Все дело в том, что у тормоза слишком большой свободный ход, т.е. начинает тормозить почти после упирания в пол. В чем может быть дело??
P.S.: сам в машинах полный профан
![unsure.gif](style_emoticons/default/unsure.gif)
mishkerdon @ 15.10.2014, 10:58
Помогите пожалуйста, купил недавно жене Passo 1л 2005 г.в., пробег по РФ 63000.
Все дело в том, что у тормоза слишком большой свободный ход, т.е. начинает тормозить почти после упирания в пол. В чем может быть дело??
P.S.: сам в машинах полный профан
mishkerdon @ 15.10.2014, 7:50Возможно:
забыл еще написать что машинка 4ВД.
mishkerdon @ 16.10.2014, 5:26
спасибо всем за ответы. Да первое что проверили - уровень жидкости, он был почти на Min, залили почти до Max. Но все равно свободный ход очень большой.
Насчет прокачки надо посмотреть в интернете, скоро замораживаю машину, наверно весной сделаю.
А как проверяется износ тормозных колодок?
2002happy @ 17.10.2014, 7:45
Замена жидкости не изменит величину хода педали тормоза, если только в систему не попал воздух. Система тормозов герметичная, значит воздух сам по себе во внутрь попасть не может при всем желании, только если потек рабочий цилиндр или шланг лопнул. То что у топик стартера жидкость была на минимуме говорит лишь о том, что у него изношены передние колодки и ему их скоро придется менять и при этом придется из бачка удалять излишки тормозной жидкости, которую он поспешил долить.
Ход педали можно уменьшить двумя способами. Установить новые задние тормозные колодки, что автоматически уменьшит ход поршней задних рабочих цилиндров в следствии уменьшения зазора между колодкой и тормозным барабаном или уменьшить регулировкой ход педали ручника(ножника) до 5-8 щелчков с помощью регулировочной гайки ручника. Меньше зазор колодка-барабан следовательно меньше ход поршней рабочих цилиндров и соответственно ход педали тормоза.
Утверждение о том, что износ колодок не имеет ни какого отношения к ходу педали тормоза справедливо только для передних дисковых тормозов. Барабанные тормоза критичны к зазору. Зазор у нашей модели задается с помощью троса ручника, который через распорную планку не дает утапливаться поршням задних рабочих цилиндров под воздействием верхней стяжной пружины колодок.
mishkerdon @ 17.10.2014, 11:54
Ручник оказывается не держит совсем. Минут 10 назад проверяли.
Продавец (знакомая) сказала, что менялазадниепередние колодки 2 недели назад на новые (естественно в сервисе). В этом случае, если я правильно понимаю, остается либо попробовать прокачать тормоз или регулировать ручник??
P.S.: оказывается передние менялаПридется покупать на exist.ru новые задние
Какие фирмы посоветуете??
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0