Шум в передней части двигателя. Подозреваю что это подшипник промежуточного ролика

anatoly @ 4.8.2013, 14:30
Шум в передней части двигателя. Подозреваю что это подшипник промежуточного ролика

Гы, не факт! поподробнее про шум или файл со звуком в студию

sir-gt @ 4.8.2013, 22:28
Гы, не факт! поподробнее про шум или файл со звуком в студию

Шум похож на работу пустого насоса ГУР (вой с шелестом)

anatoly @ 5.8.2013, 15:38
Шум похож на работу пустого насоса ГУР (вой с шелестом)

....Может и компрессор кондиционера. Но лучше начать с ролика, у себя когда менял ремень поставил ролик "фебест", после которого появился похожий шум но только на холодную, с прогревом гул уходил, заменил ролик на оригинал, проблема исчезла.

anatoly @ 5.8.2013, 16:38
Шум похож на работу пустого насоса ГУР (вой с шелестом)

насос без хладагента не включится. есои меняли ремень- перетянули, гул помпы либо генератора. шкив на компрессоре, больше. обычно появляется люфт, чем гул... я, больше за помпу.

Источник шума несложно определить с помощью прикладывания к обьекту тонкого, твердого, не упругого прутика. Рукой сразу ощущается малейшая вибрация. Это в полевых условиях. А точнее определить, есть стетоскоп. По принципу медицинского, но вместо конуса- тонкая трубка. Проверяйте все вращающиеся узлы. Просто на слух- ошибетесь. Тем более, если был перетянут ремень, крякнуть могут сразу несколько узлов. Случай не редкий.

BUSER. @ 5.8.2013, 17:37
Источник шума несложно определить с помощью прикладывания к обьекту тонкого, твердого, не упругого прутика. Рукой сразу ощущается малейшая вибрация. Это в полевых условиях. А точнее определить, есть стетоскоп. По принципу медицинского, но вместо конуса- тонкая трубка. Проверяйте все вращающиеся узлы. Просто на слух- ошибетесь. Тем более, если был перетянут ремень, крякнуть могут сразу несколько узлов. Случай не редкий.

Благодарю. Короче я думаю надо при снятом ремне завести мотор что бы определиться что это шкивы шумят.Если шум прекратиться тогда уже определять какой из них.