Перебираю мотор, в пыжыке 107-ом мотор, 1kr-fe, залегли кольца был бешеный нагар на поршнях, итог износ поршня и стук двигателя, т.к. по конструктивной особенности у нас шатун ходит не вертикально а под углом, и когда залегают кольца поршень начинает стучать об гильзу, так вот в чём собственно вопрос, кто нибудь менял маслосьёмные, можете поделиться опытом, столкнулся с тем что когда собрал обратно голову, засухарил, сухари как то крайне ненадёжно выглядят, ну когда после сборки как меня учили, берёшь головку подходящую и простукиваешь молоточком старым дедовским методом, так вот сухари не держаться, вылетают если чуть сильнее ударить, сами сухари полностью не обхватывают даже клапан, есть небольшие зазорчики, проехался по сервисам и к знакомым мотористам, сказали что делали такой мотор, и тоже самое было, посоветовали просто собрать ничего не проверяя и не переживать за то что выглядит ненадёжно, будет работать, так вот, может кто расскажет, у всех так с этими сухарями?
Сразу извинюсь что пишу сюда со своим пежо, просто мотор такой же, а пыжевский форум мёртв) А у вас тут какая никакая жизнь, уютно и по домашнему)))