фото взяты с японского сайта

фото старого фильтра (после 26,000Km по японским дорогам)

От черт! такая злободневная тема и не открываются картинки в этой теме а устного описания нет... В соседних темах с отображением рисунков все нормально - на браузер пенять не приходится. Ребят, помогите, может кто на словах объяснит или фотку выложит если не лень. Замена воздушного фильтра на двигателе 1 KR. А то сегодня пробовал - снял видимые защелки по периметру с черной крыши, но она не снимается, хотя вроде все просто должно быть - раз тема не развита...Знающие люди, подскажите

просто она ещё на потрубках сидит просто посильней на себя потяни и всё

тянуть то ничего не надо... защелки отпустил и поднимай крышку вверх, уж фильтр вылезет.

куда вылезит - он не живой)))) защелки отцепил корпус приподнял вытащил старый воткнул новый опустил корпус закрыл защелки и хлопнув ладонью по корпусу шепотом так сказал -будешь косячить я тебя выброшу.... и все собственно

Благодарю, за оперативные отзывы - сегодня я с ним справился, напрасно осторожничал - снятию крышки мешал лишь небольшой резиновый патрубок, к-рый фиксируется хомутом-пружиной(удобная штука - снимается двумя пальцами). Далее как уже многие здесь писали - дело техники - вставить фильтр направляющими пазами по рискам, проследить чтобы при установки крышки фильтр не перекосило в обоиме, установить крышку, зафиксировать защелки по периметру и пристегнуть патрубок пружинным хомутом как было вначале. Фильтр менял непосредственно у магазина на стоянке - поэтому фотки не сделал, но думаю и так все понятно.

Stranger @ 18.10.2010, 20:58
Благодарю, за оперативные отзывы - сегодня я с ним справился, напрасно осторожничал - снятию крышки мешал лишь небольшой резиновый патрубок, к-рый фиксируется хомутом-пружиной(удобная штука - снимается двумя пальцами). Далее как уже многие здесь писали - дело техники - вставить фильтр направляющими пазами по рискам, проследить чтобы при установки крышки фильтр не перекосило в обоиме, установить крышку, зафиксировать защелки по периметру и пристегнуть патрубок пружинным хомутом как было вначале. Фильтр менял непосредственно у магазина на стоянке - поэтому фотки не сделал, но думаю и так все понятно.

все таки ты снял полностью крышку...
не надо было ее отсоединять от дросселя... тупо защелки отщелкнул, приподнял, высунул- всунул. все.

ладно на первый раз хорошо - да и дросселю дал воздухом свежим дыхнуть))))

Почему нет фото? Покажите хоть где он стоит!

serchek @ 7.6.2014, 7:27
Почему нет фото? Покажите хоть где он стоит!

открываешь капот. перед тобой двигатель с черным пластиком сверху. открывай этот пластик (по периметру защелки) и перед тобой будет как раз фильтр