Koval @ 8.7.2011, 9:08
А кто нить знает про масло NGN 5W-40 SM/CF GOLD? есть возможность просто купить с нормальной скидкой, вот и думаю)

5W-40 не подходит, см. табличку под капотом.
Сто рублей съэкономишь, сто проблем поимеешь!!!

betavit @ 9.7.2011, 10:47
5W-40 не подходит, см. табличку под капотом.
Сто рублей съэкономишь, сто проблем поимеешь!!!

Сколько людей, столько и мнений. Но для эксплуатации в наших погодных условиях, японцы ничего не пишут. А ведь у нас и 40 градусов жары в порядке вещей, а есть ли в Япии такая жара? Так вот, люди, которые занимаются заменой масла не один десяток лет, говорят, что на лето не плохо-бы заливать масло погуще, а именно 5W40. И синтетика в любом случае лучше минералки. Для любых двигателей( японских). Синтетика лучше моет двигатель и не даёт новообразований, копоти и грязи и т.д. Лично я лью Castrol 5w40 летом и 5w30-зимой. Это мой третий автомобиль. До него были- Субару и Опель. В них лил аналогичное масло. Проблем не было. Хотя на капоте было другое написано. Так, что не пугайте людей.

karshik.pavel @ 12.7.2011, 13:29
Сколько людей, столько и мнений. Но для эксплуатации в наших погодных условиях, японцы ничего не пишут. А ведь у нас и 40 градусов жары в порядке вещей, а есть ли в Япии такая жара? Так вот, люди, которые занимаются заменой масла не один десяток лет, говорят, что на лето не плохо-бы заливать масло погуще, а именно 5W40. И синтетика в любом случае лучше минералки. Для любых двигателей( японских). Синтетика лучше моет двигатель и не даёт новообразований, копоти и грязи и т.д. Лично я лью Castrol 5w40 летом и 5w30-зимой. Это мой третий автомобиль. До него были- Субару и Опель. В них лил аналогичное масло. Проблем не было. Хотя на капоте было другое написано. Так, что не пугайте людей.

проблема в том, что при стандартной температуре 5w40 гуще, на него не расчитан ни масляный насос, ни отверстия в двигле для смазки

0w20 - зимой, 5w20 - летом

betavit @ 9.7.2011, 13:47
5W-40 не подходит, см. табличку под капотом.

Хорошо, префразирую) Кто что слышал про NGN Full Sintethetic 5w30 SM/CF Profi?
И так как меняю марку масла решил промыть матор, посоветовали Eneos Flush. Есть у кого такой опыт?
Говорят хорошее промывочное масло. У нас стоит 630р. за 4л. В интернете чет ниче нету. В гугле нарыл только один отзыв, положительный)

betavit @ 9.7.2011, 13:47
Сто рублей съэкономишь, сто проблем поимеешь!!!

К вопросу об экономии - 5 литров (4+1) за 870р.

дравствуйте....Интерессует меня вот что; купил катридж для замены масленного фильтра для замены на пассо,o-117,состоит он из катриджа собственно).и небольшого пластикого переходника(трубки) Для чего это переходник нужен,и как его использовать? Заранее спасибо....

картридж-фильтр является универсальной деталью, он подходит не только к двигателям 1КР-ФЕ а так же и к другим, соответсвенно этот пластмассовый штуцер в них и потребуется, в наших авто он установлен так что - частой необходимости смены лично я не вижу, постоянно менять вместе с заменой фильтра - нужны резиновые уплотнительные кольца...

ссылка

xRust этот штуцер для слива масли из фильтра, чтоб при замене не облится. Никакой это не переходник, не пори чушь

Если вы про пластиковую прозрачную трубочку то это съёмник для фильтра. Когда снят корпус чтобы не брать его руками втыкаешь этот штуцер и выкидываешь фильтр вместе с ним.

возможно ошибся и не понял его назначения..

Да ладно, со всеми бывает

Народ подскажите. Какие есть мнения о масле Ravenol? Вроде как разливается только в Германии, подделок быть не должно...

доброго всем времени суток, подскажите плиз залил тойота 5w30 в коричневой банке за 1500р. проехал 5000км. немного почернело и съело совсем не много нормальное ли это масло или залить что нибудь другое

-=BVS=- @ 15.7.2011, 8:23
Если вы про пластиковую прозрачную трубочку то это съёмник для фильтра. Когда снят корпус чтобы не брать его руками втыкаешь этот штуцер и выкидываешь фильтр вместе с ним.

Vodynoy прав, это не съёмник
откручиваешь пробку масляного фильтра (а не корпус), вставляешь эту трубку в отверстие, и оттуда течёт масло
я не парюсь, сразу откручиваю корпус

я залил тойота 0W20

Артем79 @ 24.7.2011, 7:08
я залил тойота 0W20

пробег?
я залил 0W20 на зиму, до сих пор на нем езжу. при проверке свечей обнаружены светло-коричневые отложения, мастер сказал - слишком жидкое масло (пробег 125000)
теперь буду на лето лить 5w30

Для Московских климатических условий мне советовали лить на лето 5w30, а на зиму 5w20. 0w20 жидковато. Минусов таких практически не бывает. Но это рекомендации для двигателя 1.3.

Вобщем запутался вобще в этой теме...ответом куча, мнений тоже. Никогда не заморачивался над выбором масла, в машину пробовал лить все, что соответствовало вязкости 5w30, до -32 жил всегда нормально...сейчас что-то захотелось залить 0W20, 5W20, но!

То что рекомендуют, а именно:

Toyota 08880-09205 SM - 0W20 - это...минералка, во всяком случае так написано в описании в экзисте, вот меня сомнения и начали мучать сам хочу взять 08880-80845 5W30 и это синтетика, что подскажете?

Что заливал:
- castrol magnatec - решительно не подходит, в двигателе закончилось через 4 т.км., узнал только после загоревшейся лампочки, чуть в обморок не упал...
- ZIC 10W40 в целом нормально, но лакообразование жуткое;
- сейчас Esso 10W40 в целом доволен, почти не убывает, достаточно черное уже на 7т.км (отмыло лак зиковский)

karshik.pavel @ 12.7.2011, 16:29
Сколько людей, столько и мнений. Но для эксплуатации в наших погодных условиях, японцы ничего не пишут. А ведь у нас и 40 градусов жары в порядке вещей, а есть ли в Япии такая жара? Так вот, люди, которые занимаются заменой масла не один десяток лет, говорят, что на лето не плохо-бы заливать масло погуще, а именно 5W40. И синтетика в любом случае лучше минералки. Для любых двигателей( японских). Синтетика лучше моет двигатель и не даёт новообразований, копоти и грязи и т.д. Лично я лью Castrol 5w40 летом и 5w30-зимой. Это мой третий автомобиль. До него были- Субару и Опель. В них лил аналогичное масло. Проблем не было. Хотя на капоте было другое написано. Так, что не пугайте людей.

а вы погоду в японии видели хотя бы для общего развития?
У них подобная нашей (по крайней мере сейчас летом). Кучу сайтов которые это вам докажут. Я смотрел на Токио.

игорь994 @ 17.7.2011, 14:40
доброго всем времени суток, подскажите плиз залил тойота 5w30 в коричневой банке за 1500р. проехал 5000км. немного почернело и съело совсем не много нормальное ли это масло или залить что нибудь другое

почернело - значит очищает двигатель и всю грязюку на себя взяло. Замените масло, мне кажется на такое же. НЕ ТЯНИТЕ. Раз уже грязное надо менять.
Тоже собираюсь теперь менять на 6-7т.км. Многие посоветовали, особенно учитывая что ДВС у нас из алюминия.

BIG MaD @ 31.7.2011, 12:31
а вы погоду в японии видели хотя бы для общего развития?
У них подобная нашей (по крайней мере сейчас летом). Кучу сайтов которые это вам докажут. Я смотрел на Токио.

почернело - значит очищает двигатель и всю грязюку на себя взяло. Замените масло, мне кажется на такое же. НЕ ТЯНИТЕ. Раз уже грязное надо менять.
Тоже собираюсь теперь менять на 6-7т.км. Многие посоветовали, особенно учитывая что ДВС у нас из алюминия.

Я смотрю, вы слишком развиты? Погода, такая-же, да не такая. Там климат умеренный, т.е. летом постоянная температура 25-30, а у нас она колеблется от 14-ночью, до 40 днём. Вы и в Токио были? А вот насчёт замены вы правильно заметили. Почернело-меняй без промедлений. Тем более, что у нас цепь стоит, а не ремень ГРМ. А с цепью чаще надо менять.

Volan @ 24.7.2011, 16:49
пробег?
я залил 0W20 на зиму, до сих пор на нем езжу. при проверке свечей обнаружены светло-коричневые отложения, мастер сказал - слишком жидкое масло (пробег 125000)
теперь буду на лето лить 5w30

Залил на пробеге 67222 км