RAY @ 14.12.2012, 18:38
Проверяйте подушки двигателя, также может глушитель, побрякивать из за резинок. А рейку, советую, снять снова и проверить. Удачи.

Да,я тож так думаю.Завтра буду разбирать,да и втулки еще есть сдуру десяток наточил(капролон где-то 20000 км полет нормальный)

maxim @ 14.12.2012, 13:22
На поворотах не мешает? И еще появился стук,только в режиме D+тормоз,на нагретом двигателе.Может знакомо?

Влево поворачивает слабее ,соответственно, радиус больше...
В режиме D+тормоз,на нагретом двигателе стук при потряхивании? Раскоксовка + проверка подушки, при необходимости патч шайбой(есть где-то в темах).

kaban7 @ 15.12.2012, 0:11
Влево поворачивает слабее ,соответственно, радиус больше...
В режиме D+тормоз,на нагретом двигателе стук при потряхивании? Раскоксовка + проверка подушки, при необходимости патч шайбой(есть где-то в темах).

Ага,уже пропатчил,нормаль все.С рейкой пока не понятно,буду думать

столько слов....
а для особо одаренных..
,, конкретные фото по замене можно выложить
а так-же фото необходимого инструмента

lusika @ 21.2.2013, 21:29
столько слов....
а для особо одаренных..
,, конкретные фото по замене можно выложить
а так-же фото необходимого инструмента

дружище купи новую весь этот ремонт ЛАЖА БУДЕТ И СТУЧАТЬ И БРЕНЧАТЬ ДЕЛО ВРЕМЕНИ НОВАЯ ВО ВЛАДИКЕ 12000

покемон @ 22.2.2013, 0:02
дружище купи новую весь этот ремонт ЛАЖА БУДЕТ И СТУЧАТЬ И БРЕНЧАТЬ ДЕЛО ВРЕМЕНИ НОВАЯ ВО ВЛАДИКЕ 12000

что-то за 12тр я такого не знаю...

сирион-менял втулку- точил токарь и по размеру на 5 мм длиннее потом после запресовки развертка и по бокам саморез шоб невыскочело ..все нормально уже с лета -люфта нету. да и недорого -

покемон @ 22.2.2013, 0:02
дружище купи новую весь этот ремонт ЛАЖА БУДЕТ И СТУЧАТЬ И БРЕНЧАТЬ ДЕЛО ВРЕМЕНИ НОВАЯ ВО ВЛАДИКЕ 12000

Адейка, давай тебе мою поставим, а с твоей я на досуге разберусь

Volan @ 28.2.2013, 6:58
Адейка, давай тебе мою поставим, а с твоей я на досуге разберусь

а Вы в Москве и может у Вас есть эта втулка, мы бы купили ,а заодно узнали как всетаки её менять
и если я прально поняла то втулку под гайкой с пружиной вообще менять не нужно.
плиzzz

maxim @ 14.12.2012, 17:26
Да,я тож так думаю.Завтра буду разбирать,да и втулки еще есть сдуру десяток наточил(капролон где-то 20000 км полет нормальный)

можете дать точные размеры и фото самой втулки для токаря ??
могу отблагодарить пополнением денъ -знаков на телефон и

lusika @ 28.2.2013, 10:05
а Вы в Москве и может у Вас есть эта втулка, мы бы купили ,а заодно узнали как всетаки её менять
и если я прально поняла то втулку под гайкой с пружиной вообще менять не нужно.
плиzzz

втулки есть, но учитывайте, что не всем ремонт помогает
у меня стук пропал, а у Покемона вправо ушёл

ссылка

iwchen @ 28.2.2013, 20:15
ссылка

Пасиба!! буду внимательнее
а вот риски по бокам тоже необходимы?? это что для смазки?
их что потом болгаркой делать?

[quote name='ant188' date='7.8.2010, 18:55' post='28504']

я всю ветку и все подветки перечитал 2 раза)
теперь у меня вопрос такой,стопорные шпильки ты засунул между фтулкой и корпусом рул.рейки(слевой стороны?) чтоб бренчало поменьше,так ведь?

а зачем откручивал гайку с внутренней резьбой,которая идет к валу руля?там что ты менял мне не понятно((

доброго дня японоводы)
подскажите как можно скорее,ото машина второй день стоит во дворе разобранная,ссыкотно за нее(((

вчера пошел менять рулевую тягу левую(относит-о водилки),снял колесо,открутил рул.наконечник,снял пылник рул.тяги и увидел беленькую втулку и железную втулочку с тремя гранями-болтающемися на самой тяге я так понял они вылезли со своих посадочных мест,что уж там такое могло случится,чтоб аж прям так? а у вас тут целая "денежная история"-по их извлечению)
в итоге,все прочитав 2 раза я понял что эта втулка только слева(направоруких),справой стороны ее нет,я прав?

отсюда следует вопрос, что справа, че нибудь надо менять,мож там что другое?

-на фотах выложенные форумчанами я так понял 2 втулки и стопорное кольцо одно 1 втулка белая другая черная рефленая,я прав?
(слевой стороны рейки, все там же)
но у себя я нашел только 1 фтулку(белую такую) которая какраз вместе с кольцом 3х кранным болталось на тяге

потом я понял что соль не в тяге была(но мною была уже апраметчиво куплена) и я все собрал обратно,но уже впихнув все наместо(я про втулку и колечко)-хочу заметить стук прошел))

но все равно думаю поменять на окушечную,тк она уже болталась на тяге,как я описал выше.
не все фоты грузануть удалось(

вот еще раз она же

Белая-это самодельная втулка из второпласта,прорези для выхода воздуха при поворотах. Серая родная заводская- между валом и втулкой образуется зазор, и за этого стук.

[quote name='iwchen' date='8.3.2013, 21:09' post='48373']
СПАСИБОТЕ БОЛЬШОЕ ЧТООТВЕТИЛ)-ОТО Я ВСЕ НЕ ПРИСТУПАЮ(
а у мня,там вот та фтулка (железная,3хгранная толщиной 3 мм)похоже для того чтоб фторпластовая свмопалка была длинее и долше служила?
и еще ,с другой стороны есть такая же втулка, или из-за короткой длинны тяги, до правого колеса, она так не перемещается(верх-вниз) а значит не может стучатьоб корпус рулрейки???
или как?
,

Прорези на втулке для того чтобы она омартизировала. Вчера сам разбирал всю рейку у меня в этой втулке ещё стоит бронзовая втулка.Вот её я вытачил другую.Про второпласт мне сказали что он не пойдёт,он мягкий и его быстро расплескает.Втулка от оки внутри не идеально круглая

197531 @ 16.3.2013, 7:50
Прорези на втулке для того чтобы она омартизировала. Вчера сам разбирал всю рейку у меня в этой втулке ещё стоит бронзовая втулка.Вот её я вытачил другую.Про второпласт мне сказали что он не пойдёт,он мягкий и его быстро расплескает.Втулка от оки внутри не идеально круглая

прорези для того, чтобы воздух перемещался
есть две темы про рейку, прочитайте - там всё расписано