как то крайне ненадёжно выглядят, ну когда после сборки как меня учили, берёшь головку подходящую и простукиваешь молоточком старым дедовским методом, так вот сухари не держаться, вылетают если чуть сильнее ударить, сами сухари полностью не обхватывают даже клапан, есть небольшие зазорчики, проехался по сервисам и к знакомым мотористам, сказали что делали такой мотор, и тоже самое было, посоветовали просто собрать ничего не проверяя и не переживать за то что выглядит ненадёжно, будет работать, так вот, может кто расскажет, у всех так с этими сухарями?



Сразу извинюсь что пишу сюда со своим пежо, просто мотор такой же, а пыжевский форум мёртв) А у вас тут какая никакая жизнь, уютно и по домашнему)))

bob-vzlom1
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 394
Регистрация: 16.5.2015
Город: Биробиджан
Авто: Toyota Passo (1 л)

11.9.2016, 14:56

ur_12_95 @ 11.9.2016, 18:12
Перебираю мотор, в пыжыке 107-ом мотор, 1kr-fe, залегли кольца был бешеный нагар на поршнях, итог износ поршня и стук двигателя, т.к. по конструктивной особенности у нас шатун ходит не вертикально а под углом, и когда залегают кольца поршень начинает стучать об гильзу, так вот в чём собственно вопрос, кто нибудь менял маслосьёмные, можете поделиться опытом, столкнулся с тем что когда собрал обратно голову, засухарил, сухари как то крайне ненадёжно выглядят, ну когда после сборки как меня учили, берёшь головку подходящую и простукиваешь молоточком старым дедовским методом, так вот сухари не держаться, вылетают если чуть сильнее ударить, сами сухари полностью не обхватывают даже клапан, есть небольшие зазорчики, проехался по сервисам и к знакомым мотористам, сказали что делали такой мотор, и тоже самое было, посоветовали просто собрать ничего не проверяя и не переживать за то что выглядит ненадёжно, будет работать, так вот, может кто расскажет, у всех так с этими сухарями?



Сразу извинюсь что пишу сюда со своим пежо, просто мотор такой же, а пыжевский форум мёртв) А у вас тут какая никакая жизнь, уютно и по домашнему)))

Делал три мотора есть колпочки чёрные и серые.Рассухаривал и засухаривал сам. Нечего не должно вылетать когда засухаришь, и стучишь сверху головкой как проверкой.Внизу клапана нечего недолжно быть.

astraman82
Заслуженный БУНовод России
Сообщений: 661
Регистрация: 7.9.2014
Город: Астрахань
Авто: Daihatsu Boon (1 л)

11.9.2016, 20:33

А кольца на 1кр меняются? Вроде пишут, что этот движок совсем неремонтопригоден.
Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479

bob-vzlom1
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 394
Регистрация: 16.5.2015
Город: Биробиджан
Авто: Toyota Passo (1 л)

12.9.2016, 12:13

astraman82 @ 12.9.2016, 2:33
А кольца на 1кр меняются? Вроде пишут, что этот движок совсем неремонтопригоден.

зайди в тему СТУК ДВИГАТЕЛЯ

Вернуться в “Ремонт своими силами”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0