Цитата (Airidj @ 16.04.2009 - 22:18)
есть ещё один вариант-никому кроме ТЕБЯ ничего не мешает,Ты об этом не думал???
а,вижу всё
б,глаза нормальные
в,езжу в очках хамелеонах которые явно не обладают ренгеновским излучением,


Советую протереть свои очки-хамелеоны и убедиться, что я ни разу не говорил про то, что мне что-то мешает. Слова "мешает" и "ухудшает" не являются синонимами и почему Вы используете одно вместо другого для меня остается загадкой

слово мешает подходит больше-ведь больше никому ,,,,,,, А может у ВАС рост большой - тогда согласен

amnesia5021 @ 15.4.2009, 22:14
Начинаем делать правый поворот 90 градусов, правая стойка заслоняет чуть не две трети дороги в зоне сразу за поворотом. Если туда шагнет пешеход с тротуара, не заметить его проще простого. Ветровик на водительской двери дополнительно затрудняет обзор как раз схода с тротуара на проезжую часть. Если расслабленным парням это ни о чем не говорит, это очень плохо. Из таких потом получаются замечательные весельчаки в колонии-поселении, храни вас Господь от этого.

не так давно взял BOON, в принципе очень доволен, за рулем 15 лет уже, поездил практически на всем нашем автопроме, на счет обзора на 100% с тобой согласен, не хватает его. я думаю может из-за того, что руль справа такие проблемы возникают. Если бы рулевое было слева, обзор при повороте направо лучше был бы, расстояние между водителем и стойкой больше, следовательно и обзор больше был бы.

Абсолютно согласен,что ветровики ухудшают видимость, так-же как и любая тонировка, старые (поцарапанные) стекла и пр. Но их противники пусть попробуют посидеть под летним ливнем в стоящей, полной пассажирами машине (про курящих на ходу (пепел в харю) молчу - плохая привычка). Еще хочу добавить, что на малолитражных машинках кондер при обгоне на нагруженной машине в гору тоже представляет определенную опасность (думаю пояснять почему, нет необходимости) - допустим я если необходимо провести обгон быстро, кондер отключаю...может вообще снять? Регулировка,вкл.,выкл. и пр. магнитолы и прочих приборов (в том числе кондера) снижает безопасность движения...
ПРЕДЛАГАЮ: для повышения безопасности движения на хрен отказаться от всех повышающих комфорт прибамбасов и отныне выпускать ТС в комплектации, соответствующей комплектации тракторов 20х-30х годов прошлого века - обзорность опупеть, скорость безопасная и т.д.

Для тех кому дефлекторы нужны, комплект (4 шт.) в Брянске стоит 1500-1600 ссылка. Смотрятся достойно, качество тож нормуль.

lex спасибо

Я буду четвертым человеком, который скажет, что стойка ухудшает обзор, но ветровики все равно хочу.

lex @ 7.7.2009, 7:23
Для тех кому дефлекторы нужны, комплект (4 шт.) в Брянске стоит 1500-1600 ссылка. Смотрятся достойно, качество тож нормуль.

Они темные не прозрачные или полупрозрачные?

соглашусь насчет обзорности на повороте (уже писал в ветке про Выбор Авто)
7. Обзорность, личное мнение - при движении вперед нормально, однако при повороте на перекрестке вправо или влево стойки крыши скрадывают и перекрывают зону видимости именно пешеходов особенно если те одеты не ярко и в сумеречное время (щас они еще воткнут в уши плеера и нех.. ничего не видят-пытатся перебежать в последний момент или воще на красный) В четырке (ваз2114) обзорность на повороте была лучше. То есть чудом увернулся от такого отключенного от внешнего мира сапиенс-животного. И еще видимо незнакомый пока еще облик Буна приводит зрителей в легкий ступор - т.к. их мозг пытается найти ответ что же это едет - пощщему не знаю? Причем эти зрители тупо маршируют не снимая темпа ну или не прибавляя в нем же.
===
а здесь я выложил фотку с "родными" ветровиками ссылка

xRust @ 11.11.2009, 9:07
соглашусь насчет обзорности на повороте (уже писал в ветке про Выбор Авто)
7. Обзорность, личное мнение - при движении вперед нормально, однако при повороте на перекрестке вправо или влево стойки крыши скрадывают и перекрывают зону видимости именно пешеходов особенно если те одеты не ярко и в сумеречное время (щас они еще воткнут в уши плеера и нех.. ничего не видят-пытатся перебежать в последний момент или воще на красный) В четырке (ваз2114) обзорность на повороте была лучше. То есть чудом увернулся от такого отключенного от внешнего мира сапиенс-животного. И еще видимо незнакомый пока еще облик Буна приводит зрителей в легкий ступор - т.к. их мозг пытается найти ответ что же это едет - пощщему не знаю? Причем эти зрители тупо маршируют не снимая темпа ну или не прибавляя в нем же.
===
а здесь я выложил фотку с "родными" ветровиками ссылка

да уж...

A-lexus @ 14.11.2009, 9:08
да уж...

Если уж ты борешься за чистоту форума (в другой теме), то самому зачем делать такой оверквотинг и сообщения ни о чем? (без обид).

Купил и приклеил ветровики V-star на которые тут была ссылочка (спасибо автору), поскольку сижу низко и откинувшись назад ,снижения обзора не заметил. Данные ветровики достаточно прозрачные, у меня проблем не вызвали.

Я тоже поддерживаю amnesia5021 - при повороте пару раз уже было, что не замечал людей. Пассажир вовремя реагировал. Теперь для гарантии приходится вытягивать голову и смотреть через лобовое и потом назад - через боковое. Ветровики, особенно тонированные - ухудшат ситуацию.

amnesia5021 @ 16.4.2009, 0:56
Вообще-то, расслабляться не я предлагал. Так же хотелось бы уточнить, в чем заключается мой панический настрой. Я лишь описал конкретное неудобство, осложняющее в иные моменты управление автомобилем. Если не понятно то, о чем я написал, поднесите вертикально поставленный указательный палец к глазу на расстояние нескольких сантиметров и убедитесь, что палец перекрывает до трети всего обзора. Затем наклейте на этот палец полоску скотча и попробуйте определить улучшился ли обзор, ухудшился или остался без изменений. Извиняюсь за "объяснение на пальцах", но ничего лучше на ум не приходит.

Еще раз повторяю, что ветровик на водительской двери ухудшает обзор в направлении вперед-вправо. Кому ничего никуда не ухудшает, тут есть три варианта: а) ухудшать уже нечего, водитель и так нифига не видит; б) глаза у водителя посажены так широко, что "слепая зона" заканчивается в нескольких сантиметрах за стойкой; в) водитель видит окружающую обстановку не в оптическом, а в рентгеновском диапазоне и способен смотреть сквозь светонепроницаемые преграды.

А , по моему, всё очень просто. Какой ваш рост(извините за нескромность). Я,

когда после Моего люб.человека( рост 180 с коп.) сажусь,то сиденье вверх поднимаю.А так тоже плохо видно!!! Может проблема в этом.Но вот с настроеным сиденьем- как на джипеееее! ВИДНО ВСЁ!!! даже мне, с моими 156 см.В жигулях класике наверное не ездили, вот там и через лобовое обзор не ахти.Так же подтверждаю, в ПАССО, как в аквариуме, если мыть машину,конечно...

СергейКраснодар @ 23.3.2009, 0:40
народ подскажите где родные ветровики купить или какие подходят из тех которые по рынкам продают. заранее благодарен за помощь

Вот посмотрите

артикул где?

lex @ 7.7.2009, 16:23
Для тех кому дефлекторы нужны, комплект (4 шт.) в Брянске стоит 1500-1600 ссылка. Смотрятся достойно, качество тож нормуль.

напиши артикул ветровиков

ссылка

boonker @ 21.12.2009, 16:03
Я тоже поддерживаю amnesia5021 - при повороте пару раз уже было, что не замечал людей. Пассажир вовремя реагировал. Теперь для гарантии приходится вытягивать голову и смотреть через лобовое и потом назад - через боковое. Ветровики, особенно тонированные - ухудшат ситуацию.

что же будет если вам в круг машинку то затонировать???вобще не ездить....окна 5,лобовуха 25,все видно(не у меня так,не пинайте)

Стоят ветровики родные, с япии с ними пришла. Даже металлическая наклейка Boon присутствует.
Видимость отличная, ничему не мешает, даже не понимаю как можно без них ездить.

ветровики были - но мешали обзорности не они а именно стойки крыши - при повороте на право под раскрытым углом от 40 до 50 градусов пешеходов не тротуаре не видно...

Volan @ 19.4.2011, 3:11
напиши артикул ветровиков

я где то давал их номера ... в поиск ... там помоему было из немецких журналов нарыл