Помогите кто - нибудь, подключить ттмгавк к ц.з ' никто толком не выкладывает схему или фото.

Cefron @ 6.1.2014, 14:55
Помогите кто - нибудь, подключить ттмгавк к ц.з ' никто толком не выкладывает схему или фото.

ты тему читал??? сообщение 120, 121!
если не понятно, то к установщикам.

Короче подцепился!! Теперь работает ЦЗ!! Сделал по примеру. Данный отчет практически точно подходит на PREMIO, OPA, COROLLA, Пассо, а может и ко всем ТОйотам))) до 2008 годов..
Не нужно делать никаких схем - перекидок и других премудростей., я не электрик, и установил TOMAHAWK 9010 сам! Любой, сможет проделать это. Если конечно, хотябы одно условие есть, руки не из }|{опы растут.
Подпаиваемся в блок ЦЗ. Это все находится в блоке мультиплекс, который находится на левой стороне,
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 102 )
  22.jpg салонного блока предохранителей который за бардачком, и выглядит как небольшая плоская коробочка.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 100 )
  11.jpg
Подпаиваем провода к точкам открытия и закрытия дверей :
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 53 )
  33.jpg
Точки 1 и 2 это открытие и закрытие дверей,
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 41 )
  44.jpg
Далее выкусываем кусок пластика и выводим провода из блока наружу

Всем удачи.

Cefron @ 13.1.2014, 21:33
Короче подцепился!! Теперь работает ЦЗ!! Сделал по примеру. Данный отчет практически точно подходит на PREMIO, OPA, COROLLA, Пассо, а может и ко всем ТОйотам))) до 2008 годов..
Не нужно делать никаких схем - перекидок и других премудростей., я не электрик, и установил TOMAHAWK 9010 сам! Любой, сможет проделать это. Если конечно, хотябы одно условие есть, руки не из }|{опы растут.
Подпаиваемся в блок ЦЗ. Это все находится в блоке мультиплекс, который находится на левой стороне, салонного блока предохранителей который за бардачком, и выглядит как небольшая плоская коробочка.
Подпаиваем провода к точкам открытия и закрытия дверей и к реле багажника:
Точки 1 и 2 это открытие и закрытие дверей,
Далее выкусываем кусок пластика и выводим провода из блока наружу

Всем удачи.

сори за маленькие фото

В большинстве тойот есть кнопка центрального замка в водительской двери к которой легко можно подключиться. Исключение составляют пассо, бб2, старые марки и короны и им подобные.
Такое подключение мало кто делает, риск испортить блок велик. Пару раз ремонтировал такие блоки после таких подключений. Тут нужно быть максимально аккуратным и точно понимать что ты делаешь.

DSRm1 @ 13.1.2014, 20:51
В большинстве тойот есть кнопка центрального замка в водительской двери к которой легко можно подключиться. Исключение составляют пассо, бб2, старые марки и короны и им подобные.
Такое подключение мало кто делает, риск испортить блок велик. Пару раз ремонтировал такие блоки после таких подключений. Тут нужно быть максимально аккуратным и точно понимать что ты делаешь.

Полностью согласен, не стоит влезать в блоки управления чего либо, если есть вариант сделать иначе...

Ну так а я для чего и написал одно из условий, про руки!

А действительно чем лучше провода стыковать изолентой, паять или же использовать такие штуки
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 30 )
  стыковщик.jpg

powernew @ 23.1.2014, 8:05
А действительно чем лучше провода стыковать изолентой, паять или же использовать такие штуки
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 30 )
  стыковщик.jpg

Лучше всего паять ,а потом термоусадка . Если есть розетка по близости ,то пайка проводов не намного дольше чем скрутка ,но зато намного надёжнее

Ребята подскажите для чего нужна эта перекидка на релюхах? с сигналки для отпирания и запирания замков выходит "минусовой" сигнал, и родной блок центрального замка тоже управляется минусовым сигналом, тогда смысл в этих двух релюшках? машинка только что пришла с аукциона, 2009 год, ключ обычный с двумя кнопками, без чипа

Passoвод @ 24.9.2014, 19:13
Ребята подскажите для чего нужна эта перекидка на релюхах? с сигналки для отпирания и запирания замков выходит "минусовой" сигнал, и родной блок центрального замка тоже управляется минусовым сигналом, тогда смысл в этих двух релюшках? машинка только что пришла с аукциона, 2009 год, ключ обычный с двумя кнопками, без чипа

ну так-то сигнализации разные бывают...

Поставил сигу starline twage b9 - не работает запуск двигателя с брелка. Точнее сказать заводится, но ровно через 4 секунды глохнет. Мож у кого тож была такая проблема?

Здравствуйте!
Поставил сигу starline twage b9 всё подключил кроме замка дверей.
Уже всё перепробовал и "перекидку" и напрямую - никак.
смотрел тут ссылка
и тут ссылка .
Ничего не получается.
и ещё не работает запуск двигателя с брелка. Точнее сказать заводится, но ровно через 4 секунды глохнет.
машина 2009 года.

nephew @ 12.10.2014, 1:12
Здравствуйте!
Поставил сигу starline twage b9 всё подключил кроме замка дверей.
Уже всё перепробовал и "перекидку" и напрямую - никак.
смотрел тут ссылка
и тут ссылка .
Ничего не получается.
и ещё не работает запуск двигателя с брелка. Точнее сказать заводится, но ровно через 4 секунды глохнет.
машина 2009 года.

Если старлайн Б9 то тебе нужно подключаться как я расписал в этой теме ссылка где то на 2-4 странице.
Глохнет значит не видит заведенного двигателя, т.е. серо черный провод подключен неправильно или не запрограммирован на нужный вариант.

Точнее на первой странице все расписано.

Toyota bb второго поколения сделана на базе toyota passo. Поэтому все что не понятно смотрим тут ссылка

Доброго времени суток. Наступила зима (не календарная естественно) пришли холода -36. Когда приобрел авто решил установить сигнализацию с АЗ что собственно и проделал в первый месяц управления. Но это все лирика. Короч проблема в том что модуль обхода я не устанавливал так как просто не смог разобраться с проводами. И тем самым похоронил чип карту в салоне авто. В один прекрасный день вышел в очередной раз на улицу и обнаружил что авто не может завестись (совпало так что темпа в отсеке двигателя опустилась до нужного значения и я вышел на улицу). Вернулся домой схватил ключи и брелок от сиги. Открыл машину пытаюсь повернуть замок, а он ни в какую. Сделал вывод что не видит похороненную мною карту, отрыл поднес в плотную к замку предварительно вставив в него ключ и повернул замок, собственно авто завелось. Скажу сразу батарейка новая и совсем не из дешевых. Собственно подхожу к сути своего вопроса. Как отрезать нафик этот иммобилайзер. Да так обрезать что бы авто после этого еще и заводилось))) Принцип действия примерно представлю у себя в голове. Изложу если не прав поправьте. Ну так собственно вот, подхожу к авто, считыватель принимает карту и понимает что рядом именно хозяин, а не посторонний человек и позволяет открыть машину с кнопочки на ручке. После когда дверь открыта и чип карта оказывается в зоне второго считывателя позволяет повернуть замок без ключа и собственно произвести запуск двигателя. в краце это где то так. Так вот по моим понятиям "что то" должно отправить команду (опять же в виде элементарного сигнала в виде эл. тока) "куда то" и включить "какую то" цепь что бы авто заводилось. А где это "что то" и куда оно отправляет я разобраться не могу. По причине всего лишь пары проблем, первая на улице мороз -36 и вторая отсутствие любого помещения с температурой выше хотя бы +10. Смогу найти место буквально на 3-4 часа, но понимаю что за это короткое время просто физически не смогу вычислить что и куда. Есть тот кто этим занимался? Очень буду признателен. Коменты типа а как ты без иммобилайзера ведь это защита твоего авто сразу в топку. Проблем с замком тоже не предвидится поменяю на замок с ключом.

Проще тогда продать машину и купить такую же без иммобилайзера. Отключить иммобилайзер самому не получится.
Оптимальный вариант установить блок обхода иммобилайзера и положить туда второй ключ без батарейки.

Проще тогда продать машину и купить такую же без иммобилайзера. Отключить иммобилайзер самому не получится.

По схеме в ЭБУ двигателя приходит один разъем сигнал с блока управления кей фри. Осталось дело за малым, выловить что он туда посылает, и попробовать подменить это что то). Дай бог мне терпения и поскорее бы следующие выходные. Нашёл место где тепло, светло и сухо. А главное место можно использовать двое суток. Если все получится напишу что и как.