Вообщем хочу для начала почувствовать как авто без абс будет тормозить. Ну не поверю я что хуже чем 2107.
А щас тормозит однозначно ХУЖЕ! Тормозной путь раза в 1.5 больше ОПАСНО это я считаю.

Я знаю что предохранители вроде под капотом и вроде под торпедой есть. Может кто наведёт меня на путь истенный и покажет какой именно предохранитель выдернуть?

BIG MaD @ 21.2.2011, 20:53
Вообщем хочу для начала почувствовать как авто без абс будет тормозить. Ну не поверю я что хуже чем 2107.
А щас тормозит однозначно ХУЖЕ! Тормозной путь раза в 1.5 больше ОПАСНО это я считаю.

Я знаю что предохранители вроде под капотом и вроде под торпедой есть. Может кто наведёт меня на путь истенный и покажет какой именно предохранитель выдернуть?

Проверить однозначно не мешает, но говорить о том, что тормозит ХУЖЕ не стоит.
Тормозной путь как раз в полтора раза меньше - это доказанный факт.
Неудобство только в треске, я даже ощутимых толчков не наблюдаю.
Например, на Калдине очень ощутимые толчки и не треск, а рывки какие-то.
Кстати, как проверять собираешься?

"Тормозной путь как раз в полтора раза меньше - это доказанный факт." - с АБС или БЕЗ?
Проверить как хочу - да просто, разогнаться на пустом участке (есть такие места) скажем до 50км.ч. и педаль тормоза в пол - это с АБС проделать. Потом вытащить предохранитель и тоже самое повторить, т.е. уже БЕЗ АБС.

Глупый диалог у вас господа. Один разобьет машину а другой будет злорадствовать
АБС не сокращает тормозной путь, она позволяет РУЛИТЬ во время торможения не блокирую колёса.
Делается это за счет увеличения тормозного пути.
Ногами тоже можно АБС имитировать, только опыт надо иметь.

-=BVS=- @ 22.2.2011, 8:54
...
АБС не сокращает тормозной путь, она позволяет РУЛИТЬ во время торможения не блокирую колёса.
Делается это за счет увеличения тормозного пути.
...

Даже спорить не хочется про тормозной путь:
ссылка
результаты тестов, можно еще кучу ссылок накидать,
но оспаривать эффективность ABS именно в плане уменьшения тормозного пути
несерьезно, чесное слово!
Вот BIG MaD проверит и скажет насколько это справедливо для Нашей машины!

betavit @ 22.2.2011, 15:47
Даже спорить не хочется про тормозной путь:
ссылка
результаты тестов, можно еще кучу ссылок накидать,
но оспаривать эффективность ABS именно в плане уменьшения тормозного пути
несерьезно, чесное слово!
Вот BIG MaD проверит и скажет насколько это справедливо для Нашей машины!

Так вот и хочу проверить на себе и определиться.
А про тормозной путь с АБС и без АБС везде по разному пишут.
Приводили пример на ОДНОЙ И ТОЙЖЕ машине (там можно отключать АБС). На льду - с АБС однозначно там длиннее путь был, но зато можно увернуться.
Но для меня важнее затормозить перед препятствием, а не как во многих ДТП по городу уворачивают в др. машину и получаются сами виновными либо ваще в людей улетают на остановках.
Выложил бы вам ролики с видео камер... Но они только в нашей сети выложены. там полно ярких примеров.

Вообщем надо узнать какой предохранитель дёрнуть надо.
Думал ответят те, кто книги купил.

Предохранители ABS располагаются в моторном отсеке, в блоке реле: 1. 40A-(ABS1) 4-й справа, считать сверху вниз
2. 20A-(ABS2) слева 2-й, считать снизу вверх.
3.15A-(STOP) 1-й в нижнем ряду(самый левый)
Предохранители подписаны внутри крышки блока реле.
Для отключения достаточно вытащить самый первый, силовой предохранитель,а лучше 1-й и 2-й.

betavit @ 22.2.2011, 15:47
Даже спорить не хочется про тормозной путь:
ссылка
результаты тестов, можно еще кучу ссылок накидать,
но оспаривать эффективность ABS именно в плане уменьшения тормозного пути
несерьезно, чесное слово!
Вот BIG MaD проверит и скажет насколько это справедливо для Нашей машины!

А прежде чем ссылки кидать прочитать то не стоило самому?
Прямо по центру страницы таблица.

-=BVS=- @ 22.2.2011, 17:41
А прежде чем ссылки кидать прочитать то не стоило самому?
Прямо по центру страницы таблица.

Там почитать чутка надо.
Ладно, убедил - отключаю ABS!

Одним прекрасным днём, когда придётся затормозить и 2 колеса будут на глине или льду а 2 на асфальте, ты поймёшь что АБС не всегда благо а чаще вред.

2002happy @ 22.2.2011, 18:00
Предохранители ABS располагаются в моторном отсеке, в блоке реле: 1. 40A-(ABS1) 4-й справа, считать сверху вниз
2. 20A-(ABS2) слева 2-й, считать снизу вверх.
3.15A-(STOP) 1-й в нижнем ряду(самый левый)
Предохранители подписаны внутри крышки блока реле.
Для отключения достаточно вытащить самый первый, силовой предохранитель,а лучше 1-й и 2-й.

СПАСИБО! Даже такого подробного ответа не ожидал. А ты прям мне всё расписал подробно.
Сегодня же пойду проверять, если это так и есть - я твой должник!

-=BVS=- @ 22.2.2011, 21:12
Одним прекрасным днём, когда придётся затормозить и 2 колеса будут на глине или льду а 2 на асфальте, ты поймёшь что АБС не всегда благо а чаще вред.

А меня больше беспокоит абс - когда почти все колёса на льду - это и есть жесть!!! У нас много участков укатаных до льда! Особенно во дворах в поворотах - просто жесть. Жмёшь тормоз, а эффекта от этого не замечаешь

Спасибо.
вообщем сейчас буду тестироваться.
АБС2 - это задние колёса как я понял. Т.к. когда педаль в пол - лёгкий хруст слышен. А последними срабатывают задние тормоза.
Пока эффект почувствовал на асфальте - из сидушки в лобовое тянет очень сильно. Хотя я пристёгнут
Буду замерять на свободной дороге где нить с АБС и без него. Один минус - лампочка АБС горят, ну это понятно почему. Когда подключаю предохранитель, лампочка тухнет через 5...10 сек.

BIG MaD @ 24.2.2011, 0:49
Спасибо.
вообщем сейчас буду тестироваться.
АБС2 - это задние колёса как я понял. Т.к. когда педаль в пол - лёгкий хруст слышен. А последними срабатывают задние тормоза.
Пока эффект почувствовал на асфальте - из сидушки в лобовое тянет очень сильно. Хотя я пристёгнут
Буду замерять на свободной дороге где нить с АБС и без него. Один минус - лампочка АБС горят, ну это понятно почему. Когда подключаю предохранитель, лампочка тухнет через 5...10 сек.

Камикадзе....