добавка

dovlad @ 2.5.2015, 16:27
[attachment=5096:Image_12.jpg]
Машину вытянули. Осталось грунтовка, покраска, установка двигателя с коробкой.

Рад, что машина к жизни возвращается! Если будет возможность, прошу выложить фотографии установки двигателя. Шильдик на капоте оставите от Дайхацу или повесите родной?

Шильдик на капоте оставите от Дайхацу или повесите родной?

Пускай остаётся какой есть. А фото с установкой двигателя- это, как получиться. Неудобно мешать, да отвлекать от работы.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 52 )
  Фото0026.jpg
Двигатель установили, проверили.

Смотрится неплохо! Уже пробовали проехать?

Habarov @ 6.5.2015, 6:31
Смотрится неплохо! Уже пробовали проехать?

Пробовал, машина ведёт себя нормально. Беспокоит трещина в правом нижнем углу. Придётся наверное менять стекло.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 48 )
  Image_1.jpg

dovlad @ 6.5.2015, 9:48
Пробовал, машина ведёт себя нормально. Беспокоит трещина в правом нижнем углу. Придётся наверное менять стекло.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 48 )
  Image_1.jpg

Фотография не совсем чёткая, но как я понимаю, трещина не вышла за пределы черной окантовки, соответственно обзору не мешает. Распространяться дальше тоже не должно, т.к. там клей, благодаря которому стекло крепится к кузову. Зато, судя по наклейке в левом верхнем углу, стекло у Вас стоит родное японское. Лично я не стал бы менять стекло. Не знаю как в Вашем городе, но у нас стекла, главным образом китайские, и естественно уступают японским в разы. Была у нас в семье Калдина, так там лобовуха такая стояла, что после езды в сумерках начинали быстро уставать и болеть глаза, это стекло как-то нехорошо преломляло и рассеивало свет от фонарей. С другой стороны сам езжу на Мазде Премаси, на которой стоит стекло Benson, с ним никаких проблем нет. Сугубо мое личное мнение, что трещина не столь страшна и серьезна, чтобы из-за нее менять родное стекло на неоригинал.

Habarov @ 6.5.2015, 16:27
Фотография не совсем чёткая, но как я понимаю, трещина не вышла за пределы черной окантовки, соответственно обзору не мешает. Распространяться дальше тоже не должно, т.к. там клей, благодаря которому стекло крепится к кузову. Зато, судя по наклейке в левом верхнем углу, стекло у Вас стоит родное японское. Лично я не стал бы менять стекло. Не знаю как в Вашем городе, но у нас стекла, главным образом китайские, и естественно уступают японским в разы. Была у нас в семье Калдина, так там лобовуха такая стояла, что после езды в сумерках начинали быстро уставать и болеть глаза, это стекло как-то нехорошо преломляло и рассеивало свет от фонарей. С другой стороны сам езжу на Мазде Премаси, на которой стоит стекло Benson, с ним никаких проблем нет. Сугубо мое личное мнение, что трещина не столь страшна и серьезна, чтобы из-за нее менять родное стекло на неоригинал.

Проблема возникнет при продаже. Потому, что опытный покупатель обратит внимание на такой скол и сразу поймёт, что у машины была нарушена геометрия. Хотя мне выставили геометрию правильно.

dovlad @ 6.5.2015, 20:02
Проблема возникнет при продаже. Потому, что опытный покупатель обратит внимание на такой скол и сразу поймёт, что у машины была нарушена геометрия. Хотя мне выставили геометрию правильно.

Сколы и трещины без проблем ремонтируются УФ полимером, после ремонта найти трещину можно разве что на просвет и если очень хорошо приглядеться. И распространение трещины прекратится на 100%. Цена за ремонт трещины не более 5 см будет в разы менее цены за новое стекло.

Согласен с Demonis - проще и дешевле стекло отремонтировать, чем менять. А вот при осмотре машины, в глаза обычно бросаются разные зазоры между фарами, бампером и капотом. Также думаю, покупатель может спросить, почему на капоте Пассо стоит дайхацовский шильдик и т.д.

Habarov @ 7.5.2015, 13:04
Согласен с Demonis - проще и дешевле стекло отремонтировать, чем менять. А вот при осмотре машины, в глаза обычно бросаются разные зазоры между фарами, бампером и капотом. Также думаю, покупатель может спросить, почему на капоте Пассо стоит дайхацовский шильдик и т.д.

У нас сложно найти хорошее СТО, где ремонтируют стёкла. А шильдик заменят на родной. Оказывается ещё на моей машине меняли задний бампер. Я сам не замечал, но друг, который делает машину показал мне. В тени гаража видно, если приглядеться, оттенок. А на свету вообще не видно. А по зазорам всё выставили по размерам. Ну не будут же по миллиметрам замерять. Да и продавать я в ближайшее время машину не собираюсь.

dovlad @ 7.5.2015, 15:22
У нас сложно найти хорошее СТО, где ремонтируют стёкла. А шильдик заменят на родной.

ремонт стекол задача требующая небольших навыков и инструмента. я очень сомневаюсь что у вас нет человека который бы это не делал, ну разве что у вас не деревня из 5 домов. Шильдик поменять... ну тут я даже не знаю что сказать... видимо без специализированного сервиса действительно не обойтись а бампера всегда по идее были расходниками и битый но качественно отреставрированный бампер в принципе не должен влиять на цену.

ремонт стекол задача требующая небольших навыков и инструмента

Просто я с этим не сталкивался, но уже нашел, где это сделают.

dovlad @ 7.5.2015, 23:54
Просто я с этим не сталкивался, но уже нашел, где это сделают.

Ну вот! Я думаю и цена более адекватная по сравнению с заменой стекла. У нас ребята берут в среднем по 300-500р за скол или паутинку не более 1 см в диаметре, и вроде бы по 50-100р за каждый сантиметр трещины.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
  Фото0031.jpg
Дело движется к финалу. Завтра соберут и всё.

dovlad @ 13.5.2015, 21:26

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
  Фото0031.jpg
Дело движется к финалу. Завтра соберут и всё.

Приятно смотреть! А по порогу передней двери малярный скотч висит?

Смотрю, у Вас зеркало с повторителем поворотника. Вы его не разбирали случаем, а то у самого такие и левый повторитель треснул, надо разбирать, но не хочется методом тыка это делать.

Зеркало действительно с повторителем повортника. Мне его не разбирали.Просто его сняли, что бы подогнать краску от крыла, капота к двери. Т.е сделать плавный переход, а то точно такую краску трудно подобрать. Поэтому и малярный скотч на порогах. Так вообще не заметно, что разная краска.

Машина уже готова, или ещё какие-то работы требуются?

Habarov @ 15.5.2015, 6:31
Машина уже готова, или ещё какие-то работы требуются?

При замене левого крыла, оказалось, что у него нет поворотника. А главное, что уже покрасили , установили и не заметили. Даже на фото видно, что нет поворотника.Теперь будут выпиливать отверстие. Завтра доделают.А так машина на ходу. У же мотался сегодня на развал- схождение. Оказалось, что после ремонта развал- схождение стал ещё лучше и пришёл в норму. Напрашивается вопрос: видать я брал уже битую машину. Да ещё кондей заправить.

dovlad @ 15.5.2015, 19:30
При замене левого крыла, оказалось, что у него нет поворотника. А главное, что уже покрасили , установили и не заметили. Даже на фото видно, что нет поворотника.Теперь будут выпиливать отверстие. Завтра доделают.А так машина на ходу. У же мотался сегодня на развал- схождение. Оказалось, что после ремонта развал- схождение стал ещё лучше и пришёл в норму. Напрашивается вопрос: видать я брал уже битую машину. Да ещё кондей заправить.

С крылом неприятно вышло. На Кроуне как-то менял поворотный кулак, купил на разборке и в ходе замены выяснилось, что в новом кулаке нет отверстия под датчик АБС.

По развалу думаю, что не факт, что машина была бита до покупки, ведь на развал-схождение влияет не только правильная геометрия кузова, но и здоровье подвески. А так как машину разбирали-собирали и вытягивали, наверняка где-то что-то на место и встало.

Как разрешится ситуация с поворотником, расскажите какой результат.