Сергей Ч. @ 25.11.2015, 20:45
Родной пыльник целый остался? Состояние внутренних пластмассовых чашек(сухарей)? Чем их поджали?
OlegD65 @ 25.11.2015, 20:16
сегодня решил замарочиться с ремонтом шаровой... шайбу заказал у токаря... болгаркой срезал запресовку, достал шар, а там всё в отличном состоянии, даже не знаю почему застучала, может брак какой был... [такую шайбу выточил токарь..5_094230.jpg],
Надежда☺☺ @ 6.5.2016, 15:23
А можно узнать точные размеры шайбы, чтобы выточить такую же
bombimbam @ 20.7.2016, 23:56
У меня шаровая была разбита на столько, что было уже не то что бы опасно, а страшно дальше ездить. Купил контрактный рычаг (1500р.), там шаровая была конечно не новая, но без люфтов. Пришлось брать новый пыльник (от вазов ни один не подошёл), exist предложил лишь один вариант от фирмы febest за 170 р. Сайленблок на контрактной был местами надорван немного, но я посмотрел на свой старый рычаг, и там картина аналогичная даже чуток хуже. Новый саленблок стоит от 700 р., присовать выпресовывать...10 тонн... короче плюнул и поставил как есть, предварительно добавив смазки в шаровую. Полёт нормальный, наверно уже 500 км проехал точно, не меньше.
Есть кстати, многие берут febest рычаг за 2500р., там всё новое и шаровая и пыльники, и саленблоки, но почитал отзывы пишут что хватает не надолго, через полгода начинают стучать и т.п., решил что пусть б/у, но японовский родной лучше и дешевле будет.
Да, кстати, палец шаровой ломом вытащить не получилось, купил за 480р. "Гусёк" для газелей (для снятия там рулевых наконечников), подходит практически идеально для снятие шаровых опор у Passo. Дыже с этой приспособой с трудом палец шаровой выпресовал, крутил там гайку газовым ключом, т.к. сама гайка большая у Гуська. Даже сомнительно, что смог бы без потерь вот так её ломом вырвать, уж приржавела там на совесть. Итого на ремонт ушло 2150р. + остался дивайс для снятия шаровой и рулевых =D
Airidj @ 21.7.2016, 8:13
...Кто решил ставить SAT то сразу меняйте пыльник.
Stranger @ 21.7.2016, 12:04
Ставил себе рычаги Sat 2 года назад. Пыльники мне тогда тоже не понравились на вид. С тех пор периодически их контролирую чисто визуально, пока живы - не порвались. Теперь приобрету пыльники по вашей ссылке и заменю при случае. В остальном к рычагам за 2 года и почти 30 тыс пробега нареканий пока нет.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0