поделитесь инфой, фото привода, характеристики, проходимость, расход и особенность эксплуатации ?

nikolaev-1081 @ 1.7.2013, 18:25
поделитесь инфой, фото привода, характеристики, проходимость, расход и особенность эксплуатации ?

Недавно заимел такую - не успел еще попользовать. Единственно комп показывает расход 10-10,1-10,2 км/л.

как идет по грязи или одно название 4 вд

трасса+город 50/50 расход 8,5-9 литров по песку и грязи ведет уверенно, зад подключается почти не чувствуешь, а так зимой расскажу

А всё таки, поясните раз и навсегда - 4вд подключаемый или постоянный?

как я понял подключаемый

niffigasebe @ 3.7.2013, 14:55
А всё таки, поясните раз и навсегда - 4вд подключаемый или постоянный?

От постоянного полного привода (FullTime 4WD - STD I) Тойота отказалась в 2002 году, даже на серьезных внедорожниках.
На Пассо/Бунах (Passo 10, Passo 20) идет постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес вискомуфтой (Схема V-Flex) "Честным" его назвать нельзя - реально это схема с подключаемыми задними колесами. Межосевой дифференциал ушел в небытие, а раздаточная коробка упростилась до простого углового редуктора, через который момент отбирается от коробки передач и отправляется по кардану назад, где перед задним редуктором установлена вязкостная муфта (V-Flex II) либо вискомуфта не закреплена на заднем редукторе, а соединяет две части промежуточного карданного вала (V-Flex I), срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора только если передние колеса начинают "обгонять" задние, то есть при существенной пробуксовке. В остальное время машина остается переднеприводной.
Недостатки схемы V-Flex:
- позднее и замедленное "срабатывание" вискомуфты,
- невозможность полной блокировки,
- потенциальная опасность при активной езде,
- низкая долговечность и надежность самой вязкостной муфты.

фото дайте в студию .и можно поднять 4 вд

А чо там, мост стабилизатор... на тел сфоткал, пардонте.

дорожный просвет поднять есть возможность или нет ?

снимите зданию подвеску детально с висок муфтовой или что там ,пружины как крепятся ?