мигает овердрайв и горит чек коробка пинается помогите.
Началось все в городе периодически глох двигатель на D+тормоз, раза 3-4. Поехал в другой город по трассе скорость примерно 90-100 км/ч почувствовал ощутимый пинок коробки, остановился заглушил посмотрел масло в автомате уровень в норме небольшие пузырьки на щупе. Завел тоже самое кое-как доехал ехал со скоростью 40-60 двигатель глох на скорости заводил он снова глох после нескольких запусков 7-8 раз он завелся поехал также рывками переключается ошибки не исчезли так было раза 3 пока не доехал ощущения были как-будто не хватало бензина. ПОМОГИТЕ

andreirup @ 8.12.2013, 12:36
мигает овердрайв и горит чек коробка пинается помогите.
Началось все в городе периодически глох двигатель на D+тормоз, раза 3-4. Поехал в другой город по трассе скорость примерно 90-100 км/ч почувствовал ощутимый пинок коробки, остановился заглушил посмотрел масло в автомате уровень в норме небольшие пузырьки на щупе. Завел тоже самое кое-как доехал ехал со скоростью 40-60 двигатель глох на скорости заводил он снова глох после нескольких запусков 7-8 раз он завелся поехал также рывками переключается ошибки не исчезли так было раза 3 пока не доехал ощущения были как-будто не хватало бензина. ПОМОГИТЕ

уровень проверяется на заведеном авто, пузырьки говорят о высоком уровне масла в коробке (шестерни вспенивают масло), отсюда пинки и удары при переключениях... Эта тема Вам в помощь ссылка

Passo09 @ 8.12.2013, 17:02
уровень проверяется на заведеном авто, пузырьки говорят о высоком уровне масла в коробке (шестерни вспенивают масло), отсюда пинки и удары при переключениях... Эта тема Вам в помощь ссылка

спасибо за ответ. но я масло менял в акпп года 1,5 (35000 км пробега) назад ездил не было проблем а тут такое получилось. попробую откачать может поможет

Попробуйте зарядить аккумулятор и, если поможет, проверьте зарядку. У меня такие же симптомы были на Витце, после тщательного изучения оказалось, что выгорело полмоста в выпрямителе генератора - индикатор не загорался, а недозаряд был.

проверил уровень масла превышал немного верхний откачал 500мл. скинул клеммы завел ошибок нет проехал км 10 все ок переключается плавно. большое спасибо

Борис @ 8.12.2013, 18:51
Попробуйте зарядить аккумулятор и, если поможет, проверьте зарядку. У меня такие же симптомы были на Витце, после тщательного изучения оказалось, что выгорело полмоста в выпрямителе генератора - индикатор не загорался, а недозаряд был.

аккумулятор новый поставил 2 месяца назад не думаю что из-за него. спасибо за ответ

Чем откачивал,поскажи и как?

acoola @ 13.12.2013, 10:34
Чем откачивал,поскажи и как?

откачивал через щуп трубочка от капельницы и шприц 20 мл. стоит все рублей 50. шприц поищи поболее с этим долго дело было

здравствуйте подскажите пожалуйста у меня проблема похожа только не глохнет а едет как будто на одной передаче и загорается овер драйв и моргает само диагностика показала ошибку 42 (датчик скорости входного вала) может кто знает где он находится и как его проверить?

KIRIBAS @ 13.12.2013, 13:34
здравствуйте подскажите пожалуйста у меня проблема похожа только не глохнет а едет как будто на одной передаче и загорается овер драйв и моргает само диагностика показала ошибку 42 (датчик скорости входного вала) может кто знает где он находится и как его проверить?

У меня решилась проблема, сделал диагностику и показала датчик скорости возле щупа . Итого 4000р. Датчик 2000 и диагностика 2000.

Была такая же проблема. Чистка клапана VVT-I помогла. Из затрат - баллон карбклинера

andreirup @ 13.12.2013, 8:42
откачивал через щуп трубочка от капельницы и шприц 20 мл. стоит все рублей 50. шприц поищи поболее с этим долго дело было

Всем откачивающим, дабы избежать мазохизма с малыми шприцами, - есть шприц жане (150 - 180 мл) и шланг пвх 6 мм ( в леруа, оби и тому подобных)

hyperion @ 26.6.2016, 13:30
Была такая же проблема. Чистка клапана VVT-I помогла. Из затрат - баллон карбклинера

ссылка
Нашел про чистку клапана VVTi

Iskander1971 @ 7.12.2016, 14:36
ссылка
Нашел про чистку клапана VVTi

И еще ссылка
Оч интересное видео по очистке клапана EGR

у меня резинка была в нормальном состоянии