Заливаю АТФ вот таким приспособлением:
ссылка
Cостав:
Бутылка из-под швепа 1,5л (метро)
Штуцер газовый, наружная резьба 1/2" (леруа)
Шланг пвх, 1 м (d=6мм) (леруа)
Ниппель бескамерки (какой-то вазовский магазин).
Сейчас объясню, почему ниппель. Раньше использовал просто воронку и шланг, но атф уходила медленно (даже в тепле), а если улица то в нее с ветром попадала пыль. Сейчас набираю бутылку, чуток качаю, можно даже маленьким велонасосом и все улетает со свистом. Бутылка подвешивается к скобе капота, пыль внутрь не попадает.

Так какое масло лить в АКПП? Хочу менять фильтр, снимать поддон. На emex масло тойота т-4 1 литр стоит 500 рублей,чёрная банка. Ещё нашёл валволайн на полусентитической основе, цена такая же. Не знаю, что выбрать. Пробег 112000, масло родное с японии. Морозы бывают до -35. Помогите с выбором.

Aslan @ 21.3.2017, 14:24
Так какое масло лить в АКПП? Хочу менять фильтр, снимать поддон. На emex масло тойота т-4 1 литр стоит 500 рублей,чёрная банка. Ещё нашёл валволайн на полусентитической основе, цена такая же. Не знаю, что выбрать. Пробег 112000, масло родное с японии. Морозы бывают до -35. Помогите с выбором.

менял в прошлом году в АКПП масло, полной заменой, залил TOTACHI T-IV . в ДВС тоже лью TOTACHI, аккум TOTACHI, антифриз TOTACHI. Всё работает отлично.

OlegD65 @ 22.3.2017, 14:01
менял в прошлом году в АКПП масло, полной заменой, залил TOTACHI T-IV . в ДВС тоже лью TOTACHI, аккум TOTACHI, антифриз TOTACHI. Всё работает отлично.

Так же атф и ож.

Серая банка-синтетика. Я залил из чёрной 1л.-минеральное. Здесь ни кто толком совет не дал, можно ли смешать минеральное и синтетическое, поэтому рисковать не стал. Поставил прокладку от поддона, родной фильтр тойота. Брал 5 литров. Влезло 3.2 примерно. Уровень похоже перелили, потом сам слил еще 0.5 проехал 20 км, долил чуть-чуть. На щупе ни черта не понятно, минут 20 определялся с уровнем. Изменений в работе нет. С 4 на 3 как пиналась так и пинается, может чуть поменьше стало. Смирился вообщем. Кстати на холодную уровень показывает выше hot , что нормально. Поэтому думаю уровень в норме. Зимой посмотрю как работать будет, если норм солью ещё и долью свежее.

не знаете что было в акпп, что естественно, так как не новая, определитесь с выбором, чтобы в дальнейшем использовать тоже самое и только его. лучше, если позволяет состояние акпп поменять полностью (ну максимально полностью за 1 раз) аппаратом, или обычным слил-долил 2-3 раза с минимальным интервалом.
у меня коробка с японии, поэтому выбрал Toyota оригинальное, синт. чтобы разнобой в смешивании уменьшить, да и в дальнейшем думаю его.
(внимание! не от чемпойл (1700р. за 4л.), ни фанфаро (1800р. за 4л.), а именно тойота (3000р. за 4л.)
рекомендую подешевле Idemitsu (синт.) или Mobil 1 3309 (синт., полусинт.?), здесь о Totachi неплохо отзываются... или подороже - Motul Multi ATF.
заменил на СТО методом слил-долил + замена фильтра (SAT), чистка поддона, хотя хотел полную аппаратную. ушло около 5л., вместо прокладки - герметик, хотя прокладку прикупил))) вскоре думаю повторить. нареканий к акпп не было и не появилось пока, но с уровнем запарился. более-менее определить удалось после короткой поездки на холостых. похоже чуток долить не помешает.
на щупе 3 отверстия, как я понимаю между нижним и средним - это диапазон "COOL", верхний- "HOT". у меня вроде как чуть ниже средней метки...

Цвет масла тип Т-IV при частичной замене через 20 т.км. Слева-направо : Чистое, После замены 87500км , При замене 86500 км. Цвет сильно отличается только в прозрачной таре. на металле отличие минимально.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Ребята добрый ночи!!! Выручайте !!! Тойота Пассо, 2010г, вариатор, 1л, масло в акпп какое можно лить имею ввиду заменитель, оригинал, ну очень дорого, для девушки в декрете(((( спасибо за ответы)))

Оригинальное какое масло?

zazaka93rus @ 6.10.2017, 19:29
Оригинальное какое масло?

CVT

Полное название и номер.

Totachi ATF CVT Multi-Type

Totachi
4562374691261

1790 рупий в емексе за 4 литра.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

[quote name='Elenca45' date='6.10.2017, 22:18' post='69174']
Ребята добрый ночи!!! Выручайте !!! Тойота Пассо, 2010г, вариатор, 1л, масло в акпп какое можно лить имею ввиду заменитель, оригинал, ну очень дорого, для девушки в декрете(((( спасибо за ответы)))
[/quote
но лучше эту
ссылка
в экзисте
ссылка
P.S. замена жидкости в вариаторе или акпп значительно реже (60-120тыс.км или 2 года), чем в двигателе (5-10тыс.км от марки масла) - я бы не рисковал с брендом Totachi...
с аукционов из Японии приходят чаще с Idemitsu)

[/quote
но лучше эту
ссылка
в экзисте
ссылка
P.S. замена жидкости в вариаторе или акпп значительно реже (60-120тыс.км или 2 года), чем в двигателе (5-10тыс.км от марки масла) - я бы не рисковал с брендом Totachi...
с аукционов из Японии приходят чаще с Idemitsu)
[/quote]

Поддерживаю, сам лью idemitsu в акпп, самое оптимальное соотношение цена\качество.

DEMITSU ATF TYPE-TLS в автомат эту льете? Сколько литров при полной замене?

zazaka93rus @ 8.10.2017, 8:34
DEMITSU ATF TYPE-TLS в автомат эту льете? Сколько литров при полной замене?

Да, именно эту. 8 литров. Менял сам в гараже со снятием поддона и заменой фильтра.

omega_elf @ 8.10.2017, 0:31
я бы не рисковал с брендом Totachi...
с аукционов из Японии приходят чаще с Idemitsu)

Все нормально с тотачи, не ссать.

я тоже так думаю тотачи рулит хоть и русская подделка

у меня Totachi антифриз, масло в АКПП и до недавнего времени в ДВС лил его. + аккум тоже Totachi. Всё замечательно

Раньше года 2 назад лил в движок Тотачи 5w30. Масло как масло, ничего особенного, ни плохого не заметил. Тогда еще не знал, что это нашемарка, думал Жапония