95-ый сам по себе гавно

ну у нас есть места с не плохим 95 а так 98 он привозной его у нас не делают

Когда гнал машину в с Москвы заправлялся только на "Газпроме" - машина просто "летела", пригнал в Киров когда начал заправляться на "Лукойле" т.к. газпрома тут нет.. По ощущениям машина стала хуже тянуть ((

Привет всем. Старая тема, но очень интересная. Ко мне пришла машина с рекомендацией заливать 95. Ну по любви к старой машине (рено) решила ее заправлять на Роснефти. Сначала ничего, а потом появилась тряска на светофорах, проверили все и подушки опоры двигателя. Решили заправлять на Лукойле и о эврика! Куда же делась тряска? Так что лейте хороший бензин. Да и старые водилы, говорят если все время заправляетесь 92, значит в год нужно выкатать бак хорошего 98. Хоть я и заправлялась 95, но поступила как советовали, машина была как реактивная и думаю ей ну очень хорошо было.Краснодар

лью 95й роснефти
заливал альянса - разницы не почувствовал, ни в пробеге, ни в работе машины
10.3л хватает на 180км
20.6 на 360-380
эксплуатация - город, в основном ночь, езда не сильно спокойная, но часто езжу накатом

Автолюбитель @ 19.3.2009, 10:26
Какой бензин льете 92 или 95? Какой предпочтительней? я 95 даже не пробывал.. Если из краснодара на каких заправках заправляете...

92 роснефть!

Anndrey @ 5.8.2012, 9:19
лью 95й роснефти
заливал альянса - разницы не почувствовал, ни в пробеге, ни в работе машины
10.3л хватает на 180км
20.6 на 360-380
эксплуатация - город, в основном ночь, езда не сильно спокойная, но часто езжу накатом

"Накатом"- это как? Авто с АКП?

BUSER. @ 12.8.2012, 17:37
"Накатом"- это как? Авто с АКП?

просто - анализируем дорожную обстановку, видим что на светофор ближайший не успеваем - отпускаем газ и катимся, вместо того чтобы ехать на газу, а потом оттормаживаться
правда АКПП тупая, на вариаторе газ отпустил - и сразу дроссель закрывается и форсунки выключаются, а на пассо через раз, а в последнее время вообще перестала накатом ехать, двигатель работает, но все равно расход падает до 50-70км\л

Anndrey @ 12.8.2012, 11:40
просто - анализируем дорожную обстановку, видим что на светофор ближайший не успеваем - отпускаем газ и катимся, вместо того чтобы ехать на газу, а потом оттормаживаться
правда АКПП тупая, на вариаторе газ отпустил - и сразу дроссель закрывается и форсунки выключаются, а на пассо через раз, а в последнее время вообще перестала накатом ехать, двигатель работает, но все равно расход падает до 50-70км\л

отпускать надо резко, тогда форсунки выключаеются , а дроссель закрывается по любому - чистая механика...

kaban7 @ 12.8.2012, 17:46
отпускать надо резко, тогда форсунки выключаеются , а дроссель закрывается по любому - чистая механика...

как это так? дроссель закрывается, а топливо подается? зачем? не вижу смысла, да и машина скорость не так резко сбрасывает, чувствуется, что двигатель работает

[quote name='Anndrey' date='12.8.2012, 11:40' post='43878']
просто - анализируем дорожную обстановку, видим что на светофор ближайший не успеваем - отпускаем газ и катимся, вместо того чтобы ехать на газу, а потом оттормаживаться
Нормальный эконом режим. "Накатом"-обычно имеют ввиду- на"N".Что не рекомендуется. На"D" без газа у меня показывает 1л. на 100 км.

kaban7 @ 12.8.2012, 11:46
отпускать надо резко, тогда форсунки выключаеются , а дроссель закрывается по любому - чистая механика...

Спасибо. Не знал. Надо попробовать.

BUSER. @ 14.8.2012, 16:45
Спасибо. Не знал. Надо попробовать.

Вряд ли форсунки прям отключаются - ведь двигатель продолжает работать, дроссель конечно закрыт, но воздух идет через клапан ХХ

ну и возвращаясь к вопросу темы - последнее время лью 95...расход по городу 7л....недавно ездил на Алтай(два человека + два рюкзака - под Белуху ходил ), по трассе 800 км и расход 4,8 л, бензин с того же газпорма, так что основные потери, с моей точки зрения, зависят от режима езды

Всем "Здраствуйте!"
Ездила в тм же направлении - Алтай! 600 км накатала, заливала в ту сторону 95 - 22л. и обратно 96 - 14л.
примерно расход 6-7л....плучается....

Вот те раз))).. "Накатом" на автомате и закрытые форсунки при движении))).. Чудесааа)))

njhb @ 17.8.2012, 17:15
Вот те раз))).. "Накатом" на автомате и закрытые форсунки при движении))).. Чудесааа)))

Тоже повёлся. Такая фишка есть на авто более высоких классов. На Форуме Микроб Атраю тоже приписали такую опцию. ЛАЖА. И Атрай и Сирион палят минимум 1л на "D". Хоть резко хоть плавно газульку бросай. Проверил лично. А Мицубиши с дв. 0,7л, 50 л.с.- мин.-1,5л. Кстати на Х.Х. Дайхи мои расходуют 0,4 л/ч., а Мицуб-1л.

BUSER.

Дайхи мои расходуют 0,4 л/ч., а Мицуб-1л.

Данные о расходе на холостых летом замеряли? А то для зимы маловато,конечно)))

njhb @ 18.8.2012, 9:15
BUSER.


Данные о расходе на холостых летом замеряли? А то для зимы маловато,конечно)))

Все доп. потребители (свет, печка, конд-р), естественно выключены. Двигатель прогрет. Зима, Лето- пофиг.)

Поделюсь своими наблюдениями по бензу.
Пробовал лить и 92-й и 95-й (в основном на ГПН, еще Лукойл, Татнефть и Роснефть), машина то едет то не едет, нашел четкую закономерность:
Если класс топлива 3 (хоть 92-й хоть 95-й) машина не едет, если класс 4 то ЕДЕТ!
Единственно на 95-м кл. 4 динамика лучше и расход меньше до 8% на 5-6 тыщ пробега (езжу очень много и есть возможность вести статистику).
Перед заправкой узнайте класс топлива (написано в любом чеке), что характерно цена одна а топливо совершенно разное. Я вообще подозреваю что все Лукойлы, ГПНы, Татнефти и прочие кормятся продукцией одних и техже НПЗ (в окрестностях Кемерово таковых мне известно 3 - Томск, Омск и у нас в Анжерке есть заводик) так что ИМХО качество топлива не зависит от бренда заправки, а от завода с которого топливо приехало и наглости и сообразительности работников заправки.

evgenvm @ 25.9.2012, 2:48
Поделюсь своими наблюдениями по бензу.
Пробовал лить и 92-й и 95-й (в основном на ГПН, еще Лукойл, Татнефть и Роснефть), машина то едет то не едет, нашел четкую закономерность:
Если класс топлива 3 (хоть 92-й хоть 95-й) машина не едет, если класс 4 то ЕДЕТ!
Единственно на 95-м кл. 4 динамика лучше и расход меньше до 8% на 5-6 тыщ пробега (езжу очень много и есть возможность вести статистику).
Перед заправкой узнайте класс топлива (написано в любом чеке), что характерно цена одна а топливо совершенно разное. Я вообще подозреваю что все Лукойлы, ГПНы, Татнефти и прочие кормятся продукцией одних и техже НПЗ (в окрестностях Кемерово таковых мне известно 3 - Томск, Омск и у нас в Анжерке есть заводик) так что ИМХО качество топлива не зависит от бренда заправки, а от завода с которого топливо приехало и наглости и сообразительности работников заправки.

думаю так и есть, у нас с 2х заводов топливо, класс 3й, лил 92 и 95 с обоих - разницы нет