Озадачился сегодня заменой ремня навесного оборудования. Внятного фотоотчета не нашел. Сплошная путаница в темах про ремни, т.к. на 1.0 л и 1.3 л двигатели ремни разные. Решил восполнить этот пробел и внести ясность по двигателю 1KR-FE.
Ремень использовал следующий: 6PK1200 DAYCO. (6 ручейков, 1200мм)
1. Картинка из мануала, которой я пользовался
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 256 )
001.jpg
;
2. Без снятия этого воздухозаборного патрубка дальше залезть не смог
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 164 )
002.jpg
;
3. Здесь я обозначил болты в соответствии с мануалом и ключи, необходимые для работы
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 300 )
003.jpg
; вначале ослабляем болт (А);
4. Затем болт (В) и болт (С)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 210 )
004.jpg
;
Если болт (А) в хорошем доступе, то с (В) и (С) придется повозиться
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 199 )
005.jpg
,
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 175 )
007.jpg