Доброго всем дня. Пассо 1л. Пробег 83000 км.
Раньше вибрация была по всей машине на D и двигатель работал очень шумно. Неделю назад заменил масло в двигателе(Тойота 0-w20). Сегодня поменял масло с фильтром в коробке. Поменял правую подушку двигателя(умерла полностью) оригинал. Сняли левую подушку под аккумулятором, она как новая. Сняли нижний рычаг крепления двигателя, на вид как новый. Заменил свечи(поставил иридевые). Почистили форсунки ультрозвуком. Сделали все, что описано на форуме. Вибрация все равно осталась.
НО я заметил одну вещь. После всех описанных замен, двигатель стал работать очень тихо. Обороты ХХ явно упали(движку легче стало после замены масла в коробке, так мастер сказал). Если бы не вибрация, то не слышно работает двиган или нет. Сейчас вибрация переместилась в пол, очень отчетливо чувствуется при нажатой педали тормоза. Мастер взял БОЛЬШУЮ мантировку и подсунул ее под рычаг, там где он крепиться к кузову и небольшим усилием отодвинул слегка, на 1 см отодвинул рычаг в сторону зада машины и вуаля, вибрации нет. Убрал мантировку , опять вибрация.
Мои вопросы:
1. сталкивался ли кто с такой проблемой, если да, то как решали?
2. Поможет ли замена нижнего рычага крепления двигателя на оригинал?
3. Может у кого-нибудь есть совет по решению этой проблемы?
P.S. Мое мнение. Если бы рычаг был на 1 см короче то вибрации не было!
Все перечисленные запчасти оригинал (Тойота).