Здрвствуйте, катаюсь на своей куколке уже 4 года, но вот пошли первые неполадки. Во время поездки вдруг машину сильно дёрнуло и загорелись все значки на дисплее, это было кратковременно, на газ и машина опять поехала как обычно. Второй раз держала на тормозе и машина заглохла, такого раньше не было. Что делать?

Лёка @ 10.7.2012, 10:00
Здрвствуйте, катаюсь на своей куколке уже 4 года, но вот пошли первые неполадки. Во время поездки вдруг машину сильно дёрнуло и загорелись все значки на дисплее, это было кратковременно, на газ и машина опять поехала как обычно. Второй раз держала на тормозе и машина заглохла, такого раньше не было. Что делать?

напишите год и пробег машины
чек энжин горит?
мог засориться бензофильтр

Лёка
у меян на торомзе тож периодически глохнет.. где-то раз в три месяца)) но щас давно че-то не глохла.. как будто оборотов не хватает, и авто глохнет

Что то мне подсказывает, что причина кроется в негерметичности соединения шланга вакуумного усилителя тормозов-впускной коллектор двигателя , при нажатии на тормоз двигатель испытывает кислородное голодание:), компутер в этот момент накидывает обороты, чтоб машина не заглохла, возможно на шланге имеется трещина или в месте стыковки, в следствии чего и происходит провал.
Исправность вакумника и утечек в нем можно с легкостью проверить следующим образом:
1. Завести двигатель.
2. Заглушить.
3. Нажать на тормоз - должна чувствоваться работа вакуума, исправного вакуума при заглушенном двигателе должно хватить на 2, а еще лучше на 3 качка, если после превого нажатия педаль становиться тяжелой, значит есть неисправность в его работе, если так то будут и неисправности в работе двигла...вот так.

Олич @ 12.7.2012, 3:42
Лёка
у меян на торомзе тож периодически глохнет.. где-то раз в три месяца)) но щас давно че-то не глохла.. как будто оборотов не хватает, и авто глохнет

впереди "под ногами" есть такая коробочка- контроллер называется, в нем программным "языком" "зашита" программа действия (управления двигателем и АКПП)
коробочка "понимает" что происходит с машиной при помощи датчиков
на прогретой машине с АКПП , во время работы машины, машина глохнуть не может и не должна. причин может быть несколько: датчик положения педали "газа", почистить заслонку, если есть возможность заменить датчик( там может появится такая штука "дребезг" контактной группы)- ссылка
вакум сенсор(маленькая такая штука под капотом к ней трубочки идут воздушные в 0,5 см в диам и провода, одельно так находится, наклейка на ней синенькая такая, от грязи ототрете и сразу увидите)- замена, мыть там нечего- б/у не ставить, менять- ссылка
Ну и любимая конечно же тема....АКПП...
Признак следующий, завели , прогрели, в паркинге на хол ходу.
Включаем потребители(кондиционер не трогаем)- фары, печку, обогрев стекла, на хол оборотах- обороты должно поднять, вариантов нет, должно поднять, прям такая эректильная функция(мед термин), Не поднимает или вяло так подымает, напряжеметр в сеть,глядим, чего и как показывает. Карту схему в руки, и смотрим чего на напряжениях на проце, чего приходит чего выходит, если есть осцилограф с пробежными барабанами, заводим и поехали) вообще сказка, смотрим логику работы.
Если в движении, педальку давим и опять же смотрим на поведение процессора, давим педальку тормоза и снова смотрим чего и как "пилит" на телевизоре.
нет барабанов, и осци. едем и в движении, измеряем прям есть такие сканеры у "специальных" людей, которые прям в движении все показывают. Капот долой, и жгут проводов на датчики- сказка просто. недавно так сами сделали, прям чудеса, все как на ладошке, на двух одинаковых машинка поюзали, сразу же понятна стала разница. правдо сканер неподъемный в 2,5 американских рубля, но отрабатывает на отлично.

Volan @ 10.7.2012, 10:42
напишите год и пробег машины
чек энжин горит?
мог засориться бензофильтр

2005 ГОДА, ПРОБЕГ 90 ТЫС

Лёка @ 13.7.2012, 2:07
2005 ГОДА, ПРОБЕГ 90 ТЫС

1. если заводится не с первого раза - бензофильтр пора менять
2. надо промыть дроссельную заслонку и клапан на ней
3. больше значки на приборке не загорались?
4. свечи давно меняли?

Volan @ 13.7.2012, 12:18
1. если заводится не с первого раза - бензофильтр пора менять
2. надо промыть дроссельную заслонку и клапан на ней
3. больше значки на приборке не загорались?
4. свечи давно меняли?

Свечи поменяла полгода назад, больше значки не загорались, после этого прошло дней пять. Машина заводится с первого раза. Посмотрю, что будет дальше, единственно боюсь чтобы ничего не случилось на трассе. Спасибо всем за внимание.

У меня было поведение машинки один в один (1,3л, 2004г). На генераторе заменили щетки и микросхему, плюс заменили аккумулятор, ибо, как мне пояснили, из-за неполадок генератора убила аккумулятор в ноль. После этого таких симптомов не повторялось, но с момента ремонта прошло всего две недели.

Ребята,такая проблема! Прям чудеса какие то! Завела с брелка (сигн.Пандора),все норм,через минуту пилим-пилим,типа заглохла... Выхожу на улицу,втыкаю ключ,все как обычно,иконка ключа не мигает,знач.ключ видит... Завожу - обороты даже не поднимает,сразу еле-еле дрыгается вся... и глохнет... Бенза - два деления,но я стояла немного на уклоне (правая сторона ниже левой). Думаю,мож бенз утек))).. Завожу еще раз с целью только как заведется,попытаться встать ровно. Итак,завожу,втыкаю D иииии... ЕДЕТ НАЗАД!!! Только начала катиться назад и сразу вновь заглохла... Я вернула селектор передач в паркинг (машина уже почти ровно стояла),опять завела - и все норм... как ни в чем не бывало... У кого какие мысли?

Мысли такие, что вы от нечего делать форум засоряете. На D задом под горку... Наверное не "едет" а катится. И что здесь удивляет?

BUSER. @ 25.3.2013, 17:41
Мысли такие, что вы от нечего делать форум засоряете. На D задом под горку... Наверное не "едет" а катится. И что здесь удивляет?

Ваши мысли по поводу целесообразности моего вопроса и моей занятости меня как раз таки не интересуют))... Возможно действительно она просто резко покатилась,а я приняла это за движение... Тут вы правы,спасибо... На данный меня интересует, что послужило поводом глушения двигателя...

njhb @ 25.3.2013, 8:22
Ребята,такая проблема! Прям чудеса какие то! Завела с брелка (сигн.Пандора),все норм,через минуту пилим-пилим,типа заглохла... Выхожу на улицу,втыкаю ключ,все как обычно,иконка ключа не мигает,знач.ключ видит... Завожу - обороты даже не поднимает,сразу еле-еле дрыгается вся... и глохнет...

Похоже, какая-то из катушек начинает помирать... или свеча. А вообще причин много может быть

AlexVel @ 28.3.2013, 13:56
Похоже, какая-то из катушек начинает помирать... или свеча. А вообще причин много может быть

Спасибо за ответ, но видимо предыдущий товарищ был прав - рано запаниковала)))... Скорее всего бенз стек под наклоном, т.к.более "неполадки" себя не проявляли...

njhb @ 25.3.2013, 12:50
Ваши мысли по поводу целесообразности моего вопроса и моей занятости меня как раз таки не интересуют))... Возможно действительно она просто резко покатилась,а я приняла это за движение... Тут вы правы,спасибо... На данный меня интересует, что послужило поводом глушения двигателя...

Задавая глупый вопрос странно надеяться на ответ по существу. Я ведь и пытался пояснить, что технических проблем нет.