В поиске ничего подобного не нашел. Проблема возникла около недели назад, внимание обратил не сразу, т.к. вначале была слабо выражена. Со временем звук усиливается. Проявляется в движении при отклонении руля от положения "прямо" вправо или влево на 30-40 градусов(т.е. даже незначительно), причем при дальнейшем повороте инагда звук ослабевает, иногда усиливается. Факт в том, что ездить страшно, даже после того как поддомкратил, снял колесо и НЕ обнаружил видимых потертостей. Понятия не имею, что это может быть, если опорный подшипник тогда пчм не скребет при езде прямо? Да и люфта заметного не обнаружил при поддомкрачивании...И еще - на малых скоростях (при езде по двору) почти не проявляется - отчетливо выражено в поворотах либо при маневрировании по прямой на скорости 30-50 км/ч. У кого какие соображения, что это может быть?

передние колодки менял в период от 2 недель до 1,5 мес. назад? если да то какие купил? короче некоторые не оригинальные, колодки выполнены не совсем по размерам - при их работе прижимаются с перекосом - отсюда и был страшный скребущий грызущий звук. У меня такое было.

маловероятно что ступичные подшипники - и я думаю что возможно это ШРУСы - т.к. ты пишешь что звук появляется при отклонении от прямой...

поддомкрать машину с двух сторон спереди (вывес передка так сказать) заведи включи режим Д - плавно и не резко раскрути колеса - на скорости 50-60 км/ч плавно покрути колеса влево вправо - рулем, повторятся ли звуки? пусть кто нить понаблюдает за вращением - рывки, закусывания и т.д. биения

иногда фотки помогают увидеть - подозрительные как тебе кажется места - так что можно и их выкладывать ток не в диких размерах, хватит 800 х 600

xRust @ 4.7.2011, 7:35
передние колодки менял в период от 2 недель до 1,5 мес. назад?

да, забыл сказать, колодки менял прошлой весной - Kashiyama D-0045(вроде эти), единственное нарекание к ним - иногда скрипят при торможении, но меня это не смущает. Показателем к замене стал скребущий звук ограничителя, сигнализирующий об износе, возникающий при нажатии на педаль тормоза, так что с этим звуком я знаком. Вчера когда снимал колеса обратил внимание на износ колодок - еще есть ресурс, хотя пробег с прошлой замены уже более 20 тыс.км. Я особо не форсирую, сильно разгоняюсь только по трассе - паска медленно набирает скорость так что в городе не вижу смысла насиловать машину.

xRust @ 4.7.2011, 7:35
...я думаю что возможно это ШРУСы...

если это так, хотелось бы знать насколько я попал в рублевом эквиваленте? звук вроде как раздется только с правой стороны...

ну всеж сначала надо определить что нае.... навернулось и насколько это ремонтно способно...
ШРУСы состоят из разных частей (и они дороги достаточно)

Toyota 43412-B9070 Полуось переднего моста 13 059,93р.
Toyota 43411-B9170 Полуось переднего моста 13 134,80р.

Toyota 43410-B1010 Вал приводной правый в сборе 24 425,70р.
Toyota 43420-B1010 Вал приводной левый в сборе 22 945,24р.

Toyota 43408-B9350 Привод в сборе передн. внутр. лев 11 795,48р.

из аналогов в рубля 2,5 и т.д. я знаю токо NDK что ли 75 или что то около того (не помню)
по идее привода от ЯРВа тож должны подходить (то есть все то что основано на каробке T4L-B )

так на всякий случай

xRust @ 4.7.2011, 8:29
ШРУСы состоят из разных частей (и они дороги достаточно)

Не механик, не знаю, что такое ШРУС. Вопрос следующий - насколько опасно ездить на неисправном шрусе - колесо не отвалится по дороге?...Как уже описал выше - люфта не выявил ни руками ни легкими пинками на вывешенном колесе. Сейчас займусь поиском сервиса по ходовой чтобы уже поставить однозначный диагноз. Когда прояснится ситуация - отпишусь по результатам.

ШРУС (фото наверху - 2 шт) - шарнир равных угловых скоростей, привода колес от коробки (на переднеприводном) на заднеприводном он именуется КАРДАН

Шрус меняй, пропадет твой звук. Шрус подходит HDK TO76 стоит приблизительно 1.5 рэ, в коплекте пыльник и смазка.

Vodynoy @ 4.7.2011, 16:23
Шрус меняй, пропадет твой звук.

Был сегодня на диагностике. Механик посмотрел прошатал и прощупал все что мог, потом прокатились - послушал. Сказал однозначно не ШРУС и не подшипник, ресурс колодок также еще есть, износ равномерный. Звук похож скорее на шорканье тонкого листа железа по железу, причину так и не выявили - локализовали разве что: гдето в тормозном узле (суппорт колодки, не шибко ориентируюсь в этом). Из замечаний разве что - стойки под замену, но я об этом итак знал, левую уже пробивает правая на подходе. Сказал приезжай через неделю, основные узлы целы, ничего не отвалится пока, а там посмотрим. Так что пока пошел мониторить темы про стойки в поисках достойных дубликатов, оригиналы в районе 10 т.р. за каждую

Kayaba 332120 Параметры Применяемость Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" 2 502,24р.

соответственно умножь сумму на 2

а еще в автодоке их посмотри там дешевле будет

xRust @ 4.7.2011, 20:39
Kayaba 332120

заказал передние 332119(левая) и 332120(правая) разница в цене невелика; думаю, что и по конструктиву тоже; задние 343447 (тоже мертвые). В автодоке хорошие цены, но я нашел сопоставимые ближе.

xRust, благодарю за советы, смотрю в тему по стойкам ты тоже внес приличную подборку полезной информации. Узнал про амморты много нового. В частности, что вышеобозначеные KYB в последних строчках рейтинга. Рассеялись иллюзии относительно "новых" стоек. С нашими зимами их по всей видимости хватит ненадолго.

Думаю вот, может звук появился из-за того, что одна из передних стоек умерла, а вторая еще нет и имеет место слабый перекос незаметный глазу? Замена покажет.

срочно отменяй 332119 - это дуэтовская - она не подходит ! ! ! у наших авто обе одинаковые без разницы лево-право 332120 ! ! !

еще не поздно - в течении суток можно перезаказать

да и задние 343447 это для полноприводной машины, для переднеприводной 343406

susanoo @ 5.7.2011, 6:29
да и задние 343447 это для полноприводной машины, для переднеприводной 343406

Опередили мой вопрос. У меня то как раз модификация с 4WD(KGC15). Но в соседней теме щас наткнулся на таблицу с рекомендациями каябы, где какраз-таки наоборот выходит, что стойки 343406 для 4WD, а 343447 для 2WD : ссылка . Противоречивая информация, теперь не знаю что и думать.

у меня 2WD, ставил KYB343406 - просто замечательно

Stranger @ 5.7.2011, 7:51
Опередили мой вопрос. У меня то как раз модификация с 4WD(KGC15). Но в соседней теме щас наткнулся на таблицу с рекомендациями каябы, где какраз-таки наоборот выходит, что стойки 343406 для 4WD, а 343447 для 2WD : ссылка . Противоречивая информация, теперь не знаю что и думать.

Может Вы невнимательно посмотрели, но в каталоге Каябы всё указанно верно:
343447 - 4WD
343406 - 2WD
[attachment=1628:Снимок.PNG]

VitVik @ 5.7.2011, 9:55
Может Вы невнимательно посмотрели, но в каталоге Каябы всё указанно верно:
343447 - 4WD
343406 - 2WD
[attachment=1628:Снимок.PNG]

А может я смотрел чересчур внимательно? При всем уважении - смотрите сами: верхняя строка(мой рисунок ниже) противоречит нижней(ваш рисунок) хотя источник у нас с вами один и тот же. Но всеже у меня Пассо, а не Бун и не Сирион и Vin начинается на KGC-15, что полностью соответсвует их записи в верхней строке таблицы.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 32 )
  каябы.JPG

Если пробить код 343447 по каталогам Exist и перейти на схемы, то выдает именно 4WD, а если 343406 - 2WD
Конечно Exist это далеко не истина в последней инстанции, но собственный опыт в купе со всеми остальными моментами позволяет мне думать, что все же расклад
343447 - 4WD
343406 - 2WD
правильный.
[attachment=1631:Снимок.PNG]

Stranger @ 4.7.2011, 22:59
xRust, благодарю за советы, смотрю в тему по стойкам ты тоже внес приличную подборку полезной информации. Узнал про амморты много нового.

лично я дохера всякого мусора натоскал -т.к. одно время сайт практически лежал и был с нулевой посещаемостью, спрашивать у когото было бесполезно, мой вопросы были гласом вопиющего в пустыне, методом сравнений и аналогий, а так же подначки редкопоявлющихся юзеров, сумел таки разобраться в этой попонской машине...

было сделано очень много ошибок... большую часть инфы я узнал на сайте YRV